Ciao Fabio scusa se ti rispondo solo ora ma non avevo visto il messaggio, la campana con le ore tende a scalinarsi e quando è tanto scalinata nel momento in cui rilasci la frizione stacca di colpo (Non hai una partenza lineare) in quel caso sarebbe da sostituire la campana.
Ciao secondo te essendo più sincero possibile con quello che hanno cambiato quest’anno sull’ yz si avvicina tanto di più all’sx o resta comunque un bel divario? (sempre che tu ne abbia già provato uno)
Ciao! Sono indeciso anch'io quest'anno su che moto prendere tra yz e sx 125, l'yz è migliorata molto e non ha niente a che vedere rispetto al modello vecchio, con qualche ritocco al motore (poca roba) a mio parere arriva a livello ktm, e l'yz ha una ciclistica migliore rispetto al ktm
Grandissimo! Bel lavoro! Anche io sto per fare lo stesso lavoro al mio rm del 2002. Motore appena rifatto il problema è che sono indeciso su colore delle plastiche e grafiche!
@@grantcarncross5380 ur not wrong, the rms had a pretty wicked engine and good suspension that could soak up heavy bumps, plus best sound, the only bad thing is lack of parts
Bellissima! anche io ho un RM 125 del 95, e devo fare anch'io un lavoro di sistemazione completa, spero di trovare i pezzi del cambio perché salta la seconda e c'è da smontare tutto!
@@crosscrew1030 sì me li sto guardando infatti! Se dovessi avere qualche problema a trovare qualcosa mi sapresti dare qualche indicazione su dove cercare?
Bravissimi ! Ho fatto e sto facendo anche io la stessa cosa sul mio cr del 2004. Venduto il blocco a valvola elettronica e preso un hpp che andrò a rifare totalmente lavorando travasi è testa. In più trasmissione nuova è poi solo divertimento. Ah dimenticavo , poi c è una bella messico completa sotto 😍
Di serie passa sotto il piedino della forcella come quello che ho montato, solamente che mi hanno fatto il raccordo leggermente più corto di conseguenza non arriva a passare completamente sotto il piedino
Ciao! Non ho ancora avuto l'opportunità di provarla in pista visto che mancano gli ultimi pezzi... appena la finisco uscirà il video test! Comunque l'ho già montato su altre moto e hai una migliore risposta del gas e guadagni ai medi-alti
@@antoninogandolfo5125 dipende da che uso vuoi farne te della moto, se vai in pista e fai gare ti aiuta, se la usi in campagna non serve più di tanto... Io l'ho montato perché dovevo cambiare le lamelle del pacco originale così ne ho approfittato e ho preso il vforce dato che verrà usata anche in pista questa moto
