Если Вы ищите, где сделать свой автомобиль уникальным или просто максимально ухоженным и технически исправным - Вы на правильном пути!
У нас огромнейший выбор услуг для автомобилей, а также мототехники и даже вездеходов «под одной крышей»
Мы занимаемся пошивом салонов любой сложности, оклеиваем кузов виниловыми плёнками всех цветов и фактур, делаем качественную шумоизоляцию автомобилей самыми надёжными и проверенными материалами, устанавливаем профессиональные аудиосистемы любительских и шоу классов!
Также, мы профессионально и с гарантией произведём кузовной ремонт, техническое обслуживание, спроектируем и изготовим выхлопную и тормозную системы, изготовим или отремонтируем и покрасим Ваши диски и многое другое ;)
Мы любим своё дело и нам можно полностью доверить свой авто!
Зато повидлыч рассказал про "уникального" специалиста из гаражей, который на таком же станке убирает силовую неоднородность. Базару нет, для гаражного мастера топ подход, но чтоб "уникальность"...😂
Дочурка!!! Весь секрет просто на лапке расходную часть менять и все будет идеально! Но в 95% сервисах на это кладут болт!!! Плюс, дочка, стоять рядом надом и контролировать весь процесс, перед этим показав главному что диски НОВЫЕ! Все дочка, будет типтоп
Практически все шины и диски не совершенны, резина где-то легче, где-то тяжелее, где-то плотнее и тд. Диски тоже не однородны как правило, а не новые и тем более. К тому же радиус у литых дисков (не путать с диаметром) также часто неоднородный, так как производятся они путём заливки матрицы. Так вот, в итоге возникает вибрация, которую вы можете чувствовать на скоростях 100+. Балансировкой обычной не получится убрать её идеально, там максимум что получается сделать - это компенсировать неравномерное распределение массы. Мы же, с помощью нашего оборудования Hunter Road Force можем совместить самую лёгкую точку диска, с самой плотной точкой резины, станок это видит, тем самым компенсируя нагрузку на ось. В итоге количество ударов по ходовой значительно уменьшается и добавляется плавность хода.
Смотрю тут много диванных экспертов со злобой в жопе, не понятно от чего!?🤷♂️ если вам не по карману мотайте в обычную монтажу, эти ребята клиентоориентированны на «господ» так и пусть с них деньги косят , за удобства надо платить, так что так🤷♂️ удачи ! Станки крутые 👍🏼💪🏻
@@FatTonyStudio Пожалел волк кобылу)) Оставил хвост, да гриву)) Только в жалости я не нуждаюсь... Лучше объясните бестолковому, что такое, эта пресловутая "силовая неоднородность! ))
@@user-tl6fl1ln7w Практически все шины и диски не совершенны, резина где-то легче, где-то тяжелее, где-то плотнее и тд. Диски тоже не однородны как правило, а не новые и тем более. К тому же радиус у литых дисков (не путать с диаметром) также часто неоднородный, так как производятся они путём заливки матрицы. Так вот, в итоге возникает вибрация, которую вы можете чувствовать на скоростях 100+. Балансировкой обычной не получится убрать её идеально, там максимум что получается сделать - это компенсировать неравномерное распределение массы. Мы же, с помощью нашего оборудования Hunter Road Force можем совместить самую лёгкую точку диска, с самой плотной точкой резины, станок это видит, тем самым компенсируя нагрузку на ось. В итоге количество ударов по ходовой значительно уменьшается и добавляется плавность хода. А жаль мне, потому-что вероятнее всего вы ездите на чем-то бюджетном и малоскоростном, там действительно не нужно ничего такого делать исключительно ввиду высокой стоимости услуги! Вы просто почитайте комменты под нашим видео, собрались все те, кто понимает, что стоимость такой работы равна как минимум половине зарплаты… Мы же работаем для другой целевой аудитории и это нормально. В любом случае, желаю Вам процветания!
Главное хорошее оборудование. Оценить шинку можешь в полной мере, когда ездишь на низком профиле. Эта резина требует реально специалистов. Динамометрический ключ - круто!!! Его нигде не встречал, только в профильных сервисах.
