Спасибо!) если что, имейте ввиду, что маслом надо будет покрывать видимо каждый год, ну либо побольше слоев, и в какой то момент масло должно полимеризоваться в несколько слоёв. Сейчас спустя год дверь несколько выцвела, причем она смотрит на север, то есть солнца мало попадает. И даже так слегка побледнела. Думаю покрытие заново маслом решит проблему, но пока не до этого)) в любом случае всегда можно пройтись горелкой ещё раз и опять покрыть маслом. Ну либо уже не маслом, а лаком или эпоксидкой, чтоб надёжнее, хотя это спорно. У меня масла осталось много, поэтому буду проходить снова им, когда время будет на это
Шпаклёвка по дереву, так и называется, честно, я даже не знаю какая там основа. Их много, надо погуглить или просто проконсультироваться у продавца. Я внутри с дверью так ничего и не делал, голая фанера как была, так и ничего с ней не стало, пока стройку заморозил немного, не до этого. Но ничего не поменялось со внутренней стороны двери
😂Человек запилил ролик, чтобы научить других человеков, а на него накинулись, как собаки. Дело в том, что "наши люди" автоматически думают, как бы чё спи-дить и не платить... Я тоже так подумал, когда увидел описание, типа, как не платить за свет😂 А там облом и потраченое время. Вот и бесятся😂
Как уровень выставить, так и не понял. У меня не в ровень этот язычок и ход попловка больше. Льет из всех щелей. Язячек поднят вверх. Если прижать рукой попловок. Бензин перекрывает.
Много что влияет. Если рукой надо нажать, чтоб перекрыло, значит налёт на колодце, либо повреждение иглы, устраняется притиркой, рассказывал об этом в другом своем видосе про карбы. Опять же, если язычок не вровень, игла может клинить об этот язычок, вставать поперек и тд. Мусор из бака может попадать под иглу и мешать ей двигаться в колодце. Много нюансов..
Мужик, а что ты хотел этим сказать? Если ничего не знаешь зачем людей в водить в заблуждение, а в твоём случае риск потерять жизнь. Думай прежде чем показывать что то, если ничего не знаешь сиди молча.
Самое ценное и правильное в этом дурацком видеоролике зто последняя фраза. Все остальное полнейшая вредная ерунда. Никогда не делайте так, если хотите жить.
Ну вводной автомат я поменял, конечно не стоит прям голыми руками туда лезть, даже когда счетчик в отключённом состоянии - аккуратно, тонкими плоскогубцами, без каких либо проблем. И это лучше, чем вообще не отключать ничего. Вот конкретно мой случай - замена вводного автомата. Это потом уже я делал щиток вводной в доме, там да - уличный автомат выключил и всё.
Да ну харош, уже в будущем живём. Я обязан каждый месяц передавать показания в ручном режиме, всё связывается без проблем. С этим пультом может быть только один прикол - если в нем сели батарейки, вот их лучше конечно иметь в запасе))
Так весь смысл наслонных стропил что они опираются на коньковый брус, который лежит на фасадах из камня. До 50% нагрузки. А так получились фермы King post как их в архитектуре называют. Нужна тогда вертикальная или две диагональных распорки в конек. И башмаки под перемычкой. У нас в России фермы практически не делают. Негде посмотреть .
Конька нет)) Какой конек на 10 метров? Какое нужно сечение? Что он там удержит? И зачем? Каждая ферма держит нагрузку сама по себе за счёт формы жесткого треугольника. Общая нагрузка от кровли распределяется на все фермы равномерно. Соединены фермы за счёт обрешётки крыши, и для верности я ещё сделал по два диагональных упора на каждый скат, чтоб эти фермы не разъезжались и не падали. Каменные фронтоны вообще не несут никакой нагрузки, на них ничего не опирается, там зазор между ними и обрешеткой. Вообще я не думаю, что это редкая конструкция, просто у нас принято по старинке с коньком и тд. Мне не вариант было так делать, конек нужен тогда конских размеров)) несущий конек - это для небольших домов наверно будет актуально
А ещё на этом мотоцикле в тройнике подачи топлива( находится между вторым и третьим карбюратором) установлен фильтр сетчатый. Если трубку не снять, никога не догадаешься.
Спасибо, что поделились скажу из своего опыта пока была в поиске, надо выбирать партнера по душе. Чтобы интересы совпадали . И вместе везде могли участвовать. Я так сама мужа подбила и дом новостройку купить коробку делаем ремонт сами вот ищу идеи по ремонту. За ужином смотрим обсуждаем . Сделали санузел , душевую сами выложили. Учимся вот на ютубе у блогеров 😂 спасибо что делитесь.
Тоже учусь на Ютубе много чему)) А насчёт выбора людей - не всегда человек сразу проявляется по настоящему со всех его сторон, ну либо не всегда сразу видно все моменты. Ну вы и так, думаю, знаете)) Считайте, что вам повезло))
В целом вся машина временная)) а приваришь - надо герметить, также отвалится, ещё и под герметиком еще хлеще зацветёт. А вообще я восстанавливаю бензобаки на мотоциклах от ржавчины таким способом - проливаю эпоксидкой - оно живёт без проблем дофига лет
Зимой продал фиесту 2006 года с пробегом 256 тысяч, покупал в июне 22 года с пробегом 245 тысяч, так она за это время тысяч 150 в себя попросила. Купил за 275, продал за 270. Купил гранту в комплектации комфорт 23 и не жалею пока. Фиеста где-то по исполнению лучше, но ремонтировать ее дорого для меня(например замена сцепления 42 тысячи рублей, все что не расходники либо разборка, либо оверпрайс, тоже подкрылки я хз где искать).
За 270 дёшево продал)) я так смотрел примерно, они около 400 вроде у нас, ну может регион влияет. Я свою взял за 180 в 19-м году с пробегом около сотки. Из крупного - менял радиатор и сцепление, ну и ГРМ, расходку всякую. За пять лет тысяч 120 на ремонт потратил. Запчасти недешевые, да. Подкрылок купил кстати через Авито новый не оригинал, но тоже мягкий, за 1700)) Да гранта норм тачка наверняка, я рассматривал датсан on do - та же гранта. Но мне визуально не нравится, особенно когда прям рядом их увидел. Ну и как она после фиесты? Наверно не хуже, потому что фиеста видимо была уставшая. Ну и гранта свежее на 17 лет - это конечно огромный плюс)) Теперь в идеале менять на новую тачку раз в 2-3 года, это оптимальный вариант
@@prosto_garage фиеста была не свежая конечно. 400 у нас тоже стоят, ну и стоят, а не продаются. На гранте не страдаю, не нашел я в этом рынке ничего более адекватного для себя.
Я так же смотрю цены на машины и какие условия по кридитам и решил буду дальше ездить на своей старенькой машине. Кузов подгнил, разобрал одну сторону переварил сам.
@@prosto_garage да всю жизнь так епта, я родился в кризиз и он че то не заканчивается. Был момент один не долго что нормально было, а так все стабильно в жопе😂
@mriron5016 всё равно будут хлопать, но возможно не так сильно)) и ещё там есть в комплекте резиновый башмак, может как-то его пристроить, что помягче было, я не ставил его. Ну у нас уже въехали машиной в эти ворота, я уже не лезу туда в настройки, а вообще изначально я так выставил ограничители хода, что почти и не хлопали они. Этим тоже можно поиграться
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Мот Honda CB-1 1990 года, после чистки поставил карбы, на холодную заводится только на открытом подсосе и с помощью быстрого старта(аэрозоль). Поработав пару минут, в течение дня заводится нормально, но на следующее утро так же заводится только с быстрым стартом. С кем общался, грешат на уровень топлива и рекомендуют регулировать рычажки(ушки) поплавков. Делать это я не хотел бы, так как нигде толком нет нормального описания данной процедуры. Как при чистке, так и впоследствии, винты качества смеси я не трогал. Подскажите пожалуйста, куда смотреть, с чего начать и как действовать дальше?
Привет! А вот зря не трогал винты - при чистке надо разбирать карбы полностью, выкручивать всё что выкручивается, и продувать не только жиклёры, но и все каналы внутри. А так без полной разборки скорее всего то что смылось, оно там же и осело в этих каналах. А винты - там вообще очень узкое место. Там и на самих винтах налипает грязь, и в местах их прилегания к корпусу. Всё показывал как надо чистить, либо этот видос, либо ещё один у меня есть по карбам
здравствуйте,почему может цокать двигатель, вот по звуку, такое ощущение что что то клацает, и почти всегда ну по большей части на высоких оборотах ощущение будто от вибрации что то скрипит, но это почти всегда звук,подскажите пожалуйста
Привет!) Не сказали, что за мотор, но в целом всё типично. Самый безобидный из подобных звуков - это клапана, если четырехтактный мотор. Надо просто отрегулировать зазоры в таком случае. Хуже, если это зазоры в трущихся парах - верхняя головка шатуна, либо нижняя, что предрекает смерть мотора. Но чаще клапана, так что не пугайтесь, проверьте.
В смысле правильную? Зазоры правильные в мануале на вашу модель смотреть, измерять щупами. Шайбы подбирать-покупать новые, исходя из толщины старых. Шайбы можно ещё подогнать подточить на алмазном круге, но это не всегда и этот метод колхозный, на свой страх и риск.
Ржачно конечно😂 Больше гвоздей больше распорок😅😂 Дурень. Делать надо по нормам а не брать что-то оттуда чтото отсюда😅 И гвозди никто не загибает и не бьет в таком количестве. Американцы вообще перфорированыыми пластинами балки крепят и все стоит сотни лет уже😂
Не надо рассказывать про то в чем ничего не понимаешь😅 И все моменты непонятные делаются просто по схемам которые изложены в нормах. И придумывать ничего не надо и задумываться тем более особенно если нечем😂😅
Но вода слилась, тем не менее. Просто у меня машина красилась уже не раз, и то ,что там снаружи особо нет ржавчины - не говорит о том, что ее нет под краской. А в основном бывает - раз, и дверь сгнила внезапно насквозь..
А меня как то пушсало миновало. Мне мовиль больше нравится. Но этим надо было заниматься пять лет назад - когда только купил тачку. Щас уже чистить краску полностью по низу, чето там реанимировать, и после уже мовилить. Долгая история, нужна подменка для начала))
Посмотрел половину видео, про распорную мансардную крышу, в середине выяснилось что у него жёсткий треугрльник за счёт балок и там верхние затяжки вообще не нужны.
Они не затяжки, они ригеля - по сути распорки, чтоб не прогибало вовнутрь стропила. Ещё без них вряд ли получится такой монтаж, как делал я - поднимал готовые фермы с пола. Просто соединённые стропила, как вы их поднимете?). Разъедется всё. А как крепить их к балкам? В моем варианте мы ставили готовые треугольники, и они стояли, потом уже крепили ноги к балкам, и то все равно ноги пытались разъезжаться на неск см. Ну и потолок то надо куда то крепить. Так что эти ригеля совсем не лишние здесь.
Перечитал ещё раз ваш комент - где это я сказал про распорную крышу?)) как раз наоборот, я максимально пытался избежать распора, в этом и суть. Вообще не понимаю кто делает распорную схему, ну если только для совсем небольших домов. Постоянное напряжение на выгиб стены, зачем - непонятно..
@@prosto_garage Мне вот надо. :) Съездили в барн на загородный отдых, теперь вот всем надо такую же крышу со вторым светом и обшитую планкеном :) Удалось договориться на половину дома. Вот буду крепить конёк и если он даст прогиб, то будет распор на стены, думаю как подстраховаться.
Ну если каркасник, то может и не критично. На газоблок опасно так делать. А вообще хотелки хотелками, но если это под самострой, то лучше делать проще по конструкции. Я тоже хотел два этажа и плоскую крышу например, потом понял сколько это стоит и отказался. Ну и вообще по поводу самостроя, ну если вдруг вы сами собрались - советую десять раз подумать))) Кажется, что вот всё легко, а я четыре года строю, и ещё там строить и строить. Да, жить можно будет к новому году, но это только третья часть этого дома
Повезло вам со счетчиком. А мне поставили этот дерьмо нартис д101 безпантовый, функция такая есть но залочена по умолчанию. Дебилы из россети не дают возможность на самостоятельное отключение. Сейчас нужно временный щиток менять на постояный, дак эти дебилы мне говорят, типа мол плати за отключение, это платная услуга 😅.Короче закорочу его нахер в кз и поменяю, не хотят по хорошему, будет по жесткому