t.me/texbazaru Компания ТEXБАЗА- официальный дистрибьютор и дилер по продаже и сервисному обслуживанию спецтехники в России марок: XGMA, Wacker Neuson, Lonking, Weidemann, Locust, Beezone и других Также Техбаза занимается:
- Выкуп б/у и продажа спецтехники - Комиссионная продажа спецтехники - Услуги хранения и предпродажной подготовки техники - Сервис, выездное техническое обслуживание, - Трейд ин, лизинг - Актуальные новости рынка дорожной и строительной спецтехники
Знаем всё о спецтехнике и немного больше! pe@texbaza.com
Опять гавнаватор рекламируют парни я работал на этом чудо он как колун плохо справляется с задачей в стесненных условиях работать отвратительно мощности двигателя нехватает недоработок много
Не чего подобного Хуйня полнейший. У нас на нем 10 машинист уволился в первый же день. Вобше не рекомендую я сам выгрузил с трала такой техники даже даром не нужно
Вот вы хвалитесь историей предприятия, опытом, но какого простите хрена ковши делают из тонкого металла, что приходится ставить рёбра жёсткости. Оператору и с простым ковшом тяжко чистить ковш от снега или от земли, а тут ещё перегородки вварены. Ещё сейчас мода пошла у китайцев на экскаваторы погрузчики на колёсные диски рёбра приваривать и подавать это, как достижение. Но это же мучение. 😢😢😢а вы говорите опыт, опыт
С первого звука этот человек вам вешает лапшу. Лапы на этой железяке скользят по голому металу. Передняя стрела и рама передней части собрана из житкого терминатора. Если вас в детстве уронили на голову вам эти металлоконструкций подойдут. Через год полтора на авито будет продаваться за полтора миллиона для новых любителей сварочного дела.
Сразу скажу что я ни в коем случае не защищаю и не пытаюсь как то "выгородить" китайских производителей, но со своей стороны не стал бы делать таких поспешных выводов. Обьясню почему, во-первых, все китайские экскаваторы-погрузчики в России ОДИНАКОВЫЕ и сделаны в 90% случаев на одном заводе и качество у них +- одинаковое. Применимость Вашего комментария может подойти абсолютно к любому их них. Что касается лап - конструктив аутригеров стандартный. По металлу - утверждать про "жидкого терминатора" передней фронтальной стрелы да и в целом про металл, можно только после проведения измерения твердости металла методом вдавливания индентора. Да, я предполагаю что в этих ЭП присутсвуют недочеты, но китайцы стремяться к лучшему, и я лично вижу это по гусеничной технике, а уж говорить про фронталы думаю не стоит. Раньше на авторынке к китайцам как относились? И что сейчас? Я планирую в ближайщее время добраться до китайского ЭП и сделать на них обзор. ВСЕМ ДОБРА!
