Já tive o Escort! Era maravilhoso! Gostaria de ter o tipo, pois onde eu trabalhava em 1994. ao lado tinha um frigorífico que o dono tinha acabado de comprar um Fiat tipo zerinho e eu fiquei maravilhado com aquele carro! Era um sonho ter um! Um abraço! Jonas de Fortaleza!
Tipo, uma pena o que acontecia nos anos 90, onde tanto os Hatch Médios como os Sedans Médios tinham essa máxima do "Completo, menos ar"... isso acontecia com Monza, Santana, Escort, Verona, Tipo, Tempra, etc. Sou fã de Hatch Médio, já tive um Tipo 1.6 i.e. completo, menos Teto ... tinha ar, direção, vidros e travas eletricas, banco e volante com regulagem de altura, toca-fitas Alpine, só não tinha o Teto-Solar. Até hoje, tem carro maior que o Tipo que não oferece o mesmo espaço interno que ele. Morro de saudade dele!
Um pena o Tipo não ter ar e direção, eu iria de escort pelo teto e por ter acessórios que hoje fazem a diferença em qualquer carro, mesmo os antigos. Tenho um Astra GLS 99/2000 2 portas completao, tem air-bag duplo, freios a disco nas 4 rodas com abs, retrovisores elétricos, ar, direção e rodas originais com 98 mil km., só faltou o teto solar, é muito legal ter um clássico destes.
Eu possui 3 fiats tipo sendo que o último era o SLX 2.0 igual a esse. O carro tem acabamento interno muito luxuoso e o espaço interno e ergonomia impressionam. As portas abrem em um angulo perto de 90 graus facilitando o acesso dos passageiros na entrada e saída
Ótima sugestão, não temos isso no vídeo, mas no nosso álbum tem Fotos com as luzes de neblina traseiras. facebook.com/share/p/dUPBRBdXKDscQrQZ/?mibextid=WC7FNe
Tá lindo. Mas infelizmente não tem ar. Eu nem sabia que o SLX tinha tido opção sem ar, achei que só tinha essa possibilidade no 1.6 i.e. Mesmo assim, tem literalmente décadas que não vejo um Tipo tão inteiro assim. Mesmo o 95 que tive em 1998 não tava tão íntegro (a primeira dona fumava demais e o teto tava todo amarelado de nicotina - até eu como fumante me incomodei com o cheiro na época kkkk só comprei pq o carro apesar desse “detalhe” tava pouco rodado e num preço legal). Qual o valor desse?
Autocar Vintage vende: VW Parati turbo 2001/2002 Parati turbo 16v, completa de tudo e mais um pouco, conta com A/C, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, bancos em couro legítimo, rodas de liga leve aro 17, e agora a cereja do bolo... Motor 2.0 16v com 517cv bloco alto (golf fluxo cruzado), pistões e bielas forjados para 1000cv, FT 400 e booster Control, usa uma turbina .70.84, comando original, freio dianteiro do Marea, freio traseiro do golf, suspensão preparada para rua e pista, semi-eixo forjado, homocinética de ducado, caixa grade (passat alemão/GTI) e tudo isso legalizado no documento. Veículo com uma apresentação incrível. Valor R$ 69.900,00 Veículo encontra-se em Araranguá SC para visitação. Atendimento com hora marcada Maiores informações nos contatos: Thales 48 984044950 Rodrigo 48 9844143
Na verdade não esqueci, apenas não considero o o Special uma série especial, e sim uma versão que foi lançada no ano de 1984, que era nada mais do que a versão básica do Passat, que não vinha com os frisos laterais, possuía para-choques e máscaras dos faróis na cor preta. Teve sua produção encerrada no ano de 1986, não havia um número limitado de produção dos carros como nas séries especiais que citei no vídeo.
