Cel mai popular lant de magazine de piese auto din Romania cu unul dintre cele mai folosite site-uri din domeniu, www.autokarma.ro.
Prin acest canal public dorim sa crestem cultura auto din Romania prin materiale educationale si interesante, in principiu dezvoltate in jurul pieselor auto.
Aboneaza-te acum si nu rata video-urile AutoKarma!
Bună ziua, cu stimă îmi permit să vă fac o intrebare ,care este motivul pentru care porneste clima, cronometrată 5,46 ,radiminute bagă super apoi nu mai bagă, în situația cind compresorul este nouatiatorul ac este nou, freon nou ful ,care este motivul? Vă mulțumesc cu respect.
Alternatorul cântă, e un mic dirijor, În mașina ta, el e un mare ajutor. Când motorul se-nvârte, el curent produce, Și toate sistemele pe loc le conduce. Bateria zâmbește, căci știe bine, Că alternatorul nu o lasă de rușine. Fie zi sau noapte, pe ploaie sau soare, El ține mașina în formă, fără vreo supărare. Așa că, dragi șoferi, să-l lăudăm cu glas mare, Pe alternatorul nostru, eroul din parcare. El dă viață farurilor și radio-ului tare, Și ne poartă în lume, fără nicio ezitare!
Am un mertedes vito fab 2001w638 de 122cai mașina, de ce pleacă termocupla se porneste de 3,4,ori, merge clima apoi se oprește si nu mai porneste după ceva timp probabil cind se răcește ceva pornește, dacă cineva cunoaște freun indiciu vă rog să-mi lăsați un mesaj va multumesc pentru intelegere astept
Electromotorul râde, dă startul cu un zvâc, În fiecare dimineață, parcă face un truc. Când cheile le rotești și butonul apeși ușor, El trezește motorul, fără vreun efort. Curentul electric curge, parcă e magie, Electromotorul chicotește cu mare bucurie. În zilele reci sau când ploaia dă năvală, El pornește mașina, fără nicio greșeală. Cu zâmbet invizibil și putere de uriaș, Electromotorul te duce prin țară, prin oraș. Șoferul zâmbește, căci știe clar, Micuțul electromotor e un adevărat star. Așa că, dragi prieteni, să-l cinstim cum se cuvine, Pe electromotor, eroul nostru de mâine. El dă viață mașinii, e un mic campion, Cu fiecare pornire, parcă-i avion!
@@AutoKarma1996 Chiar este! Aud din ce in ce mai mulți șoferi cand spun că nu le pasa de mașină , că sunt fiare. Nu vor să acorde prioritate la trecere că li se uzează plăcuțele de frână .. Serios ! Nu își schimbă becuri , cauciucuri.. Chiar este înfiorător .. Apropo, foarte educative clip'urile dvs , chiar le ador ! Acelea cu detaliile tehnice de la diverse piese. Spor la vânzări !
Bascula din mașină are un rol de neînlocuit, Cu brațele ei puternice, suspensia e ușor de îngrijit. În drumuri pietruite sau pe autostradă lină, Bascula se străduiește să facă mașina divină. Ea leagănă roțile, parcă e un dansator, Asigurându-se că drumul nu e deloc înfricoșător. Cu brațele-i flexibile, totul devine mai plăcut, Și șoferul zâmbește, drumurile sunt de trecut. Prin gropi și denivelări, bascula nu se plânge, Continuă să lucreze, nimic nu o înfrânge. Cu grație și forță, ea își face treaba bine, Pentru ca tu să ajungi unde vrei, fără nicio rușine. Așa că, data viitoare când drumul te va purta, Amintește-ți de basculă și de magia sa. Ea transformă călătoria într-un dans lin și plăcut, Cu brațele-i puternice, drumul devine un cânt.
Bobina de inducție are un farmec aparte, În motorul tău ea are un rol de carte. Electricitatea o dansează prin fire, Cu scântei jucăușe și mare sclipire. În fiecare aprindere, ea este starul, Luminând drumul ca un mic far. Bobina șoptește curentul cu grație, Transformând energia în magie. Când motorul pornește, ea dă spectacol, Electricitatea curge, parcă un oracol. Cu fiecare scânteie, motorul se trezește, Bobina chicotește, curentul se grăbește. Așa că, prietene, când mașina-i în mișcare, Gândește-te la bobina cu a sa putere mare. Ea face magie, în fiecare rotație, Cu scântei de lumină și multă inspirație!
Motorul ticăie vesel, parcă e-n sărbătoare, Tacheții bat ritmic, ca într-o horă mare. Cu fiecare tic-tac, încep să danseze, Șuruburi și piulițe par să se distreze. Pistoanele se-ntind, parcă fac gimnastică, Supapele se mișcă, fără vreo panică. Tacheții sunt starurile, clar, în orchestra lor, Motorul e balerina, pe al său covor. Cu râsete metalice și zgomot de șurub, Motorul se distrează, parcă-i un vechi club. Tacheții spun glume, în ritm accelerat, Și motorul râde, bine reglat. Așa că data viitoare când motorul ticăie, Nu fi supărat, căci el doar îți ticăie: "Lasă-mă să dansez, să râd și să visez, Cu tacheții mei veseli, în horă să mă-nvârtesc!"
Salutare. Am schimbat freonul dupa 2 ani. Am zis ca nu mai am freon, dar totul e ok. Compresorul cuplează. Dar nu bagă rece deloc. Ce poate sa fie? Senzorul de presiune AC?
Salutare, problema poate fi legată de senzorul de presiune AC sau poate fi o problemă cu sistemul de distribuție al aerului. Verifică și ventilatorul de la radiatorul AC.
Nu s-a mentionat acest lucru. S-a precizat faptul ca rolul condensatorului este de a transforma vaporii de apa sau umezeala din aerul cald (exterior) in stare lichida.
Buna ziua, pentru a schimba adresa de e-mail asociată contului, vă rugăm să trimiteți un e-mail la adresa office@autokarma.ro, menționând că doriți să efectuați această modificare.
Ce nu s-a evidentiat este faptul ca aceasta flansa este un rulment, care la suspensii comune cu arc care se roteste odata cu fuzeta, permite rotirea arcului in viraje. Deci acest rulment se poate defecta (lipsa ungere) si rotirea se face defectuos, cu zgomot.
Buna ziua, vă invitam să faceţi o cerere preţ aici: www.autokarma.ro/cerere-pret-acces Iar în cel mai scurt timp, veţi primi un email cu oferta noastră!
Bună ziua, am si eu o problemă la mașina, viraj la stânga la roată din dreapta aud un vâjâit parcă ar fi la plăcuțe s-au nush ca am schimbat plăcuțe și discuri noi, cand am făcut unghii de atunci a început să vâjâie
Bună ziua! Sunetul de vâjâit la roata dreaptă în virajul la stânga poate avea mai multe cauze: - Rulmenți de roată: Verificați și înlocuiți rulmenții dacă sunt uzați. - Suspensie: Verificați amortizoarele și arcurile pentru uzură sau defecțiuni. - Alinierea roților: Asigurați-vă că alinierea este corectă după ajustarea unghiului de fugă. - Sistemul de frânare: Verificați etrierele și ghidajele pentru eventuale probleme. - Anvelope: Verificați starea anvelopelor pentru uzură neuniformă. Recomand să duceți mașina la un mecanic pentru o inspecție detaliată.
Unele discuri şi plăcuţe scârţâie chiar din prima zi de la montaj. Acest lucru se poate datora materialelor ecologice folosite în producţia acestora. În acest caz, faptul că este prezent scârţaitul nu semnifică o problemă.
Daca rezultatul cautarii duce la afisarea datelor masinii si categoriilor acesteia, se va consuma un Credit VIN. Daca rezultatul cautarii nu duce la afisarea datelor masinii si categoriilor acesteia, nu se va consuma un Credit VIN. Credit VIN acordat inital la adaugare cont = 0 Credit VIN acordat la factura marfa = + 5 Credit VIN retras la factura retur = - 5 Credit VIN maxim posibil ce poate fi acumulat = 10
Produsele auto universale nu sunt chiar universvale. Uleiurile si antigelul ar trebui recomandate dupa tipul masinii.... poate pe viitor. De exemplu: eu nu detin manualul de utilizare si nu cunosc norma uleiului...
Cand am lansat primul site de piese auto din Romania, am inventat termenul de produse auto "universale" pentru ca acestea difera fata de catalogul clasic, adica se potrivesc la mult mai multe tipuri de masini. Asta nu inseamna ca produsele respective se potrivesc la toate masinile. La uleiuri exista configuratoare online, ca cel de la Castrol, care va ajuta sa gasiti uleiul potrivit. Va multumim ca sunteti clientul nostru!
Prea puține detalii. Suntem mulți care vrem detalii la acest subiect. Prezentați (definiți) cele 4 unghiuri ale sistemului de direcție(înclinare laterală a pivotului, cădere a roții, fugă și convergență) și aparatura de specialitate cu care se reglează geometria roților, pe care nu am găsit-o explicată la nimeni și în plus arătați efectiv cum se efectuează reglajele având programele pentru diferite mărci de automobile.
Este important să subliniem că acest subiect este extrem de vast și complex, iar prezentarea detaliilor tehnice complete necesită o discuție amplă și, ideal, interacțiune directă cu tehnicienii specializați în domeniu. Aspectele pe care le-am prezentat în acest material vizează înțelegerea de bază a geometriei roților, importanța acesteia și momentele în care trebuie efectuată reglarea. Totuși, recunoaștem că există o cerință pentru mai multe detalii specifice, precum cele cerute de dvs. Pentru a aborda aceste aspecte, este necesar să colaborăm cu tehnicienii experimentați care lucrează în domeniu și să aducem în discuție expertiza lor practică. În plus, în ceea ce privește aparatura specifică, este important să evidențiem faptul că aceasta poate varia considerabil de la atelier la atelier, în funcție de tehnologiile și echipamentele disponibile. O prezentare completă și detaliată a acestor aspecte ar necesita probabil un material video foarte lung chiar un seminar interactiv în care să fie ilustrate efectiv procedurile de reglaj, utilizând diverse programe și echipamente pentru diferite mărci de automobile. Scopul acestui episod a fost cu totul altul vizând elementele importante pentru majoritatea conducătorilor auto.
Salut am șieu opro blemă la un passat b5 mi se întrește furtunele dela apă nustiu cum trebuie să fie tare sau moale și nivelul dela apă scade dacă măduc 15 km și după revine dr după după două trei zile completez cu antigel
Am o problema! Am schimbat și eu toate consumabilele pe fata și acum la virajul la dreapta dar la o viteza mai mare gen 70km/h se aude o trepidatie puternica și nu pare sa fie de la planetară. Poate fi de la acele flanse?
Salut! La masina mea vw b6 vad ca nu vine antigelul pe retur.... e rece furtunul, Antigelul din borcan e putin caldut si, schimbat la culoare . furtunul gros ce intra in radiator e cald cald... si, nu se intareste. dar cel subtire nu, nu este cald. sa fie infundat ??
