Не надо помогать стенсеру-идиоту на статике))) пусть дурит дальше, авось поставит сток пружины и будет ездить без проблем ) красивый олдскул должен быть в стоке, а не колхозные китай ватанабы на запиле и развале.
Японцы старые поражают своей гипер-мега надёжностью. Я согласен, что старые двигатели неэффективные и не экологичные. Но даже брать любые другие узлы и агрегаты. Подход к автомобилю раньше был другой... Для маркетинга Вольво и Тойота основной рычаг был надёжность!
Машина збс) Но бред всё про то что ездит --> не сгнивает. В нормальном паркинге для неё время ваще не идёт, а на улице в гавне и перепадах температуры всему конец приходит. Плюс накапливает песок внутри порогов, арок, лонжеронов.
Конечно нельзя одной фразой описать процесс гниения машины, просто если учитывать что машина нужна каждый день соответсвенно за ее состоянием начинаешь следить, по этому и не ломается)
было бы интересно смотреть такие лайф видосы, за вами интересно наблюдать не только в обзорах машин, поэтому давайте, побольше контента любого вида и формата
Дима,ну очень ты крутой парень!Поступил в Красноярск,заимел Galant 6 в хорошей комплектации,так хотел тебе на ролик дать,но увы,продал по глупости,и тут же разбили моего галанта,верю в дух русских за японские некрухи,меняй фильтр и погнал дальше:)
