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Hola, disculpa pero creo que la información no es correcta. El BYD SEAL U DM-I no tiene ninguna versión de 400 CV que se comercialice es Europa, tampoco una batería de 90 km del autonomía. Las versiones europeas son las siguientes: Design, Comfort y Boost. Las versiones Boost y Comfort disponen de un sistema híbrido con tracción delantera que cuenta con un motor de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 72 kW (98 CV), combinado con un motor eléctrico de 145 kW (197 CV). La Boost incorpora, al igual que el Design, una Blade Battery de 18,3 kWh. y la versión Design, con tracción a las cuatro ruedas, puede recorrer en modo 100% eléctrico 70 km. Está última dispone de dos motores eléctricos y tracción total, uno de 150 kW (204 CV) en el tren delantero y otro de 120 kW (163 CV) en el trasero, que se complementan con un motor de gasolina esta vez turboalimentado de 4 cilindros y 1.5 litros con 96 kW (131 CV). La potencia máxima total del sistema es de 238 kW (324 CV) y el par máximo total de 550 Nm. Saludos.
Me alegra que lo hayas dicho claro, su autonomía en carretera es limitada. No se como lo han presentado para taxi 🚖 en Madrid. Con un aeropuerto como el de Barajas eso te da para hacer una o dos carreras. No vale, enfocado a hente que va y viene al trabajo todos los dias. Y el fin de semana quieres salir a darte una vuelta no vayas más lejos del pueblo de al lado.
Ya pueden tener toda la tecnologia que quieran, pero la realidad es que el 70% de este pais no puede no pueden permitirse comprar un coche de 30.000 € o mas
la verdad todos los renault ya son iguales este es un captur xl el space nuevo es un austral xl ... me parece bien que compartan componentes para abaratar costes pero esque no es asi son carisimos
¿Inigualable en qué? Diseño calcado de Peugeot con cuatro cambios, porque el tío que los diseña ahora era el de Peugeot, más caros hasta los segmentos "económicos", todo SUVs copias en diferentes tamaños, servicio de postventa pésimo. Tienen cosas buenas, como todos las marcas, y malas también como todas las marcar, ¿inigualable? Igualabe y mejorable en muchos aspectos.
Minuto 3:10, díselo a Ursula von der Leyen y a la cuadrilla de burócratas Europeos que cada vez están apretando con más saña lo bien llamado "soga verde". Como siempre, un lujo de video Fernando. 👍
Estoy ARREPENTIDÍSIMA de la compra del Opel Corsa Eléctrico hace menos de 2 años porque, a pesar del compromiso de la marca de darme un certificado del estado de capacidad de carga de la batería en cada revisión oficial, llevo casi dos años SIN NADA, ni siquiera información de cómo va, ni en la compra (se suponía que al ser nuevo, dicho estado es de 100%, pero no tengo prueba alguna), y a pesar de haber insistido desde la primera revisión a inicios de 2023. Mientras tanto, el taller ya puso una incidencia a los ingenieros de Opel pues NO PUEDE descargar los datos del puerto ODB, la casa OPEL se DESENTIENDE (¡¡¡¡me acaban de decir de Atención al Cliente de OPEL que siga esperando los meses que haga falta, y se quedan tan anchos!!!!), el consumo va aumentando haciendo LA MISMA RUTA diaria con la misma dinámica de conducción, y yo la más perjudicada pues no tengo NI IDEA de qué va a pasar cuando se cumplan los dos años sin saber si era un problema de fábrica, con el derecho que conlleva a que me lo solucionen sin coste, o que me cueste un pastizal reparar algo de lo que no tengo responsabilidad cuando en un mes se pase ese plazo. NO COMPREN NADA DE OPEL NUNCA, TE VAN A DEJAR TIRADO EN CUANTO PUEDAN.
yo conocí este auto con su versión del del 2008-2012 y esta versión del 2015 por el asphalt 8 y se volvio en uno de mis autos favoritos, en cierta manera el diseño es como si hubieran tomado el diseño del McLaren mp4 12c pero lo hubieran mejorado muchísimo
Negligencia Hyundai España. Unidades afectadas los Tucson Maxx desde septiembre de 2023 hasta minimo febrero del 2024. Dando por normal y ocultando un gravisimo problema que afecta a la seguridad vial, en circulacion nocturna o condiciones de poca luz (garajes, túneles, etc). Su climatizador se vuelve loco en esas condiciones de luz. Hasta 50 activaciones locas en un viaje de 40 km de noche, llegando a apagarse. Muchos afectados en grupos y foros, más los que no se saben y/o no sepan que tiene el fallo de un climatizador defectuoso. youtube.com/@jesusfernandofernandez3563?si=_tUw_AuqZ_ztePcq En ese enlace todos los videos en los que se activan a lo loco funciones del climarizador solas y en circulación nocturna. Comprobarlo, el video EXPLICACION, indica como hacerlo. En el DEVOCION del coche va más resumido. Mi vehículo vivió en el concesionario meses y el otros afectados hasta casi 6 meses. En mi caso tuve que cambiar de version, por la tensión que suponía circular asi, con peligro de tener un accidente. Numerosas reclamaciones, horas de grabación para ayudar a los maravillosos técnicos, pruebas enviadas, patrones de por qué falla, como y cuando. Respuesta: ocultar el problema y darlo por normal, arrinconado al cliente al borde de la desesperación y la impotencia. Si no saben cual es el problema, es que es normal, un porquería de garantía. Comprobar todos los vehículos. Las cosas graves públicas.
No es un mal coche, pero los hibridos donde si ves el ahorro es en entornos urbanos, en carretera no tienen el consumo urbano ni tampoco el motor electrico funciona siempre, y todo esto no lo dicen en este tipo de pruebas. Con el peso de este coche le hubiera venido bien un motor diesel para viajar, pues no es precisamente un coche por tamaño para entornos urbanos. Los nuevos diesel dicen que son los hibridos de ahora, no estoy de acuerdo, pues un diesel en carretera te va a consumir bastante menos que un hibrido.
