Здравствуйте, вопрос не по теме ролика конечно, но хотелось бы спросить про резину на гепарде, смотрел что зимой она нормальная, а по грязи как едет? хочу себе такую же взять
Здравствуйте, была поездка недавно у меня в восточный Саян, там было всё, перевалы, каменистые дороги, корни деревьев, грязь, ковровое болото, длина маршрута была 100 км., ни одного прокола, резина показала себя достойно, я остался доволен.
а что мешает брать + прямой а не после замка зажигания? если на стоянке слушать, к примеру, радио или в навигаторе полазить, включать зажигание? может ещё и мотор заводить?
Спасибо, тебе, добрый человек за информацию! Подскажи, если знаешь. Потекло диз топливо из под гайки которая с пломбой на ТНВД. Смело можно срывать пломбу и лезть туда? Не собью регулировку ТНВД?
Был у стелса опыт такой, до конвейера, шум от этой металлической шестерни стаял такой, что ехать не комфортно было. Не зря её видимо все из пластика делают.
Зря вы так про двигатель. Нормальный двигатель. Только у нас как привыкли по отношению к дизелю и в целом к трактору. Сначала ушатают двигатель льют гавно всякое и масло меняют раз в пять лет а то и более. А потом залезут в него кривыми руками без понимания и всё двигатель гавно. А у этого мотора ресурс заложен бешенный. Своевременно ТО и всё будет гуд. А то что детали золотые то да, но он снят с производства.
Нинадо там ничо шлифомать и точить болгаркой :) подкладываем размерную шайбу собираем все и обвариваем. Разбираем выкидываем размерку и собираем назад. все. Батя я на тебя подписан, размышления у тебя верные :)
Спасибо большое за показ и рассказ ))) 😃❤👌👍👍👍🙏🤝 Вы все термин не могла подобрать о том чтобы нога не двигалась при нажатии. Надо было сказать, что сделать хочется так, чтобы при нажатии на педаль пятка ступни на месте стояла.
Павел, привет тебе от умника 😂 в телеграммовской группе по гепардам народ говорит что крестовины не ходят после замены. Максимум 500-1000 км. Надо покупать кардан целиком, а он стоит 17000😮😮 Отпишись потом сколько крестовина прошла. У меня тоже на заднем редукторе одна крестовина с небольшим люфтом (та что у коробки)... Вот в раздумьях что делать) кардан покупать желания нет)
Павел, привет! Пока стоял перед выбором квадроцикла, много времени потратил на всевозможные обзоры техники разных производителей. В итоге остановился на Гепе, и вроде как в последней генерации квадра внедрили много доработок и в том числе, устранили люфт фланца переднего редуктора, судя по вашему видео все осталось как прежде, все таже убогая шайба, обидно. Я ещё никуда не выезжал, а всяких деталей для модернизации уже лежит целая куча, теперь ещё и шайба добавится. Иногда даже проскакивают мысли, может надо было посмотреть в сторону Одеса😂 Но там наверняка тоже есть свои заморочки. Спасибо за видео! Сейчас "пойду" на Авито заказывать вашу чудо шайбу.
Павел, а что за амортизаторы с синими пружинами? У меня первый квадр (Гепард 2.0), опыта эксплуатации такой техники нет, но мне кажется что он жёсткий, пружины распущены полностью.
Братка, у меня гепа 19 года, радиатор узкий, катаюсь с женой и ребенком, средний пробег за покатушку 30-40км, всегда держится 4 кубика, на 5 срабатывает вентилятор. Заметил еще одну вещь, по трассе, если не топить, а держать 70, то очень редкое включение, в основном на малой скорости и черепашем движении по грунту.
Смотри, что есть на AliExpress! WINNERGO РЕГУЛЯТОР выпрямитель гнездовой разъем комплект штекеров для Polaris Kawasaki Yamaha Sea-doo Can-am Honda BMW Triumph за 197 ₽ - уже со скидкой -1% sl.aliexpress.ru/p?key=DkFas9o
😂что хозяин курит? На 850 первых, наоборот убирали нижний( верхний маленький убирали и ставили на его место нижний). Внизу грязью забъется и никакого толку от него не будет. Каких только извращуг не встретишь 😅😅😅
у меня идеально работает система охлаждения с одним вынесенным радиатором, убранным термостатом, радиатором увеличенного объёма и на силиконовых трубках
Павел, интересное видео, спасибо! Тоже в планах на Гепард 2.0 650 поставить второй радиатор не снимая штатный он у меня внизу, поставить вынос с радиатором. Скиньте пожалуйста ссылку на дифузор.
Павел привет✋ Ну и заказчики у тебя фантазёры) зачем городить такой огород из радиаторов? 😮 надо поставить нормальный вынос, один большой радиатор, выкинуть нахер термостаты, запитать напрямую цилиндры через Y- образный тройник, переделать систему под 1.0 и будет счастье. У меня тоже 650 , 21 год, стоит вынос трофи про, термостатов нет с покупки, все работает четко. Вчера катался, температура 30+, вентилятор срабатывает на 93гр, сбрасывает до 86гр и замолкает. У меня стоит выносной градусник с Алишки, поэтому температуру контролирую постоянно. Пробег 4000км в таком конфиге. На своём гепе поставь вынос, новый жирный радиатор и выкинь нахер эти термостаты, на гепе они не нужны.
Павел здраствуйте я тоже установил карбюратор 150сс все хорошо работает на при движения , на ухабах когда его трусит сразу сброс оборотов и пытается глохнуть. какова может быть причина спасибо
