Подборка оригинальных роликов, снятых нашей компанией, в помощь покупателям. Рассказываем о выборе правильном запчастей. Подробные рассказы о свапе и тюнинге. Находимся в Городе Иркутск. телефон 8 (3952) 907-107 федеральный 8 (964) 950-71-07
Здравствуйте, обязательно мозги иметь от гиты? у меня свап весь с аристы, хочу засунуть к себе, тоже с 1g-fe beams перейти, только как то без перекладывания кос в салоне, обойтись малой кровью так сказать, у меня получится?
С контрактом есть только одна проблема, что колокол от праворульки может не подойти на европейца. Я ремонтировал варик на аут3 в 2-х автосервисах - нифига не смогли вылечить от гула - заменили все подшипники, ремень, насос, промыли гидроблок - сильный гул как был, так и остался (понесенные затраты в 120к). В результате купил за 40к во владике контрактный, и в своем городе убитый в хлам варик от моей машины (7к). в сервисе попросил переставить все потроха из контрактного в корпус от убитого. (такая замена стоит всего 16 тыс - сборка/разборка). Заодно и проверили состояние контрактного- был приятно удивлен, что при пробеге в 90тыс и черном как смола масле, стружки на магнитах не было, состояние буквально как у нового. Конуса как зеркало, риски на ремне как только что с завода. В результате после переброски вариков - наслаждаюсь тишиной и ровным разгоном. Вот и получается - что контрактный горАздо выгоднее как с точки зрения цены, так и с точки зрения надежности и качества. Кстати хочу обратить внимание, что найти мастерскую по АКПП которая готова перебросить потроха - тот еще квест - почти никто не хочет связываться с такой в общем-то простой процедурой, но которая точно не даст развести на предлагаемые мастерами допы...
И акпп надо менять и косу двс итд, проще сотку с 2,5 мотором купить. Чем столько денег вваливать вммашину, ну конечно за исключением, если тачка супер проект.
Как я понимаю в роторе главное апексы, которые и создают давление, а если ротор поцарапался это никак не повлияет на его работу. Главное чтобы статор был целым
Отлично , спасибо огромное, а подскажите не разбирая коробку можно как то посветив фонариком в зазор вокруг перв вала увидить эти усики привода насоса ? Или иными словами как можно глядя на хаб или хап с прорезями и смотря внутрь вокруг вала понять что с местом сцепки насоса с бубликом до этого момента все было благополучно ?
Ребят здраствуите проблема такая купил каробку на понтиак ваиб полныи привод она не подходит выдает ошибку стали смотреть есть разница вобщем у меня американец там разница в фишки блока упровления на 2 провода больше чем у меня можно както переделать каробка в стала все норм но выскакивает ошибка вот и зоэтои разнице
Здравствуйте. Помогите пожалуста советом. История такая. Купили мазду rx8, она не заводилась. Сняли свечи, на них ржавчина. Почистили свечи, залили масло, погоняли стартером без установки свеч. Вроде продуло. Но вопрос, почему там было столько ржавчины остался подвешанным. Поставили свечи, не заводится. По ходу и компрессии не было. Кстати скажу, когда заводили, воду заливать не стали, опасаясь того, что возможно вода в мотор попадает через какую нибудь щель в статоре. Но странно, что ржавчина была в обеих секциях. Разве могло быть такое совпадение? Ладно, идем дальше. Пробуем заводить с толкача (коробка механическая), еле завелась, повалил сильный дым. Бысто залили воду, машина заглохла. Вынули щуп масла, заметили, что и уровень масла поднялся, и масло побелело. Это означало, что в мотор попала вода. Попробовали завести еще раз, получилось (снова с толкача). И когда отгрыли капот, бачок для заливки воды, оттуда валил горячий пар, но также пар сильно валил где то рядом со щупом проверки уровня масла, не успели посмореть откуда именно. Скажите пожалуйста, могли бы статоры треснуть и пропускать воду? Или может какая ни будь прокладка, или прокладки? Или из каких ни будь патрубков этот пар валил? К сожалению поблизости специалистов в этих моторах нет(((
Доброго дня, подскажите пожалуйста марчек 100 Двиг бимс, замена у нас в городе стоит 25к хочу сделать сам из соображений экономии, нужно ли сдергивать коробку или есть возможность без снятия коробаса поменять двигло
