Naprawiam , lakieruję rowery każdego rodzaju oraz odrestaurowuję bardzo stare rowery. Możecie mnie śledzić także na FB/Old Bike Custom Workshop . Zachęcam także do obejrzenia moich prac na Instagramie/Old bike Custom Workshop. Miłego oglądania :-)
Taki rower w oryginale to bym na ścianie powiesił, zamiast obrazu ;) Jak za dzieciaka wspominam ten wolnobieg w górach plus szytki na ówczesnych asfaltach, to łatwo nie było ;) Z braku kasy się kleiło i szyło ;)
Jak nie będzie chętnych to może czas zrobić muzeum rowerów może to przyniesie kasę bo aż szkoda by jeździć na tych pięknych rowerkach ,pozdrawiam najlepszy serwis w Gdyni❤
@@slynnymichal no czy ja wiem zawsze ludzie chcą coś zobaczyć jak są w Gdyni gdyby połączyć to z jakimś miejscem typ restauracja itp to miejsce mogło stać się kultowe dla fascynatów rowerów ja to widzę a na ścianach Mytnik i inne gwiazdy sportu
Stary filmik ale i tak skomentuję. Bo te piasty to zwyczajne gówno. To jest zaprojektowane przez jakiegoś debila po prostu. Wybijanie łożysk to jakiś dramat, wbijanie to samo bo te tulejki lubią nie siąść osiowo i nie mając odpowiednich "rurek" by je uprzednio zrównać ze sobą będziemy potem walczyć z ustawianiem ich w zaciśnięciu ryzykując uszkodzenie osi jeśli coś pójdzie nie tak. Szczelność? Śmiech na sali... Jakimś cudem przy myciu wlała mi się tam woda. Łożyska oczywiście dostały rudej i zapiekły się z osią. Po wybiciu osi razem z łożyskami oczywiście okazało się że ją skrzywiłem xD Teraz zostałem bez roweru... Bębenki? No właśnie... To jest główny winowajca tych strzelań i stuków. Nieważne jaki kupisz 4, 3 czy nawet 6 zapadkowy (rzekomo niekompatybilny ale podejdzie i będzie jeździć łapiąc trójkami za zęby) to i tak będzie po krótkim czasie napierdalało. Sprężynowanie zapadek jest po prostu słabe i zamiast zapadka ładnie wyjść i mocno się zazębić to po prostu się ślizga na bieżni i powoli się zużywa... To że zimą ta kurwa potrafi zamarznąć to jedno a dwa że w lecie jak złapie wilgoci to zwyczajnie zardzewieje przez co zapadki mogą się zamknąć i zostajesz w dupie bez napędu. Drogie to jak jasny fix i nie wiem za co płacić. Za jakąś sztywność? Jaką kurwa sztywność! Mam drugiego fatbajka technologicznie z lat 90 czyli na kwadracie, konusach i nakrętkach i ten rower może być topiony w rzece, nie serwisowany, nie smarowany, nie dbany nawet i JEŹDZI mimo że cały kosztuje tyle ile te dwie pierdolone piasty Novateca! Nie będę się już nawet rozkręcał na temat suportów i innych nowoczesnych debilizmów które rzekomo mają być lepsze, sztywniejsze, szczelniejsze a w rzeczywistości jebią się częściej jak ruska czy ukraińska Tanya pod latarnią... Zamiast cieszyć się z roweru i mieć ten fun że był drogi i profesjonalny to profesjonalnie muszę tego dziada rozbierać co kilka miesięcy bo jakiś cudaczny rowerowy badziew chuj strzelił. Ostatni remont rowerka robiłem przed wiosną. Ale się najeździłem... Rower nie widział jeszcze porządnego błota ani nie został utopiony do osi. Po prostu podczas mycia gdzieś ten szczelny cud techniki puścił wodę. Skandal.
Iv a Peugeot road bike I use to commute to work carnt beat a bit of steal iv had it 30 years or so I love it such a pleasure to ride and I restored it. Something unique about these bikes. Again lovely restore.😊
@@lgyhx rama była już podmalowywana przez kogoś i możliwe, że owijka też była już zmieniana. Na razie zastanawiamy się co z tym zrobimy. Może przelakierujemy, może zostawimy jak jest , dorzucimy koła i całą resztę i sprzedamy.
Dzień dobry Proszę Pana o poradę dotyczącą kulek łożyskowych do roweru. Widziałem Shimano, JoyTec oraz noname. Shimano - drogo i nie ma dużych opakowań. Pozdrawiam
Wiecie co? W obecnych czasach wolę jednak dać to do firmy która za 250 zł zrobi to na tip top i pomaluje proszkowo. Zakup materiałow i cała praca to bezsensowna robota... Na tyle samo wyjdzie a efekt na bank słabszy...
@@slynnymichal córki rower za 250 firma BK perfekt z Warszawy zrobiła mi na tip top. Wiadomo nie z dnia na dzień ale po co się bawić. Pomyśl... Kupisz wiele rzeczy... Użyjesz do 1 roweru a potem to leży i leży i trzeba wywalić.
A tak licząc bo w sumie mam od jakiegoś czasu tak że liczę sobie swój czas i jesli mam np zrobić to w np. 4-5 godzin a mogę za to przepracować te 4-5 godzin i zarobić i na pomalowanie i jeszcze na piwo zostanie tak przysłowiowo to wolę 2 opcję. Zaznaczę że wiele rzeczy sam robię ale do malowania czy blacharki to się nie pcham bo nie znam się na tym a nie lubię też np w spartańskich warunkach pracować bo szlag trafia.
Kurde potrzebuje pomocy bo zmieniam amortyzator na takie samo manitou i zastosowałem łożyska takie jak pan i nic mi nie działa stery się nie kręcą a amortyzator cały zarysowany od łożyska
Matko nie wiem jak to ogladalem haha. Kupilem identyczny zestaw ale zostalem na grupie intrudera skrytykowany ze trw to g.. Tarcze tez mam ebc. Jak ten zestaw sie u Ciebie spisuje ? Duzo km na nim przejedhales ?@@slynnymichal
Ja od dawna nie słucham tych internetowych speców. Jestem zadowolony choć te przekładki miały słaby ten rant (jak wspomniałem na filmie) no i inne podzespoły też są stare, które mogą mieć wpływ na płynność działania. No ale wszystko gra. Moto zapierdala. Zrobiłem około 1700km i wszystko gra.
