Świstowski SA zajmuje się kompleksowym zaopatrzeniem serwisów opon i warsztatów samochodowych. Na naszym kanale zamieszczamy filmy demonstrujące naprawę ogumienia oraz funkcjonowanie maszyn i urządzeń. Więcej informacji na stronie www.swistowski.pl e-sklep: www.swistowskionline.pl facebook: facebook.com/Swistowski.SA
osobiście jeździłem na takim łataniu autem kombi pod pełnym obciążeniem i prędkością do 200 kmh do skończenia opon nic złego się nie wydarzyło także można byle odpowiednio zrobić
Jakby chociaż rok opona przejeździła na tej feldze i dopiero był filmik z demontażu pokazałoby to rzeczywistą skuteczność sprzętu, tak jak jest świeżo założona opona na felgę gdzie pod naciskiem ręki jeździ po feldze to zwykły młotek i najprostsza łyżka daje ten sam efekt.
Korzystałem z podobnej usługi rok temu. Koszt naprawy to 1500 zł, usuwanie uszkodzenia trwało 2 dni z czego 1 dzień rozgrzewała się maszyna zwana termopresem a opona i tak jebła po tygodniu.
Jakoś nie widziałem próżni, lepszym sposobem, bez deformacji opony, jest wyparcie powietrza azotem i napompowanie. A tak poza konkursem to jest zwyczajne zawracanie doopy i nabijanie klienta w butelkę.
Ja sobie sam naprawiłem oponę sznurem z średniej półki i jeżdżę tak już z miesiąc i przejechałem ok. 1k km, a w trasie jechałem sobie normalnie 140, 160 kmh. Z opony ani nic nie schodzi ani nie wygląda to miejsce gorzej. Opony Firestone 6 letnie.
Ja kiedyś też tak jeździłem 3 miesiące z zasznurowaną oponą , trzymało a potem gdzieś w trasie ni z tego ni z owego zaczęło uchodzić. Dowodzi to tezie że jest to naprawa doraźna.
To jest półśrodek, tymczasowe załatwienie problemu w trasie. Jakie miałem zdziwienie jak wymieniałem opony z felgami na zimowe ( myślałem wcześniej że mam walnięte łożysko w tylnym kole). Założyłem zimówki i nagle hałas dochodzący z tyłu ustał. Obejrzałem opony - jakie moje zdziwienie jak zobaczyłem kawał grubego wystającego sznura!. No cóż a człowiek śmigał po autostradach z rodziną, szkoda że sąsiad zapomniał przekazać że tak była opona ,,łatana". Nie oszczędzajcie na bezpieczeństwie, takie latanie jest nawet zabronione w UE. Pozdrawiam serdecznie 🤚
Zesrane jest a nie zabrionione. Ta naprawa jest zgodna ze sztuką, sznur wulkanizuje się z oponą. To że miałeś bicie świadczy tylko o jakości twoich opon
Chopie nie masz pojęcia a wypowiadasz się. To są naprawy materiałami goodyear i Michelin. Rekomendowane, tylko trzeba wiedzieć kiedy można naprawić, w zależności od wielkości uszkodzenia, są do tego tabele. Ale jak się znasz na obierniu ziemniaków to nie wypowiadaj się na temty zatrudne dla ciebie.
filmik promocyjny ok, ale praca na prawdziwym prostowaniu felg wymaga ogromnego oświadczenia i sporej wiedzy o materiale, każda felga jest inna a grzanie jej świadczy o lęku przed pęknięciem. Mój mentor i nauczyciel w tym temacie zawsze mówił .. materiał obrabiany trza zrozumieć i 90% napraw można zrobić metodą udarową w myśl zasady, jak się uszkodziła tak ją napraw .. nad hydrauliką kontrola jest słaba :-/
@@tomekpawowski2692 młotkiem również, patentów jest kilka. Wszystkie filmy na YT, a na pewno zdecydowana większość ładnie pokazują jak podkłada się siłownik, felga się poddaje i za chwilę jest prosta :-) tak udaje się naprawić znikomy odsetek felg, tanich i miękkich. Fachowca i dobrą maszynę widać jak na horyzoncie pojawi się jakieś AMG 19", jakaś duża felga BMW. Wtedy 95% tych maszynek co tak ładnie kręcą felgą krzywą a za chwilę prostą można wystawić z warsztatu :-)
No troszkę oszukaliście czasowo na korzyść uchwytu pneumatycznego. Start docisku na pneumatycznym w 11 sekunda, w manualnym 15sekund, pomimo, że do czasu docisku procedura identyczna... nie ładnie tak wprowadzać w błąd. A sam docisk na manualnym też się da znacznie szybciej. Albo amator na filmie albo celowe działanie
Wcześniej zdjęta i posmarowana toną smaru. Tyczką do pomidorów bym ją zdjął. Pokażcie jak się tym zdejmuje taką nie zdejmowaną od kilku lat. Zapieczoną na amen. :-D
Dzień dobry. Znakomitym sposobem na zapieczoną oponę jest płyn Super Slickem. Doskonale radzi sobie z rozpuszczeniem substancji na styku opony i felgi. Polecamy wypróbować :-)
@@annaladorucka5141 ja koło17,5 3 kliny drewniane młotek i nie ma problemu mam przyrząd do zdejmowania opon wzmocnionych to trochę trzeba się po gimnastykować ale już 19,5 to bez problemu a sądzę ze 22,5 to już całkiem łatwo
mam w domu 17.5 no i z 15 wiosen sobie pod chmurką przeleżała ale daję głowę ze to urządzenie nie poradziło by sobie ja klinami drewnianymi odbijam i mam taki przyrząd zerżnięty z usa na śrubę trapezową i małego pneumata 19.5 ładne schodzi natomiast 17.5 to trochę ciężko
Wszystkie naprawy są złe, a te na sznur żeby dojechać do serwisu gdzie kupimy nową oponę. Naprawianie opony z indeksem prędkości Y to jakieś samobójstwo.😡
@@waleryx na stronie producenta "maruni" nie ma nic o tymczasowej naprawie , naprawiane opony mogą być do indeksu V a "Y" nie wolno naprawiać i brak jest informacji jak długo taka naprawa wytrzyma w EU
Czy ta "próżnia" jest próżnią czy tylko podciśnienie bo na filmiku opona ma swój kształt a po zastosowaniu próżni została by kawałkiem gumy gdyż wszystkie wzmocnienia w oponie zostały by uszkodzone
Czy ktoś umie powiedzieć, czy taka napawa jest naprawą tymczasową czy trwałą? Np czy będę po tym musiał jechać do wulkanizatora po doklejenie łatki? Albo czy z taką oponą mogę rozwijać pełne prędkości? Albo czy trzeba czekać aż klej zaschnie?
Naprawa sznurem jest naprawą doraźną na dojazd do wulkanizatora, celem przeprowadzenia prawidłowej i trwałej naprawy. W praktyce bywa, że wulkanizator naprawia sznurem...
Dwa lata jeżdżę na oponach naprawianych sznurem. Cztery dziury! Jedna opona dwa razy i dwie opony po jednej. Sam łatałem zestawem z ebay. Jeżdżę po autostradach na których rozwijam prędkości do 200km/h. Od dwóch lat i 60K km nic się nie zmieniło.
co za kurwa bujda ja pierdole nie nie i jescze raz nie kurwa co za pierdolenie jest to zla naprawa i kto odda opone do naprawy zgrzewczej to wiedzcie o jednym swoje zycie bierzecie na wlasne rece bo nie to ze zaplaciliscie za naprawe to ten warsztat wam spierdoli cala opone b trzeba umiec i miec wiedze o takiej naprawie a tu nie ma ani fachowosci ani profesjonalizmu jedynie ktos gdzies cos slysza I WIDZIAL I OIERDOLI TRZY PO TRZY