Автообзор самых интересных автомобилей с их фишками особенностями и косяками. Я собираюсь поделиться правдой о машинах и их аудитории. А так же расскажу о преимуществах перед конкурентами.
2024 год, думаю к покупке соляриса,этих обзоров насмотрелся ппц,кто-то хаит кто-то хвалит,решение блин проблема принять🤦♂️ребят она вообще вся оцинкованная как говорят в склонах, якобы и крыша тоже. Спасибо за обратную связь. Всем добра✊️
4 года видео и в рекомендации) Я владел таким авто и если вдруг кто-то рассматривает сейчас его, то главная болячка это коробка автомат. 6t30 в первом рестайле имел проблему с соленойдами, а также не имел охлаждения, поэтому его приходилось дорабатывать, особенно если живёшь на юге. Шумка в авто слабоватая, двигатель надежный, но не самый экономичный. Он не самый просторный в своем классе, но точно безопасный , есть видео краштестов и там и правда очень много подушек. Самый огромный его плюс это дизайн. Над авто и правда постарались, он удобный и красивый, материалы дешман, но с умом. После круза садиться в корейцев или немцев тех годов (того же класса), просто неприятно. Машина хорошо держит трассу, но настройка коробки странная. 6 передача на автомате очень короткая. 2.2 оборотов для 90 км\ч примерно, чтобы ехать 110, нужно поднимать до 2.7 , а это максимально неприятно. Поло это делает на 5 передаче.
Приобрел Т32, 2,5 2023, уже после того как Ниссан ушел с рынка у меня магнитола очень плохо ловит радио. Не пойму с чем это связано. Может кто-то уже решил аналогичную проблему?
У меня Круз 2013 года, 1,6 механика, хетчбэк. Я единственный хозяин. Пробег 165000. За все время эксплуатации менял подшипники генератора и прокладку клапанной крышки и все. Машина супер!
Автор. Ну довольно обычный и ознокомительный обзор и не более. Но с двумя пунктами не согласен. У меня 2020 года в такой же комплектации, но магнитола при запуске двигателя постоянно включается на последнюю волну, какую играла последней. И 6-я скорость включается на скорости 75 км/час, а не 100, как вы говорите. либо заказной ролик, либо не полностью владеете информацией и опытом об автомобиле.
Доброго времени суток. Решил поделиться своими впечатлениями от этой машины, после 5 лет эксплуатации кашкая j10. Насчёт эмитации переключения передач: не совсем понятно для чего она нужна, в кашкае ездил как на троллейбусе, газ нажал, обороты выросли и остановились а скорость растёт. При имитации ненужные дерганья. Про лимитер скорости, который был в j10 а в t32 нет) Очень удобная вещь, особенно в городе. Поставил 80 и не переживаешь что превысишь. Далее что не понравилось: в дождь на скорости при работе дворников вода с лобового перетекает на боковое водительское стекло из за чего обзорность резко снижается. Насчёт динамики: в сравнение с j10 упала, по крайней мере в моем случае, двигатели были mr20, за счёт болеьшей массы t32. Теперь о плюсах: комфорт, особенно в дальних поездках, полный привод, (j10 был переднеприводным), объем багажника, свет.
6-8 по городу, что ниже чем у бензинового 8-10 По трассе бывает 4-5 но чаще 8 как и на бензиновом Это при спокойной и чуть активной эксплуатации. Бензин сравнивал 2.5 литровый мотор
