mỗi 1 đăng ký là 1 động lực cho em ra video nhanh hơn Em làm video về xe điện vinfast và vlog đi du lịch cùng xe điện vinfast VF6 # đăng ký kênh #nguyenthanhvlog (Nguyễn Thành Vlog) để xe những video hay và hành trình làm vlog đầy thú vị
Bạn nói ko phải lòng vòng mà trình bày kiểu không tới nơi. Cố ý làm người nghe xem hết clip mới biết kết quả. Vô tình làm người xem khó chịu. Và mình là người ko thích kiểu lòng vòng đó.
1tr đổ được ~50L dầu ,máy 3.2 ngốn trung bình 9L/100km , mày chạy được hơn 400km xong kêu cả nhà ra đẩy hoặc lên xe thớt nằm hả mà 1tr đi được ngàn km ? X.L riết quen .
xe này chạy taxi,chạy dịch vụ, cưới xin, là tiết kiệm nhất, cứ sài thôi, hãng người ta bỏ ra hàng tỷ đô la để xây dựng nhà máy, nội địa gần 80 % , nhà nước và nhân dân đứng sau, chắc chắn không làm hàng đểu đâu,ô tô làm hàng đểu thì ai mua, thương hiệu chết trong 1 năm, chắc chắn chất lượng tốt. linh kiện tốt, tốt hơn xe trung quốc, khung vỏ cứng cáp,😪😪
Đi cái xe đâu phải lăn tăn mỗi chi phí đâu, xe đi gia đình thì tiết kiệm cũng chẳng đáng bao nhiêu cả. Còn nhiều trải nghiệm khác như nội thất, độ rộng, hệ thống treo, tính ổn định, điều hòa, tiếng ồn, option giải trí, thiết kế,...Chọn cái nào phù hợp nhất thôi quan trọng gì xăng vs chả điện.
5 năm thay pin khoảng 100tr, 1 năm chạy 48k km lời 100tr. Vậy còn 4 năm dư ra 400tr.😁😁😁. Nếu chạy ít mỗi năm chạy tầm 12k km thì 5 năm cũng 60k km rồi. Vẫn đủ bù tiền xăng thay tiền pin. Còn chạy ít hơn nữa thì dạng mua xe làm cảnh, cất trong nhà, mua xe gì mà ko được. Tính toán chi cái loại mua xe kiểu này.
Để khắc phục tiếng rít, đi cao tốc cỡ 120 km/h, chọn chế độ lái tiết kiệm năng lượng nhất, một đoạn lại nhả chân ga cho nó nạp năng lượng vào pin, làm khoảng vài chục lần là hết hiện tượng ve kêu.
@@Hasala01 nếu đúng kinh tế thì xe điện .còn tâm lý ko vững thì xe xăng .xe nào cũng hư nên yên tâm ko có chuyện xe nào tốt bền đâu .a thì tính kinh tế trước đã .hãng bảo hàng lâu .chốt mê công nghệ lụm xe điện
@@Hasala01 nếu tài chính chỉ đủ tầm đó , nhu cầu chỉ thuần di chuyển , muốn có phương tiện an toàn che nắng che mưa thì vf5 cũng hợp lý rồi, xe là phương tiện nên chỉ mua những thứ trong tầm tay chứ đừng có cố , vf5 cơ bản nó cũng lành vì ít công nghệ trên đó , cộng đồng sử dụng cũng đông , mà bạn bảo sang năm bạn mới mua thì từ giờ tới đó còn khá nhiều thời gian để tìm hiểu và cân nhắc .
@@mrdzin1209 lên rồi viếc rồi .mua thêm con nữa .rồi mình có tiền mua xe chưa .mình lo được gia đình chưa .nếu lo được rồi thì chúc mừng .còn lại mua xe xăng chạy đi .ghen ăn tức ở hả thì làm clip bóc phốt vin đi nói tao chi
thi a gào xe điện cho mình không thèm đầu gì xe xăng chạy dc 10 năm rồi chưa làm gi cả xe điện có chạy dc 10 năm không 1 bình điện ra nhất là 120 một trăm hai chục triệu rồi có tiền thai không bán
Chính sách Vin thay đổi liên tục. Giờ công bố vậy. Ai biết 5 10 năm nữa báo giá khác. Có thể rẻ hơn hoặc mắc hơn. Nhưng ở thời điểm hiện tại thì mục đích chính là kích cầu. Chứ tầm này ngoài tai nạn ra thì làm gì có ai thay pin
@@minhlengoc9111 mình đang nói đến việc hãng công bố giá như thế nào chứ ko phải giá thị trường thế nào. Bạn có thể mua 5 đồng bán 10 đồng đc mà. Như cái giá hiện tại là hãng đang chịu lỗ chứ thử hỏi mấy ông làm solar xem pin tầm đó giá ntn. Nhưng hiện tại xe cũ lắm cũng chỉ mới 3 năm, chả ai thay trừ khi tai nạn hỏng hết cục pin cả. Nên có thể nói giá đó là kích cầu, cho người dự định mua xe điện an tâm thôi.
Nói vòng vò. Theo m thì bạn đổi qua xe xăng dùng đi, k phải khuyên mnguoi,giờ người tiêu dùng cũng thông thái lắm. Xe điện vừa bốc vừa êm, k phải ngửi mùi xăng. Tầm 700,800tr có xe nào chạy ngon hơn.
@@AnhTuan-jn7ex kkkk dạ em ko phải chuyên nghiệp ko có kịch bản gì cả nhớ gì nói đó anh ko thít a có thể xem kênh khác kênh mà mấy a được nhận tiền qc nói hay hơn
Theo tôi thấy xe điện đang là xu hướng đi lên vì nó có nhiều cái lợi như là sạc pin đầy giá thành ổn hơn xe xăng - chi phí bảo dưỡng cũng rẻ hơn xe xăng vì điện phụ tùng đều có ở việt nam nên thay thế dễ ( còn những xe của châu âu nghe nói phải đặt chờ lâu) ở chỗ tui sống giờ thấy mn đi mua xe điện cũng nhiều
Vào các xưởng dịch vụ của vinfas ,xe lỗi nằm rất nhiều,...10 năm nữa hãng mua xe điện ,em tính cua trong lỗ à , nếu xe điện ngon thế thì trên thế giới này xe xăng,dầu vào bãi rác hết rồi....xe điện chỉ dùng sướng lúc đầu,chạy thích,tốn ít tiền nhiên liệu hơn xe xăng ,nhưng sau 5 năm hoặc hết bảo hành sửa vỡ mồm luôn, cái hại lâu dài quá kinh khủng,nó còn tệ hơn cái điện thoại .....
Xe điện vinfas lỗi quá nhiều,quá phiền toái....còn chưa đi đc 2 đến 3 năm thì chưa chứng minh đc gì ....tôi mua vf5 đc 3 tháng phải bán vội....tiết kiệm đc mấy đồng tiền xăng để đi 5 năm vứt ra bãi rác, hoặc nó cho nằm xưởng bảo hành vài tháng thì đi bằng cái gì.....
Tôi thích xe điện nhưng để lựa chọn mua xe lần đầu ở thời điểm hiện tại thì tôi vẫn chọn xe xăng, vì tôi ngại khoản phải kiếm điểm sạc, căn thời gian sạc pin, chờ đợi
