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Amigo esa modificación quiero aserle a al mia esta semana...antes de esto ..queri a preguntarle q tal el comportamiento del motor y sonido y q tal te ba cin el consumo de combustible... gracias saludos
@@jtcamayo151 que tal amigo, respecto al motor se comporta normalmente, el consumo tampoco noto la diferencia, en que notas la diferencia, en que la moto ya no va a tener el mismo torque, se vuelve lenta al arrancar pero si obtiene muy buena velocidad final, saludos.
@@user-my4zo8fr1d qué tal amigo, el catalizador sirve como filtro para evitar emisiones de gases más fuerte, si se lo quitas 1 - aumenta y cambia el ruido de tu moto. 2 y más importante, tu moto posiblemente no pase la revisión técnico mecánica, Saludos.
Te hago una consulta, el cable que uniste al switch, debe ser justo al switch o se puede a otro positivo como el stop, ya que entiendo que es solo señal para que funcione solo con la moto encendida. Entiendo que no deberia tener problema ya que la energía de las exploradoras las toma de la batería no?
@@camilabuitrago1094 qué tal amigo, claro que si, solo se necesita una señal positiva, aunque debes tener en cuenta que si te falla el stop te van a fallar las exploradoras también, Saludos.
Hola amigo yo tengo mi ns 2022 4800km nueva y la dejé de usar unos meses ahora la prendo con cebador queda acelerado baja las revoluciones y se apaga, no se mantiene y no llega a calentarse , intento 5 veces y la batería me salta no me prende , como haría en este caso ? Tengo problemas de batería también o solo carburación ?
@@milagrosrybak4244 qué tal amigo, lo de la batería no lo entiendo muy bien, cómo así que salta ? El tema del cebador cómo le llamas solo se usa en caso de un ambiente frío, de resto ella debe prender o acostumbrarse a encender sin usarlo muy a menudo, revisale el ralentí, quizás esté muy mermado.
Saludos, Parcero no entiendo por qué te complicaste tanto usando 2 relevadores? Yo instaló muy diferente y mas fácil, pin 85 a positivo después de switch de la moto [on] y pin 86 a masa, pin 30 positivo de batería después de fusible de [ uso de 5A] y pin 87 a pin común de switch de 3 posiciones, a ese switch pongo a 1 salida cable rojo de exploradora y a la otra salida cable amarillo de explotadoras que obvio van unidas en paralelo, color con color, negros de exploradoras a masa, liato encinta y disfruta, cómo funciona? Al poner en on el interruptor principal de la moto el cable de accesorios de la moto café en bajaj alimenta el pin 85 de la bobina que ya tiene masa por 86 y puentea el 30 al 87 ese llega al interruptor que instaló y de ahi reparte para amarillo o rojo segun pa donde ponga el botón, igual que hace el comando de luces en la moto con bajas y altas, qué me criticaran? Que el relé siempre estará activado mientras este abierto el switch pero son 100mA eso no es nada igual si quieren entonces se pone un segundo interruptor on/off interrumpiendo la llegada de voltaje de la salida de accesorios al 85, cosa que pueda apagarse y encenderse el relé a voluntad aun con switch abierto y todo eso sale mas barato y rápido que la idea que aplicaste, muy bien explicada pero mas costoso a mi criterio. Te dejo lo que hice instagram.com/reel/C_aojZ6xg7Y/?igsh=MWNmNzhyeHdyZzFzeA==
Parce excelente video, solo tengo la duda como puedo hacer para que mis exploradoras no queden directro de la bateria, como puedo hacer que apaguen y prendan con el suiche?
@@juandavidmoralesquiroz3204 saludos amigo, al final del video, muestro cómo lo hago, solo debes buscar un cable de señal positiva que va directo al tablero dela moto, lo conectas de ahí y listo, saludos.
@@compunetcun5610 es mejor no interferir con el ramal original o accesorios de la moto, con está explícacion puedes independizar la instalación y así evitar que más adelante te fallen las luces del faro, Saludos.
Amigo segui paso por paso de como lo instalaste quedo bien y todo pero al momento de querer armar todo las amarillas ya no encendieron solo las blancas cheque y no me pasa corriente en las amarillas revise incluso con otro relee pero con el mismo problema que sera que realice mal saludos
Tu de donde eres? Es decir un lugar frio o caliente, yo soy de Villavicencio/meta lo cual es caliente y mi moto prende al toque y se mantiene casi siempre aunque me refiero en frio, en caliente la moto aveces voy a acelerar se ahoga un momento y despues si tira, mas o menos como lo que pasa a ti pero me ocurre a veces arrancando, aveces cuando paso un cambio que desacelero y acelero o directamente cuando acelero a fondo y dejo de acelerar y vuelvo a acelerar pasa y eso como si faltara gasolina es decir se ahoga, sera que realmente es una mezcla desbalanceada? Tampoco la he logrado subir mas de 130
Qué tal amigo, me sucedió después ese problema y el daño Justo son las bujías, revisa en qué estado se encuentran y si tienen el calibre que pide el fabricante, saludos.
@@aventurerosr1475 aún no porque se ve mamoncito quitarlo y volverlo a poner, presiento que va a ser el diafragma perforado o algo asi, si no la clásica cáncer de motor 🤣🤭
No entiendo para que es el Reley...¿que diferencia tiene a hacer una conexión de positivo de batería y negativo la batería a la lámpara interrumpiendo el positivo con un botón y listo?
Fíjate que yo compré unas exploradoras y en la publicación di e que igual tienen luz amarilla y luz blanca pero solo tiene dos cables rojo y negro, me estafaron o es otra conexión??? Según el vendedor tiene 4 modos de encendido
@@mariop.r.8203 cuando vienen así las funciones vienen integradas, con el swith a medida que enciendes por cada encendido la función de las exploradoras va a ser diferente, este modo aveces es molesto por que uno solo quiere funciones fijas tales como me gusta a mi y las viste en el video, de igual manera si están buenas, Saludos.
Una pregunta, ese tornillo va directo a la bomba? O el tornillo es independiente de la bomba es que soy nuevo con la moto y no se si es que se partio el tornillo o el es independiente de la bomba de freno y lo que hace solo es presionarse, ya que no se si mi bomba esta dañads o algo ya que no freno bien de atras
Sres, tengo una duda un relay es suficiente para un par de exploradoras , le instale dos exploradoras con un relay y es para tres funciones bajas , altas y estrober y funcionan muy bien el problema son los estrober que no se pueden usar por motivos de transito cambiarlas es lo ideal para 4 exploradoras mas pequeñas de menos lumines sera necesario instalar dos relay separadas o no muchas gracias desde bucaramanga
Pregunta. ¿Por qué no se puede conectar un solo relay y poner el switch de 2 paso a positivo y asi tener corriente para mandarla de un cable o al otro cable ?
También funciona amigo, muy pronto subiré el video, en este caso lo hice con 2 por la independencia de switch en sus pasos, así selecciono que color deseo prender, Saludos.
Hola, has visto el mando derecho que venden con interruptor de apagado y encendido de las luces? Si lo conpras podrias hacer un video de como se instala y si se pueden conectar las exploradoras a ese mando?🙏
Que tal amigo, es sencillo. Solo necesitas un relevador, este tipo de luces cuando traen 3 cables es para independizar cada función, pero cuando son dos cablea y trae varias funciones trabajan de la siguiente manera. Prendes ( una función ) apagas y vuelves a prender ( otra función ) Cada que sigas haciendo ese movimiento va a seguir cambiando de función. En resumen, solo utiliza un relevador e instala tus luces, espero te sirva. Saludos.
Qué tal amigo. Ellas vienen en un tambor completo y no es posible, a no ser que utilices una herramienta para abrirlas, pero eso sería dañarlas, aveces se gira el LED que lleva dentro. Solo es tratar de sellarlas desde la parte posterior, Saludos.
