Меня зовут Серёга, я живу в Тольятти. У себя в видосах я показываю доработки или изменения своих тачек, а также делаю обзоры различных автомобильных мероприятий !
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео, ставьте лайки, пишите комментарии, дальше только интересней !
Рычаги реально говно, как человек который «отъездил» на них зимний сезон говорю. На вид выглядят очень крепкими, но при первом легком контакте гнуться хуже стока. Только сток не так жалко а обратно их поправить невозможно, в данный момент стоят на машине, кривые как лицо твоей бывшей, тот же ST AVTO из трубы на много прочнее. При мне человек залетел на паребрик и только погнуло рулевой сгон, поэтому не ведитесь на красивую картинку как Я.
Привет. У меня начали бить спустя некоторое время, хотя я их не перегревал, оба диска одинаково пошли волнами. Думаю что виноваты колодки Лада спорт в этом.
На FM-модуляторе никогда не выкручивайте громкость до конца. 4 единицы от максимума хотя бы оставляйте в запасе, поскольку песни на флешке или телефоне, который Вы к нему подключаете, идут с разной громкостью: одни хрипят в итоге, а другие чуточку почище звучат. Лучше громкость на приёмнике немного прибавить - и будет чисто играть. Я пользовался подобными штучками, пока у меня в 2107 стояла кассетная магнитола, а я до звука очень дотошный
Привет смотрю тебя очень долго я сам студент и собираю на жигу и тоже буду заниматься машиной и меня твои видосы за мотивировали! Удачи тебе в проекте!👍
Взял себе 2ю машину 5ку,дел в ней уйма,везде лазили кривые руки,потихоньку в выходные сам довожу до отличного тех. состояния.Твоя еще ничего по техничке.Буду учится зимой дрифту)
А радиатор зачем сняли? Я без него движок вынимал и коробку при чем без крана в ручную обмотал металическим тросом сделав петли через которую пропустил металическую трубу и в 2-м вытягивали (делал первый капитальный ремонт двигатель мурчит как иномарка могу даже поставить на него сигарету и она стоит при заведенном двигателе)
такую же трапецию ставил в четвёрку себе, смазки там столько что она наружу лезет через верх пыльника) отходила кстати уже около 25т. Сайленты полиуретан рассыпались, тяги задние купил такие же, еще не установил
Маслицем их мазать противопоказано) они и так в масле в коробке , когда новые. Его нужно обязательно смыть. Красил краской, это единственный вариант защиты от коррозии
Да, я в инструкции тоже видел, что можно регулировать аккерман, но специально ничего не подкладывал, планировал потестировать потом этот момент, чтобы понять какой мне нужен
Жесткие пружины и аморты по хорошему требуют усиления кузова, т.к. на него возрастает нагрузка и со временем появляются микротрещины, в которые попадает влага и реагенты. Верхнее крепление передних амортов вообще очень распространенная болячка. Подпружинники и распорки наши лучшие друзья)
очень зря ты купил трек трс наконечники и шаровые, они очень долго разрабатываются, руль будет очень тяжелый, чтобы был легче, надо по красноярской схеме разработать все шаровые соединения и будет тебе счастье) и очень зря используешь гайки с фторопластом, надо было обычные гайки с 10.8 к.п., и гроверы, этого достаточно, потому что с фторопластом гайки одноразовые, замучаешься потом с ними) ограничители на редукторе ни в коем случае не спиливай, иначе будет лок руля и будешь мучаться, доставать тачку из него. а так за вирайд лайкос) сам на таких езжу, только JL, а у нас все пересаживаются на мутанты, говорят Антон угадал с углами сошек) а еще, я не понял зачем ты диски тормозные покрасил ахахах, это ж трущиеся детали, она сотрется оттуда.
Ну насчёт того, что разрабатываются долго это не такая уж и большая проблема, разбивать их просто я не хочу) крепёж использовал тот, который мне выслал тоже ви райд, поэтому тут грубо говоря я и не выбирал) про мутант слышал, ну выглядит сомнительно очень пока что, надо чтобы из обкатали как минимум. Диски я красил в центре , где колодка не работают, а также торец, рабочая поверхность покрасилась от опыла краски )
@@GREYSTANCE а так вообще молодец) удачи тебе в постройке) сам уже две жиги построил и знаю какой это Геморой😂 еще и запчасти оставляют желать лучшего, ну и + живу в мухосранске, все заказывать приходится
@@GREYSTANCE еще хотел добавить про посадку, спору нет, выглядит круто) но для зимних гонок подвеска не будет правильно работать при такой посадке, максимум-30, и на жопу надо прям максимально мягкие аморты и пружины
Привет. Задний ряд я не устанавливал, он у меня просто в машине грубо говоря валяется, по креплениям там не подходит вообще ничего, нужно изобретать , моделировать и изготавливать, впрочем как и с передними )
У меня приора с 12 года глушак ещё родной в таком же состоянии но не рычит,купил новый на 51й трубе пока лежит ещё не установлен.Резонатор поменял в прошлом году тоже на 51 трубе (родной был меньше) Катализатор ещё стоит заводской 190т.пробег уже начали ошибки выскакивать по нему, хочу на паук 4-1 от dk pro заменить,по мне так получше стингера будет
@@GREYSTANCEна рынке покупал продавец так и сказал года 2-3 прослужит.Купил videx за 1700 (Мелитополь что-ли делает)из всех что смотрел он больше внушает доверие до 2000 р. (тяжёлый мощный)были и триалли за 3500 и вроде как завод за пятеру переваливал но как то не в зашли.
