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nao tem lógica nenhuma... OK, campeonato de 11 carreiras,, ou corridas conforme lhes queiram chamar. ganho as primeiras 6 e vou de férias. as ultimas 5 nao estou para me cansar. xau.
Existiu na F1 um regulamento que talvez equilibrasse um pouco mais essa questão da velocidade x regularidade. Tratava se de descartar as duas piores corridas de cada piloto, entao quando o piloto era super regular e conseguia pontuar em todas, ele perderia alguns pontos descartando suas duas piores corridas, e os pilotos que tiveram abandonos , quebras, ou simplismente corridas ruins , descartavam duas que nao marcaram pontos.
A favor de Lives Pré Corridas : Depois da Sprit Race. Depois das corridas de domingo o Fausto Macieira já faz, isso faria uma divisão, nós temos q somar no esporte. Pós Sprint seria ideal!!. Abc 👊✊👊✊
Justamente as corridas são monótonas, a Ducati domina o campeonato e as outras fabricantes não conseguem bate-la, tem muitos pilotos bons frustrados por não terem equipamento, o pecco é um grande piloto mais o mérito não é 100% dele.
Gabriel queria saber a sua opinião, tem muita gente ai, que ta emocionado com os desempenhos do David Alonso e acha que ele devia subir logo pra MotoGP, uma que isso não vai acontecer, mas acho que se fosse feito seria uma burrice extrema. É um salto muito grande ir de uma 250cc com 60cv pra uma moto com 7kg a mais, mas 1000cc e com quase 300cv. Fora que, o povo não para pra analisar as circunstâncias, o muleque é muito bom? Sim. Mas, ele ta dominando só nos pontos, nas corridas, as vitórias não tem sido fáceis, ele não chega e ganha por +5s. Outra coisa, eu acho que a Moto3 ta sendo uma "perfect storm" pro Alonso, ele é extremamente talentoso, MAS o muleque é um anão, tem 1,62, pesa uns 50 e poucos quilos e está brigando com pilotos como o Ortola e o Veijer que tem 1,80 e devem pesar cerca de 70kg. Então essa vantagem não pode ser desconsiderada e infelizmente a maioria do pessoal esquece disso. O que ta fazendo ele ser tão avassalador esse ano também, é que ele não só é o piloto mais rápido na maioria dos fins de semana mas também é 1000% mais consistente que os rivais. Holgado, Veijer e o Ortola parece que brigam pra não ficar em segundo no campeonato
GP23 entregou o que dava, Marquez ta andando no limite onde o mínimo erro não perdoa, basta ver como o mesmo ultrapassa todos sem dificuldades maiores e vai embora, chega nas GP24 ?esquece, nao tem nem equipamento nem pneu mais.
MM pilota muito mas n ta no nível dos 2 Martin e Pecco que cagada a ducati fez.... e n vem com essa de ta coma moto 23.... nem com a 25 chegaria neles sao muitos segundos atras na mesma corrida e quando ae cobra demais cai e n chega nos caras
Parece que começou a assistir motogp de 2 anos pra cá kkkkk meu amigo , as corridas estão 13s mais rápidas que o ano passado quando pecco usava a 23 …. Dizer que as motos não tem diferença é fechar o olho para o que acontece na televisão … a , é só mais uma coisa … não tem nem um ano que Marc Márquez pilota uma Ducati kkk
Se acha mesmo que o Didi, o cara que fez as motos contrataria Marc Márquez se ele não soubesse a diferença gritante entre as motos e o que Marc Márquez está fazendo ??? Lembrando que foi ele quem decidiu por ficar com Marc Márquez conta todos na Ducati
A moto do MM tá bem abaixo das motos oficiais da Ducati. No começo do ano tava mais perto, mas agora não tem como acompanhar mais. Ele tá tentando andar mais q a moto permite, por isso tá caindo tanto.
Concordo. Peço não tem muito "brilho". É como um Dovizioso aprimorado. Tem as mesmas qualidades, frio, calmo, erra muito pouco, muito constante e estratégico. Tá no lugar certo, na hora certa e com a moto certa (a melhor do momento). É um ótimo piloto (como todos na MotoGP são, é bom lembrar que lá está a nata do motociclismo). Mas não é um piloto que levanta o público das cadeiras.
@@gugaschultze Comparar com Dovi é palhaçada poxa. Dovi so teve 1 vitoria nos seus primeiros 8 anos e meio na motogp. Pecco ja tem 25 vitorias e chegando perto de 3 titulos na motogp. Faz mais sentido comparar ele ao Lawson. Extremamente talentoso mas é mais na dele e acaba n chamando tanto atenção quanto alguns rivais deles que eram ate mesmo inferiores em termo de talento. Wayne Rainey e Kevin Schwantz são mais falados que Eddie Lawson mesmo com bem menos feitos por exemplo.
@@RL09-w7kconcordo com você esse não reconhecimento do talento do Pecco me faz ficar incrédulo com os torcedores de MotoGP que só querem pilotos com faca na caveira, cara isso e motociclismo não é corrida de demolição onde tem que ficar degladiando o tempo todo e mais um toque dessas motos pode machucar seriamente a pessoa ou até matar
Salve Salve ... Eu Liguei Para Meu Tio Gigi'dalligna Se Tem Como Guarda As Gps 24 , Usar Só Ano Que Vem e Correr Só Com a GP 23 .... Ele Falou Que a 25 Já Esta Pronto ....😂.... Coitado Das Outras
Não só no Miguel, mas acabou com a corrida do Morbidelli na largada e também deu aquele toque no Benzzecchi e mais uma vez não punido e nunca será enquanto Freddie Spencer estiver na frente do painel dos comissários
@@paulovinicius1852 sim de fato me equivoquei mas mesmo assim cara pra mim tinha que ter punição tanto pra que ele fez com o Mórbido quanto pro Miguel isso acho falta de profissionalismo dos comissários
Apoio as lives, manow! Mas acho q vale tentar o "antes ou depois". Talvez domingo a noite seja um bom momento tbm... Mas falando em ao vivo, os carinha da Disney não vão te chamar não? Kkkkkk Valeus, vídeo sempre mto bom!
Na minha opinião o marasmo das últimas provas tem a ver com possíveis upgrades da GP24 em relação às demais. Veja que Marc Marquez não consegue mais acompanhar as GP24 como no começo da temporada.
Pecco disse que a moto é a mesma desde o começo do ano. Eles estão ficando mais rapidos pq no inicio do ano é fase de adaptação na moto nova. Enquanto as do ano passado ja começam com todos os dados
@@Twister-hj2vb as GP24 tb são do inicio do ano. GP23 no fim do ano passado pegou umas upgrades mas pelo visto elas tinham alguns problemas q deixavam mais dificil de ser pilotada então n eram mt uma evolução. Tanto que o Zarco nem pegou upgrade e mesmo assim ganhou corrida no final e quase ganhou em Valencia tb
@@RL09-w7k é muito estranho na primeira metade do campeonato Marquez conseguir andar junto com Martin e Bagnaia e dar pau no Bastianini e agora ficar com frequência atrás dos três, sendo que até o Morbidelli o incomoda. Me parece que a distância entre a GP24 e a GP23 abriu muito. Não pode ser só estilo de pilotagem, na minha opinião.
Ducati ate 2026 nao tem rivais, está muito á frente, a ktm parece meio desesperada, com 350 voltas em teste nao conseguiu melhor, aprilia funciona com alex, só! As hondas andam a navegar e as yamahas nao estão a dar o q nós todos esperavamos... Fiquei admirado foi com a contratações do ogura, parece me q nao é assim tão melhor q o americano, mas eles lá sabem...
Pô, lógico que sim Gabriel, já sugeri lives a vários vídeos atrás. Só que acharia melhor aos domingo a noite, tipo começando entre 19 e 21hs com 1 a 2 horas de duração. FULLGAS LIVE DOMINICAL.
tem uma notícia, eles trocaram o pneu em cima da hora de largar... ai estava sem pressão suficiente, focou em ajeitar o pneu parece.. e não ativou os dispositivos de maneira adequada.. resumindo, largou sem a configuração certa.. ele tinha ritmo, mas não sei se ganhava.. acho que ele não vai ganhar nenhuma esse ano..
Superbikes de volta aos 750cc com limitacoes na electronica e sem aeros..e as 1000cc deviam deixar de existir a venda..n sao praticas e sao desnecessarias p o dia a dia ou p as estradas actuais bem como as limitacoes de velocidade..as motogp sao prototipos..o expoente maximo e a f1 das 2 rodas..os formula1 tb nao sao iguais aos carros "normais".. também acho exagero a aerodinâmica actual..reduzir aero..alterar a dinamica e desgaste dos pneus..menos material exotico nos motores..ride high e holeshot deixar d existir..alterar os padroes da electronica..sao algumas ideias..mas a mim n me pagam p desenvolver isso!!!!😂😂😂😂
Adoro as Suzuki ' s, Yamaha, Honda, Kawasaki, Royal, DKW, JAWA, VESPA, LAMBRETA, e mais alguns milhões de Marcas, minha última máquina foi: SUZUKI GT 550 75 PRATA. MÁQUINA MARAVILHOSA!
Ano que vem é a Fórmula 1, que faz 75 anos. Podiam fazer algo parecido. McLaren, com o laranja dos anos 70, já que vai ser impossível a pintura Marlboro, do SENNA, Ferrari com a do 312 T, Williams branca e verde do começo dos anos 80, Alpine, com a pintura antiga da Renault de 77, Red Bull azul, da época do Vettel, Mercedes com a pintura dos W 195, de Fangio e Moss, Stake-Sauber toda preta dos anos 90, por exemplo.
