Bieno y digo yooo la chica del final que habla con la otra mujer se quedan a medias de hablar 🗣️🗣️ se queda diciendo algo de los enganches....... Y la ota parte donde esta .....
Yo empeze a trabajar en la construcción en el 89 con 18 años y me compre una botas de seguridad y se reian de mi "literalmente " la mayoría trabajando con zapatos de vestir y siempre los pies mojados y clavandose tablas ,lo mismo cuando empezo a ser obligatorio el casco también eras el tonto de la obra por llevarlo.
Ya ves, se hace extraño. Pienso en los 90´s-2000´s cuando se decía sin tapujos y ahora no sé porque pero me suena "raro" y "fuera de lugar" Como muy de "pagafantas". Es increible como nos manipulan y nos lavan el cerebro, puro adoctrinamiento.
Hoy en dia, la primera te dan un aviso para que lo pienses,la segunda te dan una semana de vacaciones sin paga para que escarmientes, y la tercera te dan la carta de despido,para que espabiles!!
Madre mía 😲 mira que no ver la locomotora venir esq tiene telita el asunto y claro al no pensar en otra cosa es lo que tiene si esq no tiene perdón de dios es un encanto
bonita imagen parece real si te gustan los trenes reales tengo un modesto canal con videos filmados por mi entre 1990 y 2003 de renfe feve y compañías privadas y un corto de 1971 titulado Santa Olaja de Acero completa y reescalada a 1080p y otros videos si lo deseas puedes visitarlo se llama T.B.M.
Es un sonido interesante, aunque hacia el final queda ahogado por el sonido del compresor. Los CP 2600 portugueses tienen la interesante particularidad de que el sonido de los ventiladores va acompañado del golpeteo de las "persianas" en la parte superior de la locomotora. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3HfFSfoN0NY.html
Una pregunta, a ti te pasa que cuando te acercas a un radar se escucha muy flojo? Digamos a mi, me baja el volumen y se escucha como un pitido pero muy flojo. La cuestión. Hay alguna forma de subir el volumen de ese pitido? Gracias
estarán de maniobras, por lo general se cambia de cabina pero para ello tienes que parar la maquina (extrarrapido + pantografo abajo) y arrancarla desde la cabina 2 con el pantografo de atras, pero por no estar dando vueltas se van a la cabina 2 y ya esta
@@Rober2514 Si, he visto videos desde la cabina y casi no se oye (o se oye lo que se tiene que oír). Los que diseñaron esta máquina sabian lo que hacian, desde luego...
@@250renfeYo fui maquinista de esta locomotora en la línea León-Asturias y una pasada. Cargaba con toneladas de hierro como si nada (una vez me quedé parado en una rampa porque llevaba demasiado peso) y como bien dices silenciosa. Además de un manejo sencillo y robusto jaja.
