Kanał poświęcony motoryzacji i tym co robię w wolnym czasie. Wszystko co robię, robię dzięki swojej pasji. Serdecznie zapraszam do oglądania. Zapraszam na Fb: 100%QwertY
Witam Mam quada hummera tylko ma inne sprzegło I po wymianie paska na nowy nie ma sily jechac I lekko ciagnie na postoju podczas zmiany biegow zgrzyta moze byc spodowane to malym paskiem ?? Czy sprzęgło do wymiany ??
@@CracowGo Do dzisiaj nie odkręciłem. Gwint się ukręcił, podzas jazdy kopkę wywineło, popsuło gwint na wale a wdupe, to wszystko. Skuter stoi czeka aż dalej się za to wezmę aż boje się montować kape od kopki bo się boje, że ślimak się nie zchowa i znowu problemy. Nie wiem jak zablokować wał, bo ciężko by było uciąć śrube.
Haha, ja dzisiaj właśnie chciałem rolki wymienic i po 2h męczenia odpadłem :D Muszę kupić klucz udarowy bo inaczej nie widzę tego :) Szkoda że tak Ci się stało.@@olej215
@@CracowGo Ja się go nigdy nie pozbęde. On wogule po remoncie cyl 70 sprzegło sportowe, sprężyna waria sportowa, wał używany sportowy. A ja mój orginalny miałem krzywy, jak i bicie na dzwonie dlatego ten remont był robiony. A wogule to wina producenta, bo brak blokady aby nakrętka wału się nie ukręcała i odkręcała, kiedyś ją spawem dam.
@@CracowGo Może mi podpowiesz, jak uciąć tą nakrętke , jak będzie cieplej to to zrobię, wał miał poprawiany gwint tą narzynką czy jak się to nazywa, mimo, że gwint się ukręcił to i tak trzyma to jakąś śiłą a przeciwtalerz jest luźny, napewno starły się ząbki na talerzu więc nie da rady zablokować tego ustrojstwa.
Woda jeszcze nigdy nie zalewalem takiej butli po lpg a troszke ich przerobilem zawsze sie niuchlo jak nie walilo gazem to sie ja cielo spawalo a jak byl jeszcze gaz to po lezala z tydzien wywietrzala jeszcze ja powietrzem dmuchnolem I zawsze bylo
Na takim silniki max to około 700l/min powyżej tej wydajności silnik będzie przeciążony. Ja chciałem osiągną duża wytrzymałość i jak narazie wszystko jest świetnie choć kompresor już jest gotowy w 90%
Wiem że data ale mianowicie. Jakie luzy zaworowe do silnika shineray 250 ? Mam na ssącym 0,05/6 a na wydechowym 0,07/8. Robiłem według książeczki serwisowej lecz tam jest napisane ~0,06-0,04. I nie ma informacji jaki luz na ssącym a jaki na wydechowym więc stwierdziłem że na wydechowym dam więcej a na ssącym 0,05. Ale jak się nagrzeje to słyszę lekkie cykanie i nie wiem czy to zawory lekko słychać cze te chińczyki tak mają. Ludzie też na forum pisali żeby dać na ssącym 0,10 a na wydechowym 0,15 i nie przekraczać tych wartości. Duża rozbieżność ale jednak zrobiłem według instrukcji. Rozrząd na popychaczach. Proszę o poradę.
Skoro masz manualna to zrób według niego. Lepiej żeby luzy były delikatnie większe niż mniejsze aby nie wypalało gniazd zaworowych. Ja ci radzę 0,05 na ssącym i 0,10 na wylocie. W bashanie ustawiałem większe i nigdy nie miałem z nim problemu. A charakterystyczny dźwięk zaworów zawsze słychać tylko nie może być z byt głośny ten klekot.
@@100qwerty2 mam na ssącym 0.10 a wydechowym 0.15 Słuchać klekotanie, a raczej mocniejsze cykanie w okolicy głowicy. Nie wiem czy to zawory czy porostu klawiatura tak gra ale zaraz będę ustawiła obydwa na 0,05/0,07 tak jak w manualu jest. Metodą prób i błędów sprawdzę.
