Я поставил автономку от Икаруса 25 кВТ циркуляция идёт от двух крайних заглушек блоков к нему же насос на 24 вольт выход на 30 диаметр шланга поджиг в котле произвожу от газовой горелки после розжига закрывают заглушкой заглушкой выход газа идёт на обогрев поддона установил возле запаски пользуюсь в течение 5 лет Всё просто всё просто и аккуратно
Включаю комбо 2в1 ставлю на 1кв через 2 минуты показывает 120 градусов потом выключаю можете объяснить как дальше будет работать если не выключить антифриз залит
Жаль раньше это видео не увидел, купил, поставил. В -32 за 40 минут дико просаживает акумулятор. Двигатель около 0 плюс два и в салоне примерно столько же. Написано семь киловат, по факту и как подогрев двигателя слабый и как фен тоже не очень так как антифриз забирает много тепла с него. Мое мнение чтоб его хватило на нагрев 2в1 нужно киловат 15 наверно
Привет! Подскажите,выхооп вывели на поддон,но сильно прогревается? Масло нагревается? Есть мысль в поддон трубку стальную впаять и закольцевать на стстему ОЖ.
Выхлоп нужно вплотную не подводить, потому что на современных авто поддон внутри крашеный, при сильном прогреве возможно отслоение краски, так что нужно выхлоп от пжд держать немного подальше,, там то нужно нагреть градусов на 5-10,ведь масло наверное у вас залито на зиму свежее и синтетика или полусинтетика
Нет,насосы разные,проверить можно подать воздух в один вход насоса потом в другой,опресовать в общем,опустить в воду, пузырьки смотреть, если нет ,то пробуйте наклон насоса поменять
Руслан, добрый вечер. Купили буханку, там стоит такой же фен, полностью подключён, все вроде работает. Мне лично он , как подогреватель мотора не нужен, так как понял, что аккумулятор один 75 ам высадили быстро. Вопрос вот в чем-если он изначально подключён, как положено(то есть к патрубкам тосола), он же все равно будет как-то давить тосол или нет? И может ли он работать, как обычный фен? И не будет ли он так высаживать аккумулятор???? Или может снять его на хрен и поставить старый добрый планар 4 кв, которого для буханки хватает за глаза???
Здраствуйте,да можете переключить без тосола,он не рассчитан на подъем двигателя с 0,планар тоже 75 высадит хорошо,у меня 2 аккумулятора,китайские проще в ремонте дешевле,,
нельзя руками трогать современные платы!Полевые полупроводники там могут оказаться!.Статическим напряжением их убьет.Сосед несколько раз лез в антенный усилитель.Менял и менял.Пока я ему провод заземления не посоветовал к руке привинтить)))Всё,работает)
Наконечник расширение на черной трубке это для глушения звука поступающего воздуха. Скажите, а для чего впринципе вам необходим фильтр на впуске? Зимой пыли на дорогах как таковой нет, все веселье начнется весной, вся взвесь начнет высыхать и стоять в воздухе, но конечно, если и весной подразумевается работа пжд, то обязательно фильтр нужен. Но главное не сильно не увлекаться, что бы поток воздуха не тормозил, иначе начнет иногда капризничать
Отлично, теперь понятно как устроена, а я думал у неё рубашка водяная вокруг камеры сгорания сделана. А оказывается только снизу. Спасибо за информацию.
С завода стоял догреватель. Есть контора в Москве, через дополнительный блок запускается как предпусковой и как автономка(салон греется как от мотора). АКБ - на сезон (как у всех таких "грелок". Дополнительный аккумулятор не успевает зарядиться нормально)
у меня старик камаз поставил прамотроник врезался в шланг который с печки наверх двигателя идет ,а другой к помпе все работает и печка теплая .бочок на спалке повесил у воздухана все четко .ну вы налепили конечно ...у меня так же сигнал стоял я его перенес и на эт место автономку по заводу поставил ,случись че его неудобно обслуживать ...или как на военных на пассажирской стороне разместить .... за бампером ... трубка расплавилась аххаах
Сколько людей столько мнений,габариты сравни потом говори,на дурацкий вопрос такой же ответ,клиент сказал ставить,кто платит деньги тот заказывает,свое при себе держи
Первые автономки 14е были еще больше. Стояли перед торсионом. Вполне помещались. Вы ставили на отъебись. По легкому. Себе и другу так не ставят. Сопло выхлопа не разглядел куда дует. Желательно в район маслоприемника. Второй вход делаем справой стороны блока за пгу. Там большая крышка на двух болтах. Сливная пробка в ней. Можно установить большой флянец ( вплоть до размерности Пжд 30). Эксплуатируем много лет. Через печку запускать-зло. При прогреве печка очень много тепла ворует. ..не теплый регион.)
Схема простая,любой электрик соберёт минут за 20,кнопка включения реле,реле на 50 ампер,вольтметр индикации,диод по току мощный,выключатель массы ,выключатель массы чтоб 190 использовать в качестве основного если сел под капотом,кабель от стартера силовой идёт до аккума,,кабель диод реле,диод чтобы при пуске обратный ток через реле не пошел,,
Не знаю актуально вам будет или нет.Я реализовал выведя фазные провода от обмотки генератора на дополнительный диодный мост.Никакого реле не нужно,диодный мост будет заряжать второй аккумулятор при работающем двигателе.
Собрана схема,могу переключатся с аккумулятора на аккамулятор,и любой использовать в качестве основы,все правильно один Акум будет в недозаряде,поэтому и приходится чередовать порядок работы,мощности хватает
