カングーって可愛くて好き。日本車も実用性も大事にしつつ可愛さもある車があるといいな。カングーはそのお手本になりそうです

アクラポビッチマフラーだったら……。 ( ⚠️ 個 人 的 感 想 ⚠️ )

来月納車予定で、動画で事前勉強中です。 おかげさまでガソリンの入れ方がよく分かりました。ありがとうございます😊

割と近くにカーボックスさんのショートの試乗コースありますよ😊

高すぎる😅

縦マフラーじゃなければ...。

🐍と🔱飼う前だったらなぁ😅 突き抜け感半端なし‼️さすが🦂‼️

日本は世界一のアバルト市場らしいのにこれからどうすんでしょうね。 おそらく電気自動車になるのでしょうけど、まだ日本では売れないでしょうし、 経営難になるかブランド規模が大幅に縮小するのでは。

一度は見ておきたい車🦂 間違いなく沢山の購入希望者が殺到するだろうから我慢かな😂

本当の評価は実試乗させて頂いてからですが。この前の内覧会、スーパー塩対応でしたから😑

クロスオーバー クーパーD　メルティングシルバー クロスオーバークーパーSD　セージグリーン 上記２台新しいオーナー様が決まりました。 ありがとうございます。

一体、何度｢かっこいい｣と言ってるんだろう。ボキャ貧すぎる。

来年も限定車が出たりして⁉️

この女の子のハイハイがいい子なんだなって思う そう言う動画

いよいよ最終型😢やはりかっこいい🎉

？

こちらの車両オーナー様が決まりました。 ありがとうございます。

こちらのルーテシアインテンスプラスオーナー様が決まりました！ ありがとうございます。

突然失礼します。 昨日カントリーマン納車されたのですが、アンビエントライトが全く点かないので営業に聞いたのですが、わからないそうです… 因みにナビ操作からアンビエントライトはONなっています。 お分かりになりますか？

フランス車良いですね。プジョー406,206,407,207、ルノートウィンゴ、カングーと乗り続けました。ディーラーが無くなりフランス車も終わりました。懐かしい思い出です。

運転席からカコンって開けるんじゃないんだ…

ルーテシアいいんだけどフロントナンバーが下に出ていることだけが不安要素。機械式洗車機に入れられるのか？スーパーの段差ですらないか？キャプチャーなら問題ないけど全高が1,550mmをわずかに超えるので機械式駐車場の高さ制限に引っかかる。悩ましいです。

ガソリン車を買えるのは今だけ！と、言いつついつまで経っても限定車などを出し続けるフィアット。 電気自動車全く売れてないんだろうなー😢

500eベースのマイルドハイブリッド早く導入されると良いですね。

何だか信じられないですが・・・現実なんですね。 結局ABARTHにしましたが、ツインエアのあのブルブルはいまだに忘れられない🔊 本当に長い間変わらないスタイルでも人気が続く、日本車ではあり得ないことです！

今回のオープニングカッコよかった🎉 ACTもユーチューブやってるんですね、今度チェックしてみよっ

イタリア車のサンルーフは痛い経験があり、不安あります。

持ってるけん、こういう動画嬉しい😃

もしかしたら紹介されるかなあと思ったら紹介されてた。 エフジェイファクトリーは私も見ています。

🎉溝口さんも稲名さんも頑張って下さい😊稲名さんはチャンネルが会社に認められるまで、かなり苦労したようです。ACTさんにはお世話になっています。FJミーティングに今年も参加予定です。

ルーテシアRSを、ただ硬いだけとか言ってる時点で車音痴www

国産車乗ったことないのこの人たち？ こんなんザラだろ

カンペ見過ぎ

普段聞けない話が面白かったです 昔 キャプチャーが気になって長崎から福岡まで見に行ったことかあります。 長崎にプジョーもシトロエンもディーラーありますがルノーだけありません😢

プーリーが割れたりするのは素材が樹脂だからではなくルノーエンジンのベルトテンションが高いからでしょうね。 自分でタイベル交換したときに中々嵌められなくて驚きました。トラブルがあっても歯飛びしにくいフェイルセーフ設計なんでしょうけどきつすぎ。

シートがいい色ですね！

シャーシカップじゃなくて、 シャシーカップですよね。

「サイバーフォーミュラ」ではなく、「HighSPEED Etoile」の方が合ってると思う

マスクで聞き取りにくいです😢

６気筒ちゃうしなー😩

エンジンがもっさいわ😩

デザインええけど、エンジンがもっさいわな〜😩

このサイズだとスズキのアルトより小さい感じかな？

吉田さん‼️このエピックブルーて、オシャレだ😉 やっぱチンクはクルマではなく、チンクだねぇ☺️ 唯一無二とはチンクと🐍に相応しい言葉👍

ナビ周りのエアコンの形が昔ぽくって好き。インパネの色もかわいい😍😍

コメントの中でしょっちゅう、えーて言うと聞きづらいからやめた方がよいです。

ずっとフィアットに乗りたくて、この限定車に一目惚れして購入する事に決めました！ 今週末に契約します😊

このカラーいいですねぇ😂

全体のフォルムからWRXを連想してしまう。パワーは雲泥の差だけど。

今はトゥインゴ3前期インテンスキャンバストップに乗って、もぅ4年になりますか…どちらも欧州ですら少なくなってきた小さなAセグメントの車達🤣 国産車も安全性というあやふやだが、無視出来ないものの為に、肥大の一過を辿っていますが、本流で有る欧州車には、是非とも手本となる様なAセグの車を作り続けて欲しい✨ それだけに、こういう海外では良く有る比較対象をはっきりさせた対比は、参考になります✨ トゥインゴ3を買う前は、スマートフォーフォーって、1.3LFF 6AMTに乗ってました🌀FFだけに、安定して追い込めるハンドリング、デカいスライドルーフ、制御の甘いAMTと楽しいのですが、次は尻を流せるのが欲しいと、後輪駆動車なトゥインゴにしました💦雪道も走るので… 元々FIAT126が欲しかったので、500を横目で見つつも現行型はFFだったので、パスしました👋スマートでなく、FIATと提携してくれたら、RRになったろうになぁ🤣と思ったりして🌀 只、どちらにしても、MTは間違いなくEDCより楽しいですね💦GTの5MT試乗して、笑いましたモン😍コントロール幅が全くの別モノ✨