Tuommoinen Kadett, saman värinen oli isällä Letukan jälkeen, kun tuli energiakriisi ja bensan hinta nousi korkealle -70 luvulla. Nuo ovat kovapeltisiä, koska noita seisoo vähän joka puolella Suomea.
tuohon tyhjään paikkaa sopi biteman kiekkamittari tuli laitettua joskus siitä voi maalata sen biltema teksti yli niin ei hämää purettava mittari muuten.
Joskus tuli tuunattua isompaa venttiiliä. Ja s sarjan pakoputket. Eihän se siitä. Ladan jouset taakse. Mangelsit oli c raketissa. Komee oli. Ei kulkenut.
C-kadett ei ollutkaan enää varsinainen kadett, vaan se oli GM:n suhtellisen persoonaton säästöauto T-car, niinkuin Vauxhall Chevettekin. Sitä tehtiin vaikka missä maassa useilla eri merkeillä ja mallinimillä ja vaihtelevilla tekniikoilla. SIksi minusta C-kadett ei ole enää millään tavalla mielenkiintoinen. B malli oli viimeinen oikea kadett. Oikea C kadett olisi ollut se mistä tuli sitten kuitenkin A-Ascona, se oli hieno auto.
