メンテナンスフリーって名前に騙されてる人多いですよね。 メンテナンスフリーかつ液が注入出来ないタイプのバッテリーは買ってません。 充電中にバッテリーが熱を持ったり変形してきた時は、再生不可なので諦めた方が良いと思います。

いくら応急修理とはいえ、だめだったら又全部取外し。自分だったらいやだなあ。

正直驚きました。オルタネータのダイオードを個別に交換して修理した例を見たのは初めてです。淡々と良否判定されていたけど、FETやトランジスタに比べてダイオードみたいに割とシンプルな部品でも「確信を持って」断定するのは結構勇気がいる物です。材木に固定してボール盤のドリル刃で穴をあけるなんてアイディアも凄いし、私ならレクチファイア全体を交換しないと駄目かなと諦める所です。この新品部品で行けると言う、何というか閃き？予測を当てるのも凄い。他の投稿動画を拝見させて頂くのはこれからですが、パッと見どれも初めて見るような物ばかりで、楽しみです。

このくらいの大きさの軽自動車が１番だね

はじめまして(^-^)貴重な動画を大変興味深く見させていただきました。 アイシン製4AT、デンソー製AT-ECU（ロックアップは4速のみで70km/h以上で作動)を使用している他車種に流用を考えています。 こなじガレージ様の配線図にあるロックアップクラッチ＝デューティーソレノイドだと思うのですがS1、S2、に該当する線を選別する方法はありますか？ 宜しくお願いいたします。

ダンロップ、ルマンのサイレントコアと同じ原理ですね。 スポンジ系の消音材を選定すると効果ありますよね。

最低グレードなのにタコメーターとカラーの液晶とステアリングリモコンがついてるのはかなり俺的に高評価ですね。 今乗ってるのはターボのステラですが次乗り換える時は検討の余地ありですね。

この動画を見て一時しのぎのバッテリーを量販店で4000円で購入し交換正規のアイストバッテリーをAmazonで10000円で買いましたが届くまで１週間程かかりました 1ヶ月後交換しましたがとりあえず機嫌良く動いてくれたので助かりました 廃バッテリーと一時しのぎバッテリーは１個からでも引き取ってくれる鉄屑屋に持っていったら２個で2000円程度になりました アイスト用バッテリーは量販店でも30000円、ディーラーは35000円約半額でいけました

同じこと考えてやってる😊 こちらのはキャノピー付き

軽自動車のサイドシールにやろうと思うのですがどうですか？

アイストを普通に使ってる。バッテリーへの負荷の問題だけなら、交換も価格もしれてるから、まだいいけど、バッテリー以外の発電部分とか、エンジンスタート関連の機器への負荷が蓄積して故障しやすくなるとしたら、それはもう、自分でできる範囲から逸脱するし、価格も全く分からない。やっぱアイストは無効化した方がいいのかな。。悩みどころ。。

残念ながらこの方法って後々タイヤ交換で大きな損失に繋がるよ。何故か? タイヤショップから結構な価格請求される。

中華のバッテリーや充電器怖くて使えないよ。中華オリジナルだけは絶対使わない。 鉛バッテリーは比較的安全と思っても中華製品を合わせると何が起こるかわからないですね。 ちなみに殆どの場合　シールドバッテリーといっても上面のシールやカバー外すと注入蓋ありますから外した方が。

素晴らしいです。

だいぶ取られましたね。 金額だけでは、妥当かどうか分かりませんね。 私も若き頃、車検に出したらタイヤが緩んでました。 そこから、ユーザー車検をずっとしてます。 周りにも安くできるユーザー車検やりたいってよく聞きますが、 そんな人は、絶対に整備で手を抜きます！ 車屋がやるべき点検整備を自分がやるだけです。 手抜きするなら、悪徳業者と同じです。 店に出すにも、自分でやるにも知識が必要ですね。

最高の動画でした。

これ用の変換作ったら使えそう

宮崎からですが、逃げ穴加工してもらいたいです。

6:32　 エンジンってこんなにぶるんっってなるんですね。勉強になりました、ありがとうございます。

配信お疲れさまです　意外な結果でした　ハイブリッド車はどうなのか知りたくなりました

車のハンドル下辺り、モニターの裏側、トイレの暖かい便座、住宅街の高圧電線下が気になりますね。

これが　オートレンジで最安値と思ってたら　今月はTEMUで　１０００円切りが出てましたよ。。 衝動買いレベルのアイテムです（笑）　　ANENG　M113　もちろん　便利機能は一切なしで（笑）

電気自動車は充電ステーションか、充電時に電磁波やばそうですね

住宅の太陽光発電システムを測って欲しかった…

ハイエース、マットしたにアルミシート置くだけオッケーじゃないかな？うちは一階床を上貼りリフォームした際に百均のアルミ蒸着シートを挟んだだけでWIFIめっちゃ改善した。反射で。

凄い！これなら手軽にブラスト出来ますね ここのチャンネルは目からウロコで大好きです これからも楽しみにしています

硬度のデータしかないので、真似しない方が良いかと。柔らかければokではないです。タイヤにオイルは危険です。 ドライ、ウェット、アイス、路面でのグリップのテストデータがありません。 公道走るので、自己責任ではすまないと思います。

ルマン 4 履いてたけど静 かかどうかはわからなかった ただトレッド面のひび割れがすごかった

アイ（ガソリン・ターボ）乗りです。 若い頃にAE86に乗っていて、BSのスーパーR･A･Pホイール履かせてました！

以前コバックに車検を出した時に車両を引き取りに行ったら自分の車が路駐されてました。キズなどつけられたら困るので路駐しないでくれと抗議してその時は終わったんですが、次の車検で車をお願いしてまた同じく引き取りに行ったらまたまた路駐されてました！前回同様強く抗議したら「申し訳ありません」と言ってティッシュ箱を差し出してきました。頭にきた自分はそのティッシュ箱を床に叩きつけてやりました！それ以来コバックには不信感しかありません。もう２度とコバックに世話になりません！

この発想は無かった！でも、真似はしないでね。

I found the SL connector and wired up a switch. Sending +12V. However nothing is happening

中古車買いしたので参考になりました。

アカンやん😂人生360°変わっても、元の位置に戻るだけやで〜😮笑 言いたい事はわかりますねん😅

うちは先日 修理しました 小さな部品交換で58000円でした😢

大変参考になりました。自分の技量だとバリを取り除くと切れてしまうので、代えのベルトが届くまでバリ残しで使いたいと思います。

コーヒーの空き缶に入れて振れば簡単だと実行してみた。シーラント入れて軽油入れて振ると感触が重く感じて来る所でオイル少量投入。振るのが軽く感じて来たけど実際は分離が始まってた模様。蓋を開けて塗布しようも液体が出て来る。振った直後だとネットリしてるが直ぐに分離が始まって液体のみ出て来る。お高い白油でするべきか。

中国製の治具どこで売ってますか？売ってないですかね

軽自動車のマフラーに端から端まで塗ってみましたが、エキパイは高温で駄目。発火するのかと思うくらい煙と匂いが凄く爪で剥がれるくらいに白化しました。ほんとに怖かったです。タイコから後ろは大丈夫でした。皆さんは真似しないほうがいいです。

シリコーンに灯油を混ぜていますがアルコールでも同じ効果が有りますか？

はじめまして。 過去の動画でハイエースのロックアップを制御しているものを見ました。現在JB64ジムニーでそれをやっておりますが、うまい制御が見つからなくて困っています。現在は速度スイッチで時速17ｋｍで直結となるだけです。ヒステリシスで5kmまで減速で締結解除になります。これで燃費の悪いジムニーが長距離で1リットル20ｋｍ越えましたが悩みもあります。 4から3のシフトダウン時にロックアップがつながっているとショックが大きいためアクセル踏み込みをマイクロスイッチで検出し、数秒間ロックアップが切れるような動作をしたいのです。ところが幾つかアマゾンで遅延リレーをかって繋げたがうまく行きませんでした。市販のエアコンカット制御装置が凄く使えそうだったが残念ながら殆どが製造中止でした。現在は左足部分にペダルスイッチを置いてまるでＭＴのクラッチのように踏み込んでロックアップ解除、離してロックアップ締結としておりますが、面倒です。マイクロスイッチ検出で数秒間ＯＦＦ（調節可）になるようなうまいリレーをご存じないでしょうか。

フロントディスクもリアに裏返してとりつけて駆動させれば？ 磨ける❤

ミスミのシムでも、入れるのかと思いましたが、 ペットシム登場❤素晴らしい！ナイスアイデア❤

この部品がかなり劣化していて交換したいのですが、DIYが得意でないので、できれば円形になってるものがいいです。円の大きさは全長78cmだったのですが、どの商品を購入したらいいのかわかりません。 教えて頂きたいです。よろしくお願いいたします。

自分はブリジストンタイヤでヒビ割れが気になっていたのですが 案の定高速でバーストしFF車で前輪だったためブレーキも踏めずハンドルも使えなくなり サイドブレーキのみで減速を試みコンクリートウォールに擦って停止しました。 命は無事でしたが無傷ではなかったので、タイヤのヒビ割れをどれだけ気にするのかは自己責任で賭けてみてください。 自分は二度目も命が無事かは自信がないです。

おおお～いいですね！建築用のシリコンを混ぜるとは、グッドアイデア。 いままでピカールのタイヤ保護材使ってましたが、これは固形物を薄く塗りこむ感じですね。 試してみよう

やっぱりコバックもそうですよね。 部品の持ち込みをしたら、めっちゃ嫌そうな態度w もう二度とお世話にならない。 母は車の知識ちんぷんかんでホンダに任せてるけど、こないだ車検の請求書見たら、恐ろしいほどボッタクラれてて、目ん玉飛び出そうになった。 だって、年間2000キロも走らないのに、あれはないわw ディーラーも闇が深そうですね。

コレはひでぇ・・・ユーザーで車検通して、売り払ってあと二年は知らねぇって方針だな。 どれだけ良く施工できた！と思ってもこんなのには乗りたくないな。 分割式ドラシャブーツも認めてるけど好きじゃないのに。 これはDIYじゃなくごまかしのプロテクだ。 ただ、予約して、時間制限有り、当日以外の再検査は検査費をまた取られる。 そんな状況下で、後日整備して車検通せるなら役立つ情報だね。 前車検、後整備は出来るだけ点検受けようね？ こんな裏技知ってるなら大体出来て記録簿付けれそうだけど。

珪砂なら安いので、空地等の広い場所で、何も囲まずそのまま施工してしまえばよいのでは？自分に扇風機をあてれば、粉塵対策にもなる。下にブルーシートを敷けば、多少は珪砂も回収できるし、これが一番簡単だと思うのですが？？

こなじ師匠お疲れ様です。灯油シリコンテクニックで、樹脂パーツ関係の黒樹脂化に使えませんかね？　ダメ元で下地処理無しで樹脂に塗布してみたんですが３ヶ月くらい持ち、とれてきました汗