Спасибо за видео! Действительно очень хорошая и продуманная система сделана! А больше всего мне понравилось что у машины отличное состояние! Карбюраторные УАЗы уже давно не выпускают,а это значит машине лет 15-20 и при этом внутри все чисто и опрятно,а снаружи нет не ржавчины не гнили! Хозяин очень хорошо относиться к своему автомобилю сразу видно!! 👍🏼✊🏽✊🏽🤝
Отлично сделано! Я то же такую хочу! В настоящее время я из своей буханки строю автодом,так что такая печка мне не помешает. А мастеру мой респект и уважение!!!😃😆😆.
Крепится- смотри с 4м35сек по 6 мин. Поднимается- маленькая скрытая лебёдка находится под ногами пассажира, через валик на месте кривого стартера. Видно где от на 5ой минуте видео.
🇷🇺🇹🇷 Well it look very useful , though i didn't understand where the heat comes to those radiator grill's ??? Also if it was me , i would put the roof if the van but higher and it wouldn't cost much at all . Any way thanks gir sharing your lovely idea . 🤔👍🤌
Вниманию "критиков"! Никто не обратил внимания, что в пассажирских вагонах, несмотря на наличие электротяги, до сих пор ПЕЧНОЕ ОТОПЛЕНИЕ?! Котёл, обеспечивающий нагрев батарей в вагоне, работает на угле. Это - автономность при любом форсмажоре!
БЛЯ ВАСЯ21 ВЕК. ЛЮДИ ПРОГРЕССИРУЮТ. МИР ДВИЖЕТСЯ В ПЕРЕД. А ТУТ КАКАЯ ТО БУХАНКА КОТОРАЯ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ ЛЕТ 50. А НЕТ ИЗВИНИТЕ ИЗМИНЕНИЯ ЕСТЬ . КОТЕЛ ЗАДВИНУЛИ В БУХАНКУ. А ПОТОМ ПИСАТЕЛИ ВОПЯТ АХ КАКОЙ УМНЬІЙ НАШ ТОЕСТЬ ВАШ НАРОД И ГОЛОВОЙ И РУКАМИ И КАК ЕТОТ САМЬІЙ НАРОД ВЛАСТЬ БОИТСЯ. СРАТЬ ХОТЕЛА ВАША ВЛАСТЬ НА ВАШ ТИПА НАРОД. УМЕЛЬЦЬІ ХЕРОВЬІ .
По тебе заметно какой же ты прогрессивный.... Такие индивидуумы из чего состоят, то на других и проецируют (у кого что есть тот тем и делится). Мне искренне тебя жаль если ты всё так 💩💩💩💩💩 видишь, тебе в этом жить...
глядя на вашу систему отопления- подогрева думаю сделать подобный котел - печку из оггетушителя,места свободного совсеи нет под большую печку..а топить можно ветками,небольшими чурбачками или брикетами- пеллетами..но дрова предпочтительнее- бесплатно! как дополнение- чашку и подачу капельно отработки...автономить так автономить! Верхнюю поверхность сделать плоской- под кпмтрюлю- сковородку... так можно и до духовки дойти- для выпечки хлеба и пирожков😂
Доброго дня! не было целей сделать печку котел 3 в 1?-котел подогрев двига,отопление в салон и плита для готовки? очень актуально в автономии- не городить дополнительно газовую плитку.. У системы один минус- помпа,она потребляет около 3 амр- это нагрузка на аккум..если для нагрева двига- нормально..для обдува салона есть вентиляторы на элементах пельтье- без электричества дует горячий воздух...подумайте об полной универсальности и запускайте в серию! все уазоводы,газилисты будут в очередь стоять.Удачи! рs: используйте для разводки синие шланги- они вечные,не боятся температуры и давления,силиконовые..есть всех размеров!еще раз благодарность! @@gasanabdurahman277
поставьте дополнительную печку с раздувом и последовательно помпу- будет тепло раздувать по салону ..тепла много не бывает... я для доп отопления поставил печку за водительским с помпой .И для автономии- газовый конвектор бытовой на 2,3 квт Ужгородский без защитной решетки размер камеры сгорания32х45 см+ автоматика справа.Питается от баллона гбо с выведенной паровой фазой..тихо,нагревает салон моментально..потом перевожу на фитилек..на верхней плоскости кипячу- грею чай- кофе,готовлю и подогреваю еду в котелке( полка шириной шириной всего 10 см) вентилятор от компа раздувает тепло по салону..автомобиль Suzuki carry общей длинной 3м..малон до водительского 190..можно спать на рыбалке- охоте,в путешествиях..хоть жить..испытано при -25..тепло,сухо комфортно как дома..прошу прощения за столь длинный коммент..но по делу!
Был у меня этот автомобиль. Как-то, на стоянке дым пошёл из кабины беспричинно. Успел сдёрнуть плюсовую клемму с аккумулятора и предотвратить пожар. Как я слышал, это распространённое явление. Сгорает ни с того, ни с сего. Понял причину сразу после осмотра. Обыкновенное разгильдяйство при сборке. Ржавчина на кузове уже воспринимается как неизбежное зло. И так далее ...
@@gasanabdurahman277 ваша система зависит от аккумулятора, а значит нет в ней смысла. Проще фен поставить. С другой стороны, вашу энергию направить в нужное русло и цены ей не будет
@@КуртПауль Аккумулятор нужен только в режиме подогрева двигателя для циркуляции антифриза. Для работы в других режимах акум не нужен. Есть на канале ещё 2 видео работы в других режимах. Эта система превосходит всё что есть на рынке по всем параметрам: цена, надёжность, автономность (если бензин кончится, акум сядет двигатель сломается) тепло будет всегда. Прежде чем какать в коменты читайте первый закреплённый комментарий. Это чтоб не казаться глупцом и энергию на чуш не тратить.
@@gasanabdurahman277 в том то и суть, что все равно нужен. Если бы сделали на элементах пельтье подзарядку, вам бы нобелевскую премию дали. И ещё, места многовато занимает.
🙄4 комента назад писали что надо побольше сделать - (тяга не та). На самом деле там и тяги хватает и труба не загажывается т.е. D поддувала и D дым. трубы подобраны под объём топки просто идеально.
Труба низковато , тяга не та. 😂 вообще треш,туземцы когда подобное видят, у них на жопе волосы опадают😂. Реально круто, для рыбалки вообще супер. Мужик ты гений. Ковш без демпфера, стремное дело. Раму может погнуть если в чето твердое уткнешься. Удачи!!
Тяга не та говоришь 😢, да я трубу уже укорачивал на первом видео она ещё длинней была- близко сидеть нельзя как сосёт🤪... А что демпфера нет так там с низу 18мм толщиной транспортёрная лента на 50мм выступает вперёд и вниз при наезде просто подпрыгивает весь отвал. 😊 За 6 зим эксплуатации ни чего не сломал. Хотя с дуру как говорится можно..... На канале 3 видео про котёл во всех режимах работы и про отвал тоже есть.
Да можно - но тогда акум будет садиться, долго не протянешь, а с батареями и самотёком можно жить безконечно. В этом главное преимущество перед всеми остальными ( автономками ) Да и батареи не такие тяжёлые как может показаться.
@@gasanabdurahman277 аккумулятор можно не использовать для отопления салона совсем... Конвекцию ни кто не отменял... Салон маленький, даже жарко будет...
@@gasanabdurahman277 да, это и имел ввиду... То есть для подогрева двигателя оставить всё как есть, использовать принцип термосифонной циркуляции жидкости, а салон топить одной печкой, без батарей...
@@Ivanvasilich В таком случае нужен съёмный теплообменник что добавляет проблем помимо того что сама по себе печь в таком маленьком фургоне опасна т.к. сильно нагревается, расстояние от стен нужно гораздо больше и других горючих материалов, используемых в отделке и перевозимых. Да и батареи у меня работают так же и от двигателя( без котла ). На канале есть три видео во всех режимах работы про этот котёл посмотри.
