na verdade quanto mais área de contato menos desgaste do pneu, e área de contato não aumenta atrito, ou seja, você não ganha aderência. Uma borracha maleável, aumenta o "grude" do pneu com asfalto, por isso pneu macio, mas não necessariamente tem a ver com deixar a câmera de ar macia. O fato é que a pressão do pneu, funciona como uma suspensão a ar, e quando o pneu murcha a borracha continua com a mesma propriedade, seja ela dura ou mole. Resumindo, pressão do pneu ta mais relacionado com desgaste (quanto menos pressão menor desgaste por maior area de contato (não é atoa que o pneu que traciona é mais murcho)) e também está relacionada com absorvição das irregularidades do solo, quase como um primeiro estagio da suspensão, que ai sim, um pneu que não fica quicando, tem mais aderência no solo.
Top o video mano. Ganhou quantos cv e torque a mais depois do remap? Vc acha que vale a pena para ela, pelo oq vi ganhou uns 10km/h, mas ta mantendo mais em alta e subindo mais rapido.
