Зазоры на впуске могли уйти по причине старых шайб в них выработка от стержня клапана,,а замер производишь по всей плоскости,мог положить выработкой к стаканчику)В общем все детально и полезно.
Зарядка говно,ну по крайней мере мне попалась такая, гнездо раз.....сь за две недели использования,прижмешь заряжает как надо, отпустишь и заряжать будет месяц)
Чувак извини конечно но для меня - инженера механообрабатывающего производства называть болты гайками это наивысшая степень кретинизма, так же как отверстия называть дырками... Кровь из ушей просто....
Чтобы работал автозапуск, тебе нужно внимательно посмотреть на заглушку, которая была на фишке изначально с завода. Там есть перемычка в виде провода. Так вот тебе нужно сделать её также, когда ты установил сигнализацию
Так а почему было ксеноновый дальний не подключить (там один провод надо было подключить, от плюса дальнего галогена, на блочёк переключения дальнего ксенона)? Был бы и свет норм и моргалка бы осталась галогеновая.
Не пойму нахрена отдирать наклейки с нового мотоцикла? Что бы потом при продаже доказывать, что он не бит не крашен? Так ты его еще и покрасить собираешься. Вы вообще в своем уме люди? Или ты хочешь приклеить наклейку хонда и ездить с каменным лицом? Ну так те кто не в теме и так не знаю, что это за мот, а кто в теме и с наклейкой хонда будут знать, что это китай. Для ЧЕГо ты это сделал?
Ты сделал вибратор.смело разбирай и ставь такие же две резиновые пластины большие.а гайки по две надо на один болт накрутить.и не забыть гравера поставить
