I'm deaf and a sim with a virtual air pilot, I also do the tutorial part and some materials about aviation. I like teaching to deaf communities in Brazil. I have a dream to be an aviation pilot.
NSC = Sem nuvens significativas (Nenhuma nuvem abaixo de 5000 pés e nenhuma presença de TCU e CB.) FEW = Poucas Nuvens, SCT = Nuvens Esparsas, BKN = Nublado, OVC = Céu Encoberto. Os três dígitos após os indicadores se referem a altitude em hectopés (x100pés), por exemplo, FEW020 = poucas nuvens a 2000 pés.
Tudo bem com Jairo! Tem que atenção nevoeiro perigo não ainda com precisar mais importante dias sempre um parece para trabalhar muito não esquecer vai ainda estudar muitos difíceis fortes nas meteorologias que faltar as dicas dos informações um importação aviões varias não facies nas meteorologias fiz nunca nada com foda-se atenção muito sentir triste um cuidado! Eu estão um auxiliar mais relacionados dias com aprender vai auxiliar as dicas dos meteorologias melhor de certo. Parabéns pelo esforço sua Jairo! Mais incríveis muito paciência as meteorologias muito perigo te normal em mesmo. 🙌🏻🙏🏻
eu fiz a descida mais alto estranho,resolvi a manual mais baixo a descida para pouso na Galeão e ! Boeing e também Airbus e muitos vezes q pior a galeão,outro curva lado esquerdo e descida certa e nem errado nada ! não entendi assim
Metar códigos especiais: "NSC": Sem cobertura significativa de nuvens. Isso significa que não há nuvens abaixo de 5.000 pés, mas há acima dela. Essa cobertura de nuvens não é cumulonimbus ou towering cumulus. @AEROSURDO
Fala amigo tudo bem? Então eu baixei no xplane.org icao é SWSI em 2018 kkkk acabei ver agora tem mais novo 2020. Espero que dar certo. Site forums.x-plane.org/index.php?/files/file/42382-br-mt-swsi-sinop-airport-2018/
eu gosto mais ( uniforme com a manga curto o piloto, Berimbela com a 4 linhas de comandante,gravata preto ou verde,e cracha com o foto + cordão boeing ) ficou top !
eu monitorei em solo SBBR ...e vi seu pouso....web 9065....e depois web 9066.....apenas podia o ATC ter direcionado cada um pra uma pista em SBBR....sem precisar o web9066 arremeter....eu nao voei...pois curto simular com B732 ...que nao faz uso de FMC....apenas VOR e NDB.....e os ATCos nao estão acostumados com voos por radiais de VOR
É verdade eu pensei isso foi pra todos a descida foi muito rápido e ainda foi reduzido a velocidade e não deu tempo... eu fico sofrendo para digitar msg kkkkk o meu pouso era web9066... outro era Rogério tbm é surdo. Obrigado por assistir tmj 🤜🤛
tive meningite e nefrite junto aos 6 anos....remédios ototóxicos na êpoca ....e recentemente 2 AVCs .... entao virei piloto surdo virtual....simulo no x plane 12 ....ja inscrito na IVAO desde 2012....
Parabéns meu jovem, como fico feliz em saber que apesar da sua limitação auditiva, isso não impediu você em desenvolver outras habilidades, um verdadeiro exemplo, todos são capazes. Meus parabéns!
@@aerosurdo De nada amigo, também já pratiquei a Simulação de Vôo, porém utilizando o Flight Simulator que hoje infelizmente está parecendo mais um jogo. Voava nas Redes Ivao e Vatsim, nos meus tempos de simuleiro, não havia isso de fazer Lives, hoje estou sem nenhum Simulator, também não tenho experiência com o XPlane!
@@tratofeitonews9677 valeu mais uma vez, tem que valer a pena simular, tudo isso na época em 2008 começou para mim em simular era computador bem básico não tem compatível para simulador de voo... assim fui aprendendo mais um pouco e até hj, o meu sonho é ser piloto real hj a lei está liberado para piloto surdo de avião começou em 2019. Agora só ir fazer o curso, para mim só Deus sabe quando eu posso começar o curso. Obrigado mais uma vez. 🤜🤛
Você apenas cortou o combustível do motor 2, ele estava ligado ainda, bastava voltar a manete pra posição correta e tudo ficaria bem. O problema foi quando você cortou o mortor 1 😅.... Acontece kkkkkk
