otimo video parabens. Um aviso a quem for fazer , é extremamente necessario saber onde é a marcação original pos o meu eu acabei perdendo e tive problemas com meu monza como avanço de ponto na marcha lente e ele morrer em qualquer redução feita subitamente tipo de 80km para 60 km
@@Ramongamer01 isso tem a ver com o sensor de velocidade da injeção. Diferente do Corsa que o sensor é no painel, no caso de Monza e Kadett ele é direto na caixa. A falta de sinal desse sensor que causa esses problemas que vc mencionou. Abraço!
@@DouglasSebastiany Então provavelmente o meu estava com a lâmpada queimada. A injeção que vinha nele é analógica, e naquela época as oficinas não tinham muito recurso. Chicote e central elétrica tava um ninho de marimbondo. Uma pena.
@@pauloeduardo9604 no seu estava perfeito, como vem de fábrica. No meu caso, modifiquei o acetato das luzes do check control, que no meu CLi não tinha essa função, para ter os avisos no painel de farol e luz de neblina.
amigo, obrigado pelo vídeo... meu problema é que o contador de quilômetros ou o hodômetro não movimenta os números... mas o velocímetro mostra a velocidade... por favor me ajude, o que devo fazer? obrigado
@JohnC047 eu não estou ganhando nenhum centavo por estar postando esses vídeos, pelo contrário, só tenho custos com esse trabalho que era muito fácil deixar como privado, o que era o objetivo quando comecei as conversões. Da mesma forma, se começar a render algo esses vídeos, os mesmos já estão prontos para monetizar o meu canal, e não para os autores das músicas que também não me pagam nenhum centavo de todo trabalho que tive.
No caso, tenho um Monza! Depois da quebra do cabo, o ponteiro não ficou zerado, ficou começando no 20 km/h. É o mesmo caso? É só fazer esse procedimento ou tem algo mais? Seu vídeo foi muito bom, se puder, me dê essas respostas! Like e compartilhado.
O painel do monza é o mesmo do kadett, e se vc perceber pelo meu painel ele também inicia em 20km/h, tanto que o ponteiro possui um batente para parar nessa posição. Resumindo, a posição mínima desse velocimetro é 20km/h. Seu painel está ok. Abraço!
Então me equivoquei na posição, ele ficou acima da trava. E baseado no seu, pretendo fazer um vídeo do conserto desse velocímetro e certamente vou mencionar sobre você! Na minha região, Rio de Janeiro, quase não se encontra as oficinas de velocímetro. Haviam muitas no passado, na época dos taxímetros analógicos! Bons tempos!
@@DiversidadeVisual a posição de descanso do ponteiro e exatamente no 20, acima do pino batente. Se ficar abaixo, ele não irá conseguir subir acima de 20. Abraço!
@@rodrigoferreiradasilva1304 vejo 2 possibilidades: foi realizado o ajuste do ponteiro igual o procedimento do video por algum motivo (roda, pneu diferente do original ou ate troca do painel por um de versao com diferenca na especificacao de tamanho de rodas por exemplo) e nesse caso apenas a indicação de velocidade é ajustada, ou existe um problema no mecanismo do odometro. Vale lembrar que em todo velocimetro é padrão o erro de indicação de velocidade ser superior a real, e a porcentagem pode variar de veículo pra veículo ( algo em torno de 10%). Abraço!
@@DouglasSebastiany ele era pneu 175/70/13 e marcava a velocidade errada para menos,agora troquei para 175/70/14 e a velocidade ficou normal,mas o hodômetro marca menos do que andou,será que consigo regular esse hodômetro?
@@rodrigoferreiradasilva1304 aí está o seu problema. A mudança que vc fez de pneu e aro aumenta muito o diâmetro do conjunto, fazendo com que realmente o painel marque a menos do que a distância real percorrida. A solução para melhorar essa diferença seria mudar os pneus para um perfil mais baixo, 65 ou até 60 (você pode usar uma calculadora que se encontra na Internet onde vc coloca os dados do pneu original e do pneu que deseja instalar e nela aparece a % de diferenca de diâmetro). Outra forma de também compensar isso seria a instalação do painel do Escort XR3, que vinha com aro 14 de fábrica (acredito que os pneus deveriam ser como os dos Kadett com aro 14, 185/65/14). Fora disso, não vejo como resolver essa diferenca de odometro. Já na indicação de velocidade, qualquer divergência consegue ser minimizada com o procedimento do video. Abraço!
Obrigado pela resposta amigo, o meu é o gls 97 mpfi com ar, e quando ligo o ar condicionado só arma 1 estágio e o carro esquenta chega passar do meio a temperatura.
@@marcosalessandrodossantos299 verifique os aterramentos do veículo, principalmente do motor. Aterramento ruim pode causar uma indicação de temperatura errada também. Abraço!
BOA TARDE ! MEU MONZA ESTA MARCANDO A MENOS O VELOCÍMETRO QUANDO ESTOU A 100 KILOMETROS NO PAINEL ESTA MARCANDO 70 A 80 FAVOR COMO FAÇO A CALIBRAÇÃO ? DESDE JÁ OBRIGADO !
@@marcosantonio3925 entendi, da pra melhorar então a indicação de velocidade seguindo as instruções do vídeo. Por exemplo, se quando vc esta a 100 reais o ponteiro marca 75, desmonte o painel e faça a marcação como mostrado no vídeo. Mas deixo claro que um erro de marcação já existe de fábrica, e nunca irá marcar perfeitamente todas as velocidades. Abraço!
ENTÃO NO CASO DO VELOCÍMETRO DO MEU CARRO RODO O DISCO E FAÇO A MARCAÇÃO COM PONTEIRO NO 75 ISSO ? DEPOIS RETIRO O PONTEIRO DEIXO O DISCO NA MARCAÇÃO FEITA E MONTO PONTEIRO NO 100 ISSO ? DESDE DE JA AGRADEÇO SUA ATENÇÃO 🙏
Vejo que hoje em dia simplesmente o vendedor nem liga mais pra detalhes do veículo só entrega o veículo de mãos beijadas e não se preocupa e fazem isso pra bater metas
Veja de como era a técnica que o vendedor fazia para mostrar o veículo ao cliente e como o vendedor mostrava o interior e o exterior do veículo abordado nesse material.
Provavelmente pq era mais barato... troca de motor envolveria um trabalho grande de engenharia e validação que provavelmente iria influenciar muito no custo do produto. Abraço!
Astra gls standard é completo ao mesmo tempo não é 🙃👍 bom carro. Só falta farol de milha é os encosto de cabeça traseira que não tinha acho que puriso não vez tato sucesso nas vendas. 😢
Fullsize obrigado pelo apoio! Sobrou pouco material ainda para digitalizar, porém estou passando por um momento pessoal complicado e infelizmente por enquanto precisei deixar de lado as conversões para tentar organizar minha vida novamente. Abraço!
Boa tarde amigo, sera q vc poderia fazer um video de como ficou a parte inter desse volante com a adaptação q vc fez , com o isopor e mangueira estou com esse problema e nao tenho ideia de como fazer
Sim, terá que usar o hard disk obrigatoriamente por causa da buzina e iluminação de botões. Interface dependerá do seu aparelho de som se irá necessitar ou não. Equipamentos com entrada remote normalmente funcionam sem interface. Abraço!
