Всех приветствую на своём канале TheCustomGarageGek, на моём канале вы сможете увидеть модернизацию питбайка KAYO, и различных транспортных средств. На данном канале будут проходить ещё ремонты автомобилей, мотоциклов и на данном канале вы увидите ещё много чего интересного.
Была Волга Газ21. Эксплуатыционные раходы по сравнению с современными никакие. А если в то время современные масла то пробег без ремонта был бы на всюжизнь хозяина.
На счёт лазерного зажигания, шутка зачётная. Был сварочный лазер, у него стёклышко было. Его хватало ровно на одну смену, потом менять😂. Перебирать или менять "лазерные свечи"/стёклышко" каждый день - это будет круто 😂. Курс полезен потому, что от ДВС откажемся ещё нескоро. Возможно придумают более технологичные схемы или перейдут на электричку, но на наш век ДВС-технологии ещё хватит.
был случай: иногда двигатель не снижал обороты. На станции проводили диагностику... Меняли датчик Х. Х., контроллер двигателя... Только случайно нашёл: износ бронзовых втулок на регуляторе Х. Х.
Просто поражен познаниями Алексея Пахомова, спасибо за познавательную лекцию. У меня вот вопрос - возможно ли на ЗМЗ-406 установить непосредственный впрыск или дешевле свап ?
датчик температуры воздуха + датчик обьёма воздуха = датчик массового расхода воздуха ДМРВ,т.к масса воздуха изменяется в зависимости от температуры,в памяти ЭБУ загружены алгоритмы, которые вычислены опытным путём при испытаниях в лаборатории
