Jajaja...que tío. No acabó la ESO. Parece el típico rollo que metíamos en los exámenes cuando no teníamos ni puta idea allá en los tiempos de instituto.
Q tal neno, está guapo el gti👍🏻bro de cuantas pulgadas son las salidas o el tubo que le pusiste?? A mi golf le quité solo el silenciador y termina con una tubería recta con 2.5 pulgadas, pero ns como quedará con 3,0 pulgadas. Gracias tio, un saludo.
Un video dedicado a un coche y no se ve el coche entero en ningun momento, si lo que no quieres es que se vea la matricula con taparla seria suficiente
Buenas, mira te explico, tengo un golf 5 que desde que lo compré, al bajar o subir las ventanillas delanteras, pueden ir bien, o pueden ir a la inversa, y te puedes imaginar cuando llueve y hasta que deja de bajar en automático lo que puede llegar a ser esos 😂, pero las traseras no fallan, ya cambie la botonera y hice algunas cosas en plan 'dejar pulsado 3 segundos el botón noseque.. y sigue igual. Se podria con el vagcom reprogramar eso de alguna manera o ver si tiene algun circuito mal o algo? Gracias!
Creo que no se puede llegar a programar, porque si has probado lo de mantener pulsado y tal, puede ser un cable o puede ser la centralita confort que es la que se ocupa de las ventanillas y ese tipo de cosas. Has llegado a probar bajar las ventanillas, meter la llave y ver si suben solas?
Si levantas el capot de un 25th no te encuentras un aum, te encuentras un auq, y encima la caja de cambios es de 6 velocidades, el aum de serie no corre igual que el 180cv de serie, digo 180cv porque no solo es el 25th quien lleva ese motor, yo tengo un golf mk4 1.8t con motor auq de 180cv en papeles y teoricos y de dino y todo lo que comentas y no es un 25th y lleva la caja de 6v
@@Charly-Bleiz todo grupo vag comparten cosas, pero algunas piezas cambian, si supiese todos los modelos a la perfección no haría vídeos para que tú lo veas, crack
Dale una tila o alguna infusión para que se relaje el chaval, parece buen nene y humilde, pero estaba nerviosete. Buen coche para daily, mi consejo es que no le haga muchas mas modificaciones ni invierta mucho dinero, sobre todo si su intención es meterlo en circuito. Con un poco de paciencia y ahorrar puede conseguir un ST a buen precio y esa si que es una buena base para invertir, un saludo y buen video!
Cuando le ponen una cámara a una persona tímida delante, la verdad que es la reacción más normal del mundo. La finalidad del coche que comentas, no la veo tan clara, pero vaya no soy el dueño por lo que en sus manos está.
Tio tengo ese problema y me pongo a ver el vídeo y no haces nada mas que hablar y no se ve nada, me hiciste perder un tiempo valioso que no recuperare nunca, valla porquería de vídeo.
Hola amigo seniarnos como aser deagnostico.paso.a.paso.y.tambien.fezebles.de.caja.que numero cada cosas .y.tambien.reles de ranca.que.nu.eros .y gracias❤❤❤❤❤
Yo tenía el 1000 ecoboost 125 CV, a los 2 años lo canvies por el motor 1500 ecoboost 150cv y la verdad q ba mucho mejor y menos consumo q el 1000.El problema es q ahora ya no lo fabrican te tienes q conformar con el motor 1000 155cv.Yo me quedo con el 1500 es una maravilla
Dios mio como que 10 💀 Yo tengo exactamente el mismo y usando el modo sport estoy en 7. No conduzco muy brusco, salgo rápido y no gasto combustible innecesario. Si estás pensando en comprarlo hazme caso que para llegar a consumir 10 tienes que esforzarte 🤣
@@mrbujias entiendo, obviamente, pero 10 no es lo común, que nadie se asuste. Imagino que vivirá en zona montañosa, si vives en un terreno mayormente plano no hay ningún problema. El coche va de maravilla.
@@mrbujiasla única pega del coche es que es llamativo y si pillas un envidioso/mala gente pasa lo que me ha pasado, ayer llego al parking comunitario y el lateral del coche rallado con una llave, las dos puertas 😬 Suerte que es todo riesgo, pero menuda gracia. (En realidad no es ninguna pega, es que he tenido mala suerte 🤣)
@sirdruid1343 downpipe descatalizada, bobinas apr, bujías 1 grado más frías, filtro de aire ramair y todos los vacíos anulados menos los necesarios y después una stage 2 echa por vagspeed
Holaaa, me acabo de comprar un coche de segunda mano, Passat 2001, 190,000km, quién me ayudó a elegirlo fijoy que era un buen coche. Estoy emocionada, a pesar de los años el coche está impecable. Leo que es genial en carretera, pero para ciudad también, verdad????
No tiene por que durar 300 k o 400 k un motor , por que precisamente esa cifra? Un motor aguanta lo que le heches bien mantenido , dan igual los kms , trsbajo con mercedes vito y tienen 800k y mas de 900k de kms del 2021 y las tienes que ver nuevecitas como el primer dia y trabajando 24 /7 sin parar y de motor problemas 0 ,. Tengo un a3 1.8 t agu , con su cambio de aceite cada 5 mil kms tiene 250 mil kms y ahora le voy a enchufar una buena repro bobinas , rojas , inlet pipe, inyectores , intercooler dp , etc ya te contare ., lo dicho eso de los kms da igual , obviamente no es lo mismo 50 mil que 200 k pero quien dice que 200 mil o 300 mil son muchos por que va a romper el motor? Que es l oque va a romper??si se rompe algo se cambia y puntoo piezas de desgaste logicamente .
Lo normal es romper bielas, por el sobre esfuerzo y si le metes repro aún más, la cantidad de kilómetros es muy subjetiva siempre depende de lo que tú dices, del cuidado del motor, pero como todo tiene una vida útil y más o menos rondan esos kilómetros, según la gente que prepara estos motores.
NI CABINA DE PINTURA TIENEN ES CACERA CON FILTROS ARRIBA Y EL PLANO ASPIRANTE DESPUES TE MUETRA EL COLOR DESDE LA PINTURA PROPIAMENTE ES CUALQIOER COSA LA PINTURA SE DEBE PINTAR EN UNA PROVETA ESPERAR QUE SE SEQUE Y A LA LUZ DEL SOL O CONO UN LAMPARA VER SI LA EMBOCASTE O HAY QUE RETOCAR ES UN DESASTRE TODO
