Non pas de différence entre gazoil et essence . pour purger : débrancher le tuyau avant la pompe à injection , presser plusieurs fois la "poire" afin que le gaz-oil coule sans bulle d'air et rebrancher ... C'est tout ! Depuis cette vidéo , ma saxo tourne toujours aussi bien avec ce montage !!! ( j'ai même pas encore remplacé le filtre !!! )
Merci pour votre vidéo après avoir changé bougie préchauffage poire d' amorçage et pompe de gavage avant de tomber sur votre vidéo ... J'ai fini par changer les joints toriques de cette pièce via eBay et ensuite montage colle bi composant avec un bouchon de lisopaine il y va nickel !!!! Purge d' air et OP premier oup Gaz elle est re partie pour un moment
Bonjour . Oui , c'est ce que je fais dans cette vidéo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uu4Sx3pKNYU.html . Il est impératif d'ajouter un filtre à carburant ...
Bonjour j'ai ma saxo diesel de 2002 qui lorsque j'accélère elle n'avance pas elle monte dans les tours pas de mais dans les montées et sur le plat patinage peut être embrayage ?
bonjour le tuyau blanc transparent a l'entrer de la pompes injection il faut le coupe et le supprimer du circuit il n'existera plus ?on part de la petite poire a la sortie de pompe injection en reliant entre deux un filtre a carburant ? en vous remerciant d'avance pour votre réponse
Bonjour. J'ai un problème de démarrage. J'amorce le gazole. Elle démarre très très difficilement. Dès qu'elle a démarré elle cale . Je constate que le tuyau qui va à la pompe à injection s'est vidé du gazole, elle cale et rebelote. Ce n'est pas l'électrovanne dont j'ai retiré le piston ainsi que le ressort. J'ai siliconé il y'a quelques années le bouchon dont vous parlez. J'ai également la durite qui va de la poire d'amorçage au porte filtre à gazole qui suinte. Pouvez-vous m'aider? Une poire d'amorçage peut-elle être défectueuse?
Bonsoir j ai fais la même chose que vous mais j ai mis du mastique bi composant a l extérieur plus de fuite d'air merci , je lis les messages enfin de conte beaucoup disent entre 3.4 mois ou 6 mois que ça tiens ..avant gros dégât Je vais la faire réparer pour être tranquille Le joints toriques coûte 0.65 Cts Faut aller industriel automobile vends en détail ou par boite Le préchauffage 4.95 euros je ne sais pas si la rondelle crinté est vendu avec Merci de votre vidéo et démonstration
bravo !! mais désolé Patrick Hadengue se trompe c'est de l'étrusque pas du chinois ?? bon je ne pourrai pas t'aider pour l'améliorer hihih !! le schéma est joli ça me fait penser à robert Lamoureux dans la 7eme compagnie. Si tu cours après la brouette ça va pas le faire. Bon je plaisante, mais bravo pour tout ça, tu auras compris que je suis totalement nul dans ce domaine. Encore une fois bonnes fêtes Didier amitiés. Eric. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sqBLWoWT5Is.html
Merci Eric pour ton commentaire . Justement Patrick sait de quoi il parle , c'est lui qui m'a traduit le document !!!( je ne plaisante pas !! ) Bonne soirée. Amitiés. Didier
@@theophrastedejaouchalette131 tu as des bases pour comprendre moi non. A un moment j'ai bien pensé faire une brouette moi aussi car j'avais des patinettes électriques qui ne servaient plus, mais c'est loin d'être évidant, finalement j'ai acheté un tracteur avec une pelle. Bonne fête de noël ! Amitiés Eric.
@@svm6382 Oui , un tracteur , c'est le top !!! j'ai un vieux Renault 50 , broyeur de branches sur la prise de force , gyrobroyeur, une remorque , c'est déjà pas mal . Lorsqu'on a arrêté l'exploitation on a vendu le rotavator , maintenant je le regrette . Bon , j'ai un motoculteur , le jardin n'est pas très grand , je m'en sort avec ...Pour ce qui est du matériel électrique comme la brouette , je pense qu'il faut attendre encore un peu car j'ai lu que les batteries et supers-condensateurs au graphène devraient arriver courant 2021 . Cela risque d'être une "révolution" dans le monde de l'électrique . Plus de métaux précieux , 30 fois moins de pollution pour la fabrication , prix très inférieur aux batteries lithium , temps de charge record etc ...Souhaitons que ce ne soit pas une annonce "bidon" ! Joyeux Noël ... Didier
Bonjour . regardez l'autre vidéo que j'ai fait sur cette même chaine sur le même sujet , la réparation que je propose est plus sérieuse . Cette réparation n'a tenu que six mois tandis que l'autre est toujours en place et la saxo fonctionne très bien depuis . Voir ici : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uu4Sx3pKNYU.html
@@theophrastedejaouchalette131 bonjour, merci de me prévenir. j'ai utiliser de la colle PU qui a l'avantage de rester souple et qui tient bien les vibrations et les intempéries. Le problème, à mon avis, est que vous avez utiliser une colle époxy rapide. Ces colles qui ont envahi le marché ne valent rien mécaniquement.
@@loopingnoname8117 Si mes souvenirs sont bons , j'ai fait l'essai aussi au PU . Bon ,pour moi les colles c'est pour se dépanner , mais rien ne vaut une bonne réparation .
Le petit filtre remplace le filtre d'origine qui pose problème . Ce petit filtre est un filtre qui se remplace au moins une fois par an ...Il est indispensable , car la moindre impureté qui paserait dans la pompe à injection risquerait d'être fatale à cette dernière ...
Dans ma vidéo il ne s'agit pas d'un iPhone . La solution que je donne ne résout pas tous les problèmes malheureusement . Pour l'iPhone , il doit bien y avoir des gens qui en parlent sur internet ...
Et bien chapeau, j'ai juste soufflé sur mon GSM Samsung sur le micro à micro ligne horizontale ,frotter légèrement avec une brosse à dents sèche j'ai soufflé et boum c'etait magique, grand merci à vous😉
Un grand merci a vous 🤝 j'ai aujourd'hui effectuer la même réparation que vous et ça a réglé mon problème 👌 avant cette réparation mon moteur ne tournait pas rond et démarré super mal, maintenant c'est revenu comme a l'origine 😌 Peugeot 106 1.5 D moteur TU, encore beaucoup de kilomètres a parcourir avec ce véhicule
