dieser Kanal widmet sich Landmaschinen, LKW aber auch allen anderen Maschinen die von 1949-1989 in der DDR, UdSSR und CSSR gebaut wurden und deren Lebensdauer noch lange nicht beendet ist.
Bei einigen Agrargenossenschaften und Landwirten sind diese unersetzlichen Helfer teilweise noch täglich im Einsatz anzutreffen.
Vielen Dank,
an alle Agrargenossenschaften, Erntekapitäne, Traktoristen, Mechanisatoren, Landwirte, Abfahrer, Puristen, Schrauber und Enthusiasten, die sich der Pflege, Restauration und Erhaltung verschrieben haben. Eurer unermüdlichen Schaffenskraft ist es zu verdanken, dass diese schöne Technik uns noch eine Weile erhalten bleibt.
den Kutscher müßte man vom ZT runterholen,der fährt wie ein gaskranker.Kein Gefühl für die Technik.Wenn wir das früher so gemacht hätten hätten uns die Brigadiere von der Maschine genommen und in die Werkstatt gesteckt.
Sorry. Tut mir in der Seele schon weh wie die Jungs die schönen Machinen aus dem Osten melken. Ich bin ein Fan von Ostdeutscher Landtechnik und komme selber aus dem Westen. NRW. Die Technik ist doch wie ich finde sehr erhaltungswürdig. Muß man die so schinden? Ansonsten schönes Video.
Was heißt den schinden, die 550er saugt richtig was weg vom Feld.Hab nur eine Anmerkung das der Anhängezug in der Höhe geändert werden sollte. Ich habe Jahre lang mit einer 530er und 323er ZT gepresst. Presse läuft immer noch nur anderer Traktor vor... 🚜💨
Dir Technik war gut aus der DDR und vom großen Freund aus der UdSSR. Das Video könnte ich immer wieder anschauen. Der Kasi, der T 150 k, Zt, Russe, und der IFA Truck L60 einfach spitze. Ich bin gern damit gefahren.
So sensationell, ich bin als Kind überall mit gefahren und durfte Dank meines Vaters viel und auch selbst Fahren ein Stück Kindheit und Jugend wird hier einen wieder näher gebracht. E512 noch mit Sonnendach und ohne Kabine ist mir noch im Gedanken. Tolles Video ❤❤❤
Der Fahrer des MDW ist ein erfahrener Mähdrescherfahrer. Setzt am Ende kurz zurück um keine Haufen im Schwad zu hinterlassen, ebenso wartet er, bis kein Stroh mehr kommt, um dann auszuschwenken, keine krummen Schwade, immer im Gedanken an die Strohbergetechnik, erste Klasse.
Ja die Fahrer machen es wie zu DDR Zeit die Maschine auslaufen lassen , da könnte man immer die Spreu auflesen , diente mit als Schweinefutter , macht heute keiner mehr
@@enricohildebrandt3012 es war zu der Zeit nichts anderes vorhanden , die damalige DDR hatte die Vorgaben vom großen Bruder was und wie gebaut werden darf
@@enricohildebrandt3012 ja stimmt , man muss wissen was man machen will , mit der DDR Technik ist kein Krieg zu gewinnen , zu DDR Zeiten waren genug Leute zum arbeiten da , was heute nicht mehr der Fall ist und dann der Kostenfaktor - Nutzungsfaktor Was heute so ein großer Trecker schafft am Tag an Leistung Hektar etc , da waren früher eben 10 zt's nötig zb Beispiel
