Лучший способ сказать спасибо - это поддержать меня, как автора, материально. Поддержать: Приват 5168752081854385 Приват 5168752081082474 (USD) Поддержка канала на Patreon: www.patreon.com/AlekseyGoncharov
До войны, развязанной россией против Украины, описание было таким: Живу - хлеб жую, видосы пилю...
Меня зовут Алексей и здесь собраны мои, лично мною снятые видео в путешествиях, на отдыхе и в разных примечательных местах, а также про технику, животных и всякую всячину - интересное рядом :) Что-то из этого может быть ещё полезным и интересным! Просто мне интересно снимать видео. А зачем снимать, если их никто не видит? Вот и получился этот канал - что-то типа моего блога в видео, как-то так, наверное.
Присоединяйтесь - подписывайтесь! :)
P.S. На канале настроен автоматический спам-фильтр, поэтому такие комментарии не пройдут. За оскорбления в адрес автора - вечный бан на канале, поэтому не утруждайтесь. Спасибо за понимание :)
😂 у нас на свалке лучше выбрасывают колпаки, а тут убитый колпак тряпочка что бы не поцарапать 😂😂😂 выкинь их нахер, не позорься что там терять обломаный колпак? 😂
12:04 тёплый близкий не к солнечному свету, а к лампам накаливания. Солнечный свет не жёлтый. По крайней мере большую часть времени. И между тёплым и холодным есть ещё нейтральный (4000-5000 К).
Попался случайно ваш ролик. Информативно и очень познавательно. Алексей, сколько же у вас терпения! Вы действительно можете из ничего сделать конфетку! Золотые руки у вас и светлая голова! Удачи вам! Здоровья и терпения! PS. А может сверху той залепухи прилепить ещё кусочек? Ну само собой ,мокреющее место хорошо пошкрябать и обезжирить? С удовольствием подписался на ваш канал! Буду ждать новых технических приключений и грамотных творческих решений!
Доброго времени суток уважаемый блогер "А. Гончаров" Я смотрю пока лишь только второй Ваш V-ролик. Меня они впечатлили! Ну а такого как я клиента, скорее всего Вы встречаете впервые! Немного о себе, чтобы Вам было понятно как со мной вести диалоги: в прошлой жизни (до пенсии) работал и обслуживал японские станки с ЧПУ (чтобы быть более точным, электронные стойки к этим станкам, так как являлся ст. инженером электронщиком) Купил (пригнал) себе реэкспортную девятку с нуля (Она у меня прошла всего то около 40'000км!) Но пришла беда, откуда даже и не ждал. Мой деда (отец) заболел раком печени, и выявили его практически на последней стадии (а он у меня фронтовик, в 1945 потерял под Кёнисбергом обе ноги) Ну и пришлось нам с ним помотаться по клиникам, сначала Питера, а потом и Москвы, но "увы", у нас исцеляют только в сказках. После 11 лет этих мытарств он у меня умер, ну а потом и я завалился, все это время его болезни я заменял ему сиделку, мне тогда то уже было 60 годиков. Ну и приехал в родное гнездышко домой, открыл гараж; задние ступицы не вращаются как у моей "9-ки", так и у дедушкиной "Оки". Одну ступицу на сегодняшний день Оки я сорвал, постукивая по ней дубовым бруском, А с девяткой ну никак! Чтобы бы Вы посоветовали, как мне можно снять эти тормозные барабаны. Альбом по разборке и сборке у меня есть, ну а как к этому подобраться я пока не пойму. Буду Вам признателен, если поможете советом! Руки у меня растут откуда надо, но опыта по автомашинам у меня как у второклассника. Японскую, самую сложную электронную технику (Бобинные деки, кассетные деки, проигрыватели, усилители, эквалайзеры, CD,DVD -ROMы) ремонтировал легко; сейчас правда мне стало её ремонтировать намного тяжелее, так как сильно упало зрение. Но я пока держусь, остался ведь последним из могикан (из всей семьи). С уважением, Борис Сергеевич
Ступица просто так не может не вращаться, так как там подшипник со смазкой - если только машина долго стояла на ручнике. Для начала надо сорвать барабан от колодок, чтобы они его отпустили: запустить двигатель и с отпущенным ручником несколько раз, стоя на месте, нажать на тормоз с усилием, как при экстренном торможении, а потом пытаться тронуться (именно пытаться, а не ехать!) вперёд, потом назад и так несколько раз, пока отпустят колодки барабаны, признаком будет характерный клац/лязг/щелчок из заднего колеса или обоих сразу.и колеса начнут крутиться. Если попытки не помогут, то надо из ямы, или на домкрате снять задние колеса и прогреть наружную цилиндрическую часть барабанов до температуры не выше 150 градусов и повторить алгоритм выше. После отпускания барабанов колодками, снимать барабаны. Тут уже не знаю - как пойдет. Стучать по наруже буртов бесполезно, так как они будут ломаться. Стучать надо в районе ступицы, также пробовать греть посадочную плоскость барабана, которая садится на ступицу и пробовать срывать барабан со ступицы - рано или поздно он снимется. Если ничего не поможет, то можно снять барабан вместе со ступицей и подшипником, о потом отделять одно от другого - открутить гайку крепления подшипника и снимать, но подшипник при этом разрушится, так как одна часть внутренней обоймы останется на валу, поэтому это крайний вариант.
Добрий день. У мене така причина усі трубки все чисте мусора не має а він то качае то не качае оце коли случаеться то подув в карбюратор від бензонасоса і все закачав і їде потом опять темаме
Доброго времени.. Разобрал несколько ноутбучных аккумуляторов, которым более 10лет. Начал тестировать на ёмкость. Один из них при зарядке очень сильно грелся, я его вытаскивал, давал остыть. Но он никак не тестировался, заряд шёл до 4.2в , а дальше только грелся и разряд не происходил в режиме "Test". Думал его на выброс и он пролежал несколько дней. Затем я опять его вставил и он уже не грелся и начался Test. Набрал около 2500mAh. Что-то произошло на уровне химии...
Важное дополнение к ролику: в такой ситуации, если при заводке движка немного подержать ключ зажигания в 3-м положении, то движок всё-таки должен завестись, ибо втягивающее хоть и потихоньку, но дотянет бендекс, и замкнёт контакты. Сколько проживут обмотки втягивающего при таком насилии - вопрос понятный. Но это реально работает. Не благодарите. Автору респект!
Отличный видос! Не думаю, чтобы эту тему еще кто-то, даже на английском, так все основательно рассказал и показал по этой немаловажной теме. Автору респект!
@@Aleksey_Goncharov_live_video Я к тому ,что когда знаешь,как устроено,какое поколение у жигулей,тогда всё проще и демонтируется отлично Но с дисковым механизмом всё проще и надёжнее
Вообщем хлебнул, теперь все чеки храню. А то ведь года не прошло летом банку замкнуло! чек не хранил, купил новую хотя 8 часов просмотров пригодилось, снова в школу пошел. К пенсии в техникум или институт.
Думаю пластичная смазка плохо со своей задачей справляется, в холодное время года пластичную смазку просто выдавливает из пятна контакта, а затечь обратно она просто не может. Нужно пробовать масло в шруз заливать. Оно более текучее, шруз на сухую работать не будет, ресурс должен увеличится.
Долго меня бесило, что клавиша W часто залипала. При беге в играх очень раздражало. Снимать клавишу было очень страшно, но все таки решился, включая я практически не знал как с этим всем работать. Боялся повредить кнопку, или вообще остаться без неё, готовился покупать проводную клавиатуру. Но, после просмотра этого чудесного гайда снял клавишу, почистил её, и вставил обратно, на легке и без трудностей. И в скором времени все заработало. Спасибо большое. Безмерно благодарен за это чудесное видео.
Какие коммунисты молдцы были , вещь на века. Там ломатся нечему. С медной обмоткой ничего и через 100 лет небудет , может диодный мост мозги тереть. Слава СССР.
@@Aleksey_Goncharov_live_video что ты усираешься ? Ты видео выложил о каком то китайском говне . Нормальный советский манометр тебя не устроил , а на хороший це европейский гривне не хватило. Хватит мучится найди в своем гараже дедов манометр и мерий как человек.
У меня случай ровно наоборот.при запуске программы постоянно работал насос откачки вода не попадала в барабан в итоге показывала ошибку oc и suv .смотрел коды ошибок перевелось как избыток воды .думал клапана 2-3раза перебрал,проверил каналы лотка не проканало ,думаю может слив забился ,вскрыл передок все сливы ,шланг продул ЗАРАБОТАЛА.ну думаю вскрыл столько настрою пресостат всегда была вода на донышке барабана ,,евро стандарты ,,даже в электронном в пресостате можно добавить уровень воды1,5 оборота по часовой Самсунг экобабл .
@@Aleksey_Goncharov_live_video мда, кто же тебе будет лайки ставить, если ты так общаешься. Извини, думал подсказать как помочь каналу. Чё-то я возомнил, что в этом разбираюсь
То есть пустое место с целым одним подписчиком и аж двумя видосами на канало пришло мне советы советовать?😂😂😂 Подавшись своим лайком, закрой канал и не возвращайся.
@@Aleksey_Goncharov_live_video ну я по крайней мере не клянчу лайки и не обсираю других 😂 Поэтому у меня, наверное, и один подписчик 😂 Хотя не только из-за этого
