Mi honda v men ha resultado muy confiable , pero la modifiqué un poco mas, le puse un manillar de 14"" de alto tipo cuelgamonos , cambié el asiento por uno pequeño bobber,levanté el estanque, le puse alforjas, baje la suspesión trasera todo lo que pude. Entre otras cosas. Pero el cambio de manillar y el asiento hicieron toda la diferencia. Lo recomiendo mucho
HOLA AMIGO MOTOQUUERO ESA V M ES UNA FIEL AMOTO SE LA RECOMIENDO A CUALQUIERA BUEN VIEDEO AMIGO SOLO EQUIPATE MEJOR PONTE GUANTES ETC TU FAMILIA TE NECECITA SANITO (Y)
Muy buen video, Una pregunta… por que cuando pongo el probador de corriente de luz en el cable blanco de la señal pulsante negativa, no enciende la moto y en cuanto lo quito si enciende?
Buen dia con una duda se le podra adactar ese tipo de base para focos H4 a la force 125 suzuki.. le comento por que cambia el socket..es de media vuelta de dos conacto y le e colocado led de media vuelta pero quedan flojos no hace buen contanto y con el foco original queda exelente pero es alogeno
Hola de nuevo A mi vmen le hice conversión de 125cc a 200cc , se le cambio el carburador y el kit de clutch Se siente mas fuerte y de 9hp ,subio uno 3 o 5 hp, ahora ya llega a 110 km/h aproximadamente En el caso de combustible, lógicamente gasta un poco mas, pero no estanta la diferencia Vale la pena una cosa x otras Saludos desde sinaloa México 🇲🇽
Buen dia,,yo tengo una vmen también y le hize el mismo cambio con manubrio de la honda tool ,me quedo muy comoda al manejo Taambien les comento que le aumenté la cilindrada a 200 cc y me dio mas potencia y mas velocidad final,, de 90 km/h paso a 110 km/h También se le cambio el carburador para el 200cc y el kit del clutch de 4 a 6 tornillos, con esos cambios se siente mas fuerte Saludos desde los mochis sinaloa 🇲🇽
Una pregunta, tengo un platina 2003, la llave es de chip pero no es de control, el detalle que tengo es que al meter la llave y girar sin dar marcha me activa el inmovilizador y aunque abro y cierro varias veces me cuesta o tarda para que deje de parpadear, en ocasiones tengo que hacer el arranque con el clutch y acelerar, intentaron hacerme la llave nueva (le hicieron el corte y todo) y colocarle el chip de la llave vieja en la llave nueva y no lo detecta, por ese detalle volví a colocar el chip en la llave vieja y esa si la detecta sin problema, pero nunca le hicieron esa programación, podría ser ese el detalle? 😮
Todos los motores chinos de motos venezolanas y otras marcas de latino américa imitan este motor y esas motos suelen fallar con el frio, esta moto en especifico no le falla eso, es como que el frio no le afectara, la e encendio a 0 grados y prende a la primera, son muy confiable
No has mencionado la bomba de agua, corazón del sistema; se encuentra justo bajo los dos manguitos (tubos) del lado derecho, en el carter. Con ella en mal estado no hay buena circulación del refrigerante.
Saludos , tengo una Toyota Higtlander 2008 , me da la luz corta , pero no luz larga , he verificado los fusibles y están en buenas condiciones , lo único que he notado es que cuando hago el cambio de luz larga en el conector no hay corriente , es como si fuera un relay , incluso cuando hago el cambio de luz los foglights no apagan , gracias
Hermano quite esa música lo que uno quiere es escuchar el sonido del motor y del ambiente, me provocó dolor de cabeza su video por la música tan horrible que puso 🤦🏻♂️
Me agrada ese tipo de videos porque yo también tengo una aquí en El Salvador y crean amigos suscriptores muy lindo y muy bello andar en esa clase de motos son cómodas económicas y guerreras como no tienen idea para las cosas que yo he pasado con mi vimen bueno con dos pernos de cadena me vino una vez de tracción trasera y no me dejó botado se me inundó el tanque de agua el carburador y no me dejó botado y yo recorro aquí en San Salvador esa cantidad de kilómetros y son muy económicas es mejor 2000 veces que un vehículo para una persona sola como mi mejor que vivan las Honda vimem
Yo vivo en Apartadó, Urabá - Antioquía - Colombia, la temperatura acá siempre está entre 28 a 33 grados centígrados, mucho mucho calor porque tenemos mar, entonces es mejor aplicar el 20w50?
Amigo es normal que la klr se le ponga un poco rojo el tubo de escape no me sube la temperatura ni nada pero se pone un poco rojo el tubo de escape saludos amigo
Hola ¿cómo hiciste con las luces de giro traseras? tengo entendido que todas las alforjas o maletas tocan con las luces y por lo tanto complican su correcta instalación.
Compa conecte una bobina de alta a mi gn y parece que se quemó el cdi. La bobina se infló y no prendió mas la moto. Le volvi a poner la bobina original y noté que el cdi estaba caliente.
Amigo estoy mirando los mensajes.y si su moto es gn 125.coloque exactamente la misma bobina de alta origina el tci origina .lo que le cambie al sistema eléctrico que sea origina ,ciento por ciento. No sé equivoqué en la conección de los cables. No le coloque genérico, ni lo que el mecánico le diga que le puede colocar repuestos chinos.ojo con eso .prohibido.y tendrá la moto como nueva revisar todos los pines pachas que estén asiendo buen contacto. La moto GN encuentra manual de la moto en youtbe
