Fala ae amigão , meu fiesta quando começa esquentar a luz do óleo começa piscar em marcha lenta e depois que esquenta a luz fica acesa direto e fica um barulho de pino na parte de cima , não sei se é o tensor da corrente ou se é os tuchos hidráulicos. Me dá uma ideia do que pode ser ... Desde já obg !!
@@lekfuul olá então tem que medir a pressão da bomba de óleo. é bom vc também tirar o carte para dar uma olhada na parte de baixo também olhar ver se não tem desgaste nas broniza avezes também pode ser até sujeiras que está no pescador do óleo também olhar a cebolinha do óleo também Obrigado por assistir o vídeo 🤝
Meu amigo vc é de onde? Meu fiesta esta com esse problema. Só que faz barulho rajando no lado da corrente... fica parando e voltando o tempo todo me ajudaa??? Kkk
@@brunocaetano1561 bom dia meu amigo. sou de Rondônia. o primeiro passo é vc tirar a tampa de válvula e dar uma olhada como é que está o kit da sua corrente aí tirar também o carte e olhada a parte de baixo como esta. Obrigado por assistir o meu vídeo que deu encristo te abençoe....
você verificou-se os coxim do amortecedor sfv bom. tem que verificar na hora que trocar os batentes. se estiverem bom da um honrada nas bucha do eixo traseiro
Tenho um Ford Ka 2011 motor zetec rocam, já troquei sensor, bomba de óleo, limpei peneira, e mesmo assim a luz acende quando o carro esquenta e fica em marcha lenta (contando) quando acelero a luz apaga, alguém poderia me dá uma dica de como resolver?
Tenho uma Ecoesport 2016 e ta fazendo um barulho na trazeira qdo passa numa pista irregular ou paralelepípedo. O que pode ser? O batente também? O som do barulho é pô, pô e pô.
Esse motor é tucho hidráulico Não tem que regular válvula. A porca do balancim tem que ser apertada até o final. Mas para isso tem que: O bom é montar com os tuchos novos ou se for usar os velhos, tem que lavar bem com gasolina e depois soprar bem para extrair todo óleo de dentro dele. Não pode ter óleo dentro dele senão ele fica com a válvula presa por calcio hidráulico no tucho. Não coloque óleo nele na hora de montar.
Meu irmão, se puder me ajudar agradeço. Estou fazendo meu motor, mas estou em dúvida quais marcas de peças por. Qual vc me recomenda para anéis, bronzinas e tuchos? Não estou encontrando metal leve e genuina
rapaz aí ficou difícil hein kkk vc não st conseguindo nem o metal leve e nem a genuína. tenta a marca takao é boa também. sobre os tuchos eu gosto da marca . INA mais tem outras marcas boas também essa é a que eu sempre uso blz
Amigo me da uma dica troquei os batente traseiro e amortcedores traseiros coxin tudo novo mas porem o batente fica escapando do coxin e caindo pra baixo posso botar uma colinha ou um silicone pra segurar ?
O erro da maioria dos mecânicos é isso. trocar peças sem testar, sem saber se a mesma sestá boa ou ruim, trocou sensor da pressão do óleo sem necessidade, esse sensor custa R$ 120,00, custo para o cliente sem necessidade,, infelizmente é assim em todos os lugares.
Boa tarde amigo! Tenho uma blazer 4.3 v6 ano 97 automática. Estou trocando a transmissão e não encontro o rolamento do volante motor. Vou instalar o câmbio eaton 2405b. O senhor saber as especificações desse rolamento? Obrigado!
Boa noite! Esse motor tem rolamento no volante motor? Que conecta a ponta do eixo piloto do câmbio? Se tem, qual o modelo ou dimensões do rolamento, por gentileza? Abraços
@@mecanicoemacao6309 obrigado pela resposta amigo! Porém, estou trocando a transmissão automática pela manual e não encontro o rolamento para terminar a mudança. Poderia me ajudar com anumeração e dimensões do rolamento? Obrigado!
não me lembro mais meu amigo. mais aqui na minha região tá custando em média de 850 reais só o kit aí vai depender da marca do kit é também da sua região
vc vai ter que soltar o terson da correia colocar premiro a parte de baixo depois a parte do comando de válvulas não tem segredo não este ponto é muito fácil
Boa tarde parabens pelo video eu tenho um fiesta e estava acendendo direto a luz do óleo principalmente na lenta ai troquei a cebolinha ele esta piscando mais diminuiu a frequencia o que pode ser?
olha meu amigo vc diz que já trocou a cebolinha do óleo. e não resolveu o seu problema. é bom cv medir a bomba de óleo se pedir para o mecânico dar um olhada nas broniza blz
Cara, meu Ford ka com motor zetec rocam estava acendendo a luz do óleo com o motor quente, quando eu parava o carro no sinal, por exemplo. Troquei a cebolinha, e a luz não acende mais com o motor quente quando paro em um sinal. Agora se o motor estiver quente a luz fica acessa somente dps que desligo e ligo o carro e dps q eu dou a primeira acelerada a luz não aparece mais
olá meu amigo neste eu recomendo vc medir a pressão da bomba de óleo se de tudo não resolver vc pedir para tirar o carte para dar um olhada nas broniza blz
@@henriquemorais9156 arranhado que vc fala? O meu foi trocado junto com o cabeçote que eu comprei, pois o antigo estaba trincado. Começou depois da troca do cabeçote.
Essa bomba de óleo do zetec faz barulho? Tipo grilando? Meu carro ga assim mas já tirei a correia de acessórios e continua o barulho, dpois dos 3000 rpm grila tbm e quando vc vai sair com ele, em lenta fica normal,
@@mecanicoemacao6309meu brother hj 24/03/2024 meu fiesta do nada acendeu luz do óleo..aí acelera ela apaga desacelera ela volta a acender completei o óleo porém o problema persiste ..primeira vez que acontece isso nesse 2 anos que tenho o fiesta ...alguma dica ai ???
@@joaonewson7174 olá meu amigo bomba de óleo não é não ok bomba de óleo não grila. o correto é vc tirar o carte e dar uma olhada na parte das benzina ok. mais depende do gripado na motor aveze dependendo e só vc colocar um pouco de álcool que já resolve
Pelo que vi não tem regulagem de válvula, o parafuso do balancim tem que chegar até o final, de deixar folgado a porca vai sair, então quem faz a regulagem são os tuchos hidráulicos
Não tem regulagem são tucho hidráulicos. Se colocar com óleo já nos tuchos ficam todas presas.tem ter cuidado não intortar as varetas.vai rodando o motor e apertando as que ficam mais baixas tem menos pressão. Só ficam livres COMO no vídeo se os tuchos tiverem limpos ou novos sem óleo DENTRO deles
Vídeo muito esclarecedor, agradeço de verdade e com certeza confirma exatamente o que eu acho que aconteceu comigo. A 1 semana atrás eu estranhei que tivesse ocorrido algo com relação à corrente de comando, mas hoje eu estava uns 10 km de casa, a luz do óleo acendeu e parava quando acelerava... Aí faltando 1 km a luz acendeu fixa e a aceleração ficou meio quadrada. Qual a chance de ter danificado a parte de cima? Digo, comando, tuchos e por aí vai? Obrigado!
