Buenos tips... voy a ponerlos a prueba.. ahora que compre la moto para ir a trabajar me va ayudar bastante un poco mas de autonomía. de igual manera buen video like y me suscribí éxitos !
Modelo CR8EHIX-9 Número de pieza CR8EHIX-9 podes ver en Mercado libre buscando bujia iridium para tornado o para la twister carburada la cbx , un saludo
hola como estas? yo recien compre una gilera zahel 150 en duro y le quiero cambiar el aceite por que el que me la vendieron no se cuantos km tienes de uso el 10 40 es el recomendado en interne uso ese o puedo usar el 20 50
Hola yo tengo una Gilera VC 150 Full año 2023 ! es una de las que mostraste en tu video sin embargo el manual indica aceite 10w-40! cual le coloco entonces¡?
hola ruben, gracias por ver el canal, cuando ves 10w 40, 15w 40, 10w 30, esos numeros indican ciertos limites de temperatura en los que mejor funcionan, mientras mas bajos sean los numeros, el aceite va a ser mas "liviano" por asi decirlo, asi q si vivis en un lugar frio te recomendaria uno liviano, si vivis en un lugar muy calido uno mas "pesado" es decir con umeros mas altos, pero mientras respetes la indicacion del manual de que el aceite sea -mineral, semisintetico o sintetico- y le pongas lo que pide, no vas a tener problemas. normalmente para esas 150 piden mineral o semi sintetico, centrate en eso mas que nada, saludos.
Buenas tengo la misma le ponía el 20w50 mineral ahora tiene casi 7mil km y parwce que esta como si tuviera 150mil km le voy a cambiar a semisintetico 10w40 o 10w50 o algo pero semisintetico mande msj a gilera ni bola 😂😅
hola, si, barro arena, y demas, para todo lo que sea off road es igual que la metzeler que trae de 0 km. en general todas las cubiertas mixtas zafan en terreno feo, hay que ir tranqui nomas, no tienen tanto agarre como los tacos para el barro y el dibujo se completa en seguida si hay mucho barro y patinas, ahora para la pregunta puntual, van re bien para pasar un arroyito bajo, un poco de tierra y un poco de arena, un saludo
@@DRAZENMOTOS Gracias! Tengo una Wave y vivo en un lugar con mucho ripio y barro y todo eso y me ofrecieron las R34 para remplazar las Cordial que trae de fabrica.
@@lifewithclemens si tenes la posibilidad de pasarte a una cubierta que tenga un dibujo mixto como la r34 o similar te vendria re bien para lo que me contas, saludos
Hola! muy bueno el video, tengo una duda, algo mencionas en el video, segun manual la olgura de la cadena tiene que ser mas /menos 25 mm, pero si dejo esa olgura, con la moto apoyada , asi como la tenes, cuando me subo se a la moto queda mucho mas tensa, esa medida se considerara con la moto apoyada en su pata? aclaro no soy muy pesado, alrededor de 80 kg
hola amigo, así es, estas son las consideraciones generales, hay que tener en cuenta el peso, y por ejemplo si tu suspensión es blanda, inmediatamente al subirte ya le estas estirando a la cadena, pero hay que lograr un equilibrio entre lo tenso y holgado, demasiado tensa la cadena puede dañar el eje del piñón, demasiado blanda y va a deformarse, corona, piñón y eslabones de la cadena, un truco que suele hacerse es tensar la cadena poniendo un trapo entre la corona y la cadena, como si lo "mordiera" al trapo y con eso suele solucionarse el problema que me decís, te recomendaría esa solución o también probar la tensión girando la rueda , cada cuarto de giro del recorrido de la cadena, puede ser que tenes algún eslabón que esta duro y según la posición la cadena parece mas tensa o no, un saludo!
hola alexis, todo bien y vos? 1. si note mejor rendimiento y en combinación con el filtro de aire de espuma mejor consumo. 2. no hay que cambiar bobina, ni nada. un saludo!!
Ah bien pero bueno igual ya compre las originales jaja había una oferta y aproveche... aparte me queda otro filtro de aire original asique la próxima por ahí le hago.. hoy me fui y hice más de 200 kms y como fui con un amigo que tiene una xr 150 tuve que ir a 80 y 90.. sin querer vi que me consumió en 200 kms 6.9 litros asique con reserva a esas velocidades llega a los 300 con el tanque pero jugado
jaja amigo! gracias por ver el canal, paramos cada 100 km como máximo un rato, a veces mas de seguido, normalmente en viajes largos hacíamos 500 km al día, te acostumbras al asiento, probamos tamb con unos almohadones chicos un par de veces y anduvieron bien, desps los usamos para dormir en la carpa, saludos!
amigo, como estas? mejor consumo, arranca mas fácil en frió, menos apunamiento en la altura y un poco mas de aceleración, no es una locura lo que mejora, pero lo hace, recorda limpiarlo periódicamente nomas, un saludo!
@@DRAZENMOTOS muchas gracias hoy le puse uno de espuma no precisamente ese pero es de espuma a diferencia del de cartón que tare la tornado y si se siente la diferencia al acelerar y desarrollar velocidad
HOLAAA HERMANO!! que lugar hermoso son los esteros!! me llena de recuerdo tu video, va like 7💪💪, ahora que se de ti ire viendo tus historias, ya me suscribí !! buenas rutas locura!! abrazo Daniel!!
hola, Carlos gracias por ver le canal, no , no son todas iguales, si no tenes las especificaciones de tu bujia, tenes que llevar de la bujía original para comparar las medidas, saludos!
hola, si, mejoro al tacto, fue mas progresivo el frenado, mejoro la sensibilidad digamos en cuanto a lo que se siente al frenar, por otro lado técnicamente se debería calentar menos con ese diseño de disco de freno, saludos!
Impresionante 👏 , sin duda alguna sigue siendo la mejor marca tanto en economía para tu bolsillo cómo alta calidad ambas en una sola moto de la marca Suzuki
Si claro lo del freno de disco estoy de acuerdo contigo,pero ya el tablero no es tan importante porque recuerda que es una moto de trabajo no se lujo, aunque es muy bonita la moto pasa como si fuera para paseo, gracias de todas formas broo
hola agustin!gracias por ver el canal!, llegas lo mas bien, es una ruta muy recta y suelen andar medio rápido los autos, pero llegas mas que bien, controla que la moto este en optimas condiciones antes de salir, un amigo se fue hasta cordoba y otro hasta jujuy en 110, yo vine desde cerca de jardin america tamb en una, no fuerces el motor, que vaya tranquilo y no vas a tener muchos inconvenientes, un saludo y buenas rutas!
