Компания SOP&G имеет богатый опыт участия в крупных национальных и международных проектах в различных отраслях промышленности. Мы располагаем собственным парком современной техники, включая подъемные краны известных мировых производителей: гусеничные - грузоподъемностью от 100 до 3200 тонн; мобильные/колесные - от 25 до 800 тонн. Кроме того наш парк техники включает в себя самоходные модульные трейлеры SPMT для транспортировки крупногабаритного и сверхтяжелого оборудования, полупрецепные и прицепные трейлера с тягачами, а также подъемники, погрузчики и другую дорожно-строительную технику. Наша компания оказывает своим Заказчикам проектную поддержку по нахождению оптимальных решений в условиях работающих производств. Компания самостоятельно проводит доставку и монтаж оборудования, а также перевозку и сервисное обслуживание/ремонт собственной техники. Компания гарантирует высокое качество выполняемых работ и профессиональный подход к каждому Заказчику!
@@ВадимСокиркин-ь4ы спецшасси это одна специализированная рама крановая с шахтами под аутригера и ОПУ,БАЗ это не спец шасси,это пол лонжерона переднего с передней подвеской и креплением дизеля и КПП от КАМАЗа,просто отрезали пол рамы от целой машины и приварили к коробчатой раме не чем не отличающейся от обычной не поворотной рамы. Просто выше рама и к ней прикрутили заднюю телегу КАМАЗа. Только и всего. Не балки аутригеров не стали ниже по высоте,не их расположение для увеличения опорного контура или ниже центра тяжести,НЕ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ !!!!!😭😭😭😭😭😭 В конструкции и геометрии и распределении нагрузок не чего не изменилось. ВООБЩЕ НЕ ЧЕГО !!!!!😭😭😭😭😭😭 Вни ательно посмотри,на раму и всё что на ней крепиться,всё на тех же местах и крепления и функционал. Это пустая затея,которая и так же пустозвонством и закончилась.🤣🤣🤣🤣🤣
Я строил основание под этот кран без перерыва движения транспорта к доменной печи4. Остановка движения составила 4 часов воскресенье. СОКОЛОВ МЕНЯ КИНУЛ НА БАБЛО (СОКОКОЛОВ это СМТ НЛМК) Два года обещаниями кормил, теперь в суд экспертов левых оплачивает. Владимир Сергеевич ! Мне лично стыдно за это шоу. Вам я так понимаю не видно........ Интересно мнение СОПИК поставили бы они свой кран на проделанную дорогу на территории ПАО НЛМК ?
Я тут работаю)) во время доставки реактора на производство я был в отпуске. Коллеги засняли процесс перемещения реактора на территорию. Да, непростая задача была.