Ja stimmt,der "Steyr" LKW,war u ist z.B schon vom Fahrerhausdesign einfach bzw geradlinig gestrickt u robust. Ohne viel Schnick-Schnack. Wirkt sich immer positiv für Mechaniker bei Reperaturen aus.
Teilweise war,beim 1490/320V8 waren5 Keilriemen ,wenn da die inneren auf der Strecke zum wechseln war,eine Katastrophe.Verkaufsvertretter verkauft Achsenfür 65km/h dasheisst bei 80 km/ h waren 2700 Umdrehungen notwendig dh,über 67lt auf100km. Nach Überarbeitung der Einspritzpumpe und Turbowechsel dann 72 lt. Auf 100 km.vgl.skania 111 296 PS 46lt
StD680 hat viele perfekte Kraftis erschaffen ;)... 12 M18 Vollsyncronisiert ist immer noch ein zuverlässiges Fahrzeug, besonders für die Witterungsbedingungen der gegenwärtigen Zeit <3
Steyr trucks are so sturdy that their Chinese models still can be seen operating on the road in recent years. What a pleasure that they gave us a license of production for such a quality truck.
Ewig schade drum... Alles was ich bis jetzt damit erlebt hab, war vorallem die Aussage "Die Heuseln bringst du ned um" und genau das ist der Fall. Mögen die, die noch existieren bis in die Undendlichkeit laufen!
2 super Filme - 1969 hab ich als 10 jähriger live gesehen - war meine erste Motorsportveranstaltung, seither bin ich mit diesem positiven Virus infiziert😉 und bis jetzt Motorradfahrer 👍 Habe große Freude mit deinen Beiträgen.
Ich fuhr im Jahre 1985 als Student viel mit den Modellen 380f, 590 und 690. Tolle Autos, einfach, robust und von hoher Qualität ohne sinnlose Elektronik. Mir tut es im Herzen weh, dass diese wunderbare Marke, nicht zuletzt "dank" der Unfähigkeit unserer damaligen Politiker untergegangen ist.
Wunderbar, diesen Film habe ich lange gesucht! Mich würde nur interessieren, wer den Blödsinn verzapft hat das bei 480 und 580 das Getriebe synchronisiert war. Der Schwachsinn steht nämlich auch in der Festschrift. Und alle schreiben das brav ab.
Da kann ich Dir nur recht geben. Ich bin 1976 einen 890er gefahren und der hatte auch kein Synchrongetriebe. Ich habe auf Steyr-LKWs Mechaniker gelernt!!!!!!!!!!!!!!
ICH BIN 1490 /320 V8 gefahren mit Zf 8Gang mit65 km/h Achsen,wollte Fuller Roadranger 9515 wegen Vertreter nicht bekommen.In Der Nähe liefen einer mit Zf Getriebe und einer mit Fuller kein vergleich. Füller höhere Geschwindigkeit und mehr Kraft ander Achse und sparsamer.lg Hubert.F
Danke fürs Hochladen. Ich wohne einen Steinwurf vom Steyrwerk entfernt. Es is ewig schade um den Steyr. Das sage nicht nur ich, das sagt auch jeder Frächter der einmal einen hatte.
