Du benötigst einen Kopfhörer... eine ruhige Ecke, ein gemütliches Sofa, vielleicht einen Ohrensessel, einen Sitzsack, Füße hoch...
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20.57 Uhr, U-Bahnhof Schlesisches Tor, unter dem Dach des Bahnsteiges "... ich gehe ein Stück vor in den Regen. In den Pfützen spiegelt sich das Scheinwerferlicht, das Rot und Grün der Ampeln und die bunten Buchstaben der Leuchtreklame. Mittlerweile ist es ganz dunkel geworden, der Himmel schwarz. Auf dem Bahnsteig versammeln sich wieder Menschen. Gestalten. Geöffnete Schirme."
PERFECTION. Victor is most suited for this classy genre over all others. He fits perfect. This is him in his calling, his element. And it's marvelous, it's phenomenal. You feel the excellence and royalty from watching. Thank you Victor. I just discovered you and because of you, I have started a new Spotify playlist. I may even start learning your language as it as beautiful as you are.
Tolle Strecke. Erstens toll, dass die Haltestellen eingeblendet werden. Vielen Dank erstmal dafür:) Und zweitens dass man die Bahnansagen so gut verstehen kann:)
@@powerstar6501 Hallo, danke für den netten Kommentar 😀 Na klar sind Stationsnamen und Ansagen wichtig, für mich dürfen sie nicht fehlen! Viele Grüße :)
Hi grüß dich, ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung und noch nie eine Lok oder Güterwaggons dort neobachtet bzw rangiert gesehen. Was ich mal gehört habe ist, dass die beteiligten Firmen beim Bau wohl günstige Konditionen erhielten und sozusagen mal Gleise legen ließen "für alle Fälle". Viele Grüße und danke für´s Schauen!
Hallo Matz, in der Regel funktionierts da am Theater, hier fiel das Signal zurück, hatte sich wohl was verschaltet. Danke für´s Interesse, viele Grüße!
Schönes Video und danke für die vielen Führerstandsfahrten die du immer machst. Gut finde ich übrigens, dass du angibst, weswegen der Ton ausgeschalten wird, was Verwirrungen verhindert. Ich bin ja über die Stadtbahn Heilbronn ziemlich zwiegespalten. Einerseits ist es gut, dass eine Großstadt wie Heilbronn endlich auch einmal eine Straßenbahn, bzw. eine Stadtbahn bekommen hat, weiß bei dem großen Anteil an Dörfern im Landkreis Heilbronn welche eine Anbindung per ÖPNV gebraucht haben, dringend nötig war. Andererseits, ist die Stadtbahn so wie sie aktuell ist, einfach viel zu Halbherzig. Die Stadtbahn Heilbronn hat meiner Meinung nach 3 große Probleme: 1. Es sind viel zu wenige Linien, ich meine innerhalb von Heilbronn hat man eigentlich nur zwei Linien, welche nur einen kleinen Teil der Stadt abdecken und für viele Bewohner Heilbronns einfach keinen Zweck haben, wenn man sich die "Mutter" aus Karlsruhe anschaut sieht man ja, dass es 1. viel mehr Linien gibt, und Karlsruhe ergänzend auch noch mit einer normalen Straßenbahn innerorts fährt. Etwas was Heilbronn meiner Meinung nach für einen zukunftstarken und unweltfreundlichen ÖPNV dringend braucht. 2. Die Taktung, auch wenn es schon innerhalb von Heilbronn im Vergleich zu außerhalb eine verdichtete Taktung gibt, ist diese immer noch nicht ausreichend, eine Straßenbahn sollte niemals eine schlechtere Taktung wie 10min wochentags und 20min Sonntags und Nachts haben. 3. Die noch viel schlechtere Taktung wenn man über Weinsberg hinaus fahren möchte und die zu kurze Strecke bis nach Öhringen. Sobald man über Weinsberg hinaus möchte, ist man in einem 30 min Takt, was einfach inaktzeptabel ist. Als ich noch zur Uni Heidelberg pendeln musste, war ich mit meinem RE schneller von Heidelberg nach Heilbronn, als ich von Heilbronn nach Obersulm war, einfach weil ich mindestens 25 min auf eine S4 warten musste, welche über Weinsberg hinaus fährt. Um 21 Uhr ist das nicht unbedingt die angenehmste Sache am Heilbronner HBF. Auf lange Sicht muss man sich einfach von Karlsruhe komplett abtrennen und ein eigenes dichteres und größeres System aufbauen, aber na ja, ich schätze mal dass wird so wie mit dem Fernverkehr sein, das wird erst passieren, wenn der Zug schon längst abgefahren ist für Heilbronn.
Hi, Heilbronn ist mit Busverbindungen, glaube ich, ganz gut vernetzt. Ein eigenes Tram Netz war nicht geplant, sondern der Anschluß an die Stadtbahn Karlsruhe. Geplant ist eine Ausweitung über Nordheim/Lauffen nach Brackenheim und ins Zabergäu (Stadtbahn Süd). In Karlsruhe finden sich verständlicherweise mehr Linien, von dort stammt das Konzept. Die Takte entsprechen einer Tram Train. Richtung Öhringen scheint es wohl zu reichen (Leistungen werden vom Land bestellt), 30min Takt, im Berufsverkehr etwas häufiger. Danke für´s Feedback und Interesse :)
Na das weiß ich natürlich nicht, aber so lang ist dass ja auch noch nicht her 30 Jahre, also da wird der Tf ganz bestimmt noch leben, höchstens das Rauchen bekam ihm nicht mehr :(
Vilken otroligt fin grabb detta är , denna låt är ett sommarminne med en kvinna som jag tänker på ofta, det vart inget mer mellan oss och det är lite surt, jag var helt enkelt inte mogen men tänker på henne ofta idag vilken fin människa hon är <3 å nu är hon upptagen :(
Grattis att du van och fick Bianca att hångla öppet och sen få henne hem Jag kan hindra dig från Att inte hur rätt du hade med låten Älskar detta akustiska arengmanget inför kunga familjen Du tog min livs kamrat och tackade alla dom jag älskar Fiffit och popigt Du fick min tjej på fall Vakert och är ni som syns Vicktor du och BIANCA är Ja ni är lika finna önskar er lycka till Ni är världa att hyllas genom De familjer som är era Svvag var en låt som bort under många år när texten hitta hem Du framför den och tog låten den var skriven för Din BIANCA Hon känner inte den som skrev den För han förlorade ett barn i en hemsk olycka Och du fick henne Mamman till dotter blev glad och Blev tom ensam så Det blir mitt slut Du tog henne Ta vara på henne så jag inte kunde Du måste veta jag såg hennes första andetag Hoppas ni får ett långt och lyckligt liv En klok man ord Och en som bär på samma smärta För Sverige i tiden
War die Strecke mal zweigleisig, oder wurde sie nur auf den zweigleisigen Ausbau vorbereitet? An einigen Brücken sieht man, daß da Platz für ein zweites Gleis ist oder war. Auch an der Breite des Bahndamms kann man das vermuten.
Die Strecke war meines Wissens nach immer eingleisig in diesem Bereich, man spricht aber seit Jahren davon, sie zweigleisig auszubauen, kann also gut sein, dass es da bereits mal Vorbereitungen dafür gab, eventuell als der Bereich von Sinsheim bis Heidelberg für die S-Bahn RheinNeckar ausgebaut wurde, für den Fall, dass diese bis nach Heilbronn verlängert werden sollte.
