@@user-fs2mz1uq7g В этом случае скорее поможет нить Унилок. Либо клей Лактайд по каталогу подберите. У мнея 200 атмосфер клей выдовело, не сразу, а через месяц.
Вообще идея не оправдалась. В последствии я под штуцер поставил фторопластовую прокладку и штуцер приклеел на Евролук. Год продержалось, но сейчас опять сопливет.
Подпрограмму удобнее размещать в программе за пределами М30 М02. Первая строка ПП начинается O1 ИЛИ OS1. Цифра любая 4 знака. В этой строке больше ничего не должно быть. Канец ПП обозначается RTS. Обращение из проги CALL O1 или OS999 Q- число повторов ПП, так же в этой же строке вводятся переменные для ПП. В станке так же есть довольно подробная инструкция.
А если резьба сорвана например выпускной калектор нанести на шпильку эбаксит и закрутить на сколько это возможно затем после того как застынет затянуть гайку интересно будет держаться шпилька?
Можно, но чтоб вынуть старый валик, его надо распелить, а потом с другой стлроны, со стороны коробки вставить нрвый. Причём остатки старого выталкиваются новым валиком. Иначе стопорный шарик улетит и будет полная Клоака максима.
Понятно спасибо просто меня интересует нужно ли будет менять вал в коробке или нет, на ваш взгляд корпус промежутки разные или одинаковые с простым мтз заранее спасибо извините за назольевость.
Привет всем. А кто скажет что нужно что бы поставить такую коробку с реверс редуктором? В магазинах бораты мне ничего сказать не могут... в чём разница между обычной кпп и такой с индексом П?
Привет. Для этого необходимо поменять всю вставку в которой находится этот механизм. Они есть разного исполнения - уменьшитель (в большинстве случаев), реверс, реверс с уменьшителем.
@@user-vh3jw7un1y Здравствуйте. Разницы не должно быть. Скорее что-то сместа сошло и на место не встаёт. Попробуйте при стягивании прокручивать весь механизм, туда - сюда.
ЧИТАТЬ ВСЕМ ЗАМЕНА СИНХРОНА Ребята, у меня мтз 92п с погрузочно- экскаваторной установкой Амкодор 702ем03. Пропал задний ход. Стоит реверс редуктор. Посмотрел этот видос и начал менять синхрон. Что хочу сказать по этому поводу: 1. Для ремонта мне не понадобилось ни одной трубы и ни одного домкрата как тут на видео: я опустил задние лапы на пол а передний ковш задрал вверх и всё осталось стоять в плоскости весь ремонт. 2. Не надо ничего отсоединять кроме тяги сцепления переднего кардана и трёх шлангов гура. 3. Вам нужно отодвинуть промежутку от кпп ровно на ширину синхрона примерно 6-7 см. 4. Кабину приподнимать не пришлось. И не надо её откручивать с кронштейнами как на видео. Гораздо быстрее и проще открутить 8 болтов в полике. 5. Под промежутком у меня стоит поперечная балка от рамы экскаваторной установки. Она помогает поддерживать промежуток в одной плоскости с кпп при раскатке. НО во время ремонта возникло сильное желание и не покидает меня до сих пор со всей силы ударить в лицо тому нехорошему человеку который придумал так приварить эту балку что она ровно на 2 сантиметра мешает раздвинуть трактор чтоб всунуть синхрон. пришлось по краю балки обрезать этих 2 см. Сломали штук 6 кругов от болгарки пару раз чуть не покалечились потому что не удобно. Там где не дорезали болгаркой резали сваркой. 6.Короче по времени: раскатить 1.5 часа, скатить 2 часа, замена синхрона 5 секунд, ебля с балкой полдня.
Автору выражаю огромную благодарность за этот очень полезный ролик. У меня мтз 92п с реверс-редуктором. при включении заднего хода трактор стоит. включаешь вперед-едет. может кто знает в чем причина и нужно ли половинить трактор
