Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы «Московский колледж бизнес - технологий» (ГБПОУ КБТ). В колледже ведется подготовка по специальностям в области экономики, информационных технологий и беспилотных летательных аппаратов.
Электрокинетические "летающие тарелки" - хитроумная секретная технология! Но все в рамках обычной физики, никакой антигравитации и прочей фантастики. Там плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата, их часто свидетели пролета НЛО именуют "иллюминаторы". Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Собственно, давно уже и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите, например, научную статью из журнала МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Описаны там двигатели крупные, размером с портфель. Струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров стерженька шариковой ручки - совсем миниатюрные, собраны в плоские панели, которые ячеистой конструкцией напоминают плазменные панели обычных телевизоров, да и схема подачи тока на разрядники в принципе похожая. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда. Разряды следуют с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается на вид - своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология не без недостатков, что и определило её долгую засекреченность и неиспользование на гражданке. От импульсных плазменных двигателей - микроволновое излучение (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет))). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Как правило к месту применения аппараты доставлялись на подводных лодках, оттуда и взлетали (отсюда наблюдения взлета тарелки "из моря"). Потом такие шпионские аппарата стали неактуальны (из-за спутников-шпионов и открытости границ), постепенно началось рассекречивание. Стоит отметить, что в недавнее время нашли для них новейшее применение - точечная доставка небольших ядерных зарядов к центрам принятия решений и шахтам баллистических ракет (по заложенной программе и алгоритмам уклонения от ПВО). Это все очень серьезно, поскольку снизился порог начала атомной войны. Появилось искушение: можно быстро и гарантировано устранить ядерные силы противника. Поэтому в США так озаботились - провели в мае 2022 закрытые слушания в Конгрессе, их испугало присутствие российских "летающих тарелок" и "треугольников" над территорией США и стран НАТО. Вероятно, скоро американцам продемонстрируют массовый налет тарелок, чтобы показать уязвимость их территории. Тогда и придет пора рассказать гражданской публике об этой секретной технике. Пока можете найти в Сети мою статью "НЛО - это сделано в США" на сайте Афтершок - легко гуглится. Они есть и использовались в военных целях - для шпионажа. Сейчас в основном потеряли актуальность, так как со спутников видны мельчайшие детали. Раньше, например, геологи прокладывали просеку для сейсморазведки в тайге - прилетает "тарелка", чтобы проверить: что за строительная активность, нет ли тут военного объекта? На гражданке их не использовали, так как присутствует вредное микроволновое излучение. Нормальный человека на таком аппарате летать не будет - себе дороже. Только по приказу и за большие деньги. Сейчас уже рассекречивают эту технологию, единственное гражданское применение - грузовые дирижабли. Там можно двигательные панели располагать по поверхности корпуса вдали от кабины пилотов - будет меньше вреда. А дирижабль сможет идти даже против ветра. Можно использовать их в Арктике и пр. малолюдных местах, чтобы не было радиопомех и не вырубало электронику (как это бывает, когда пролетает "тарелка" над дорогой - даже автомобили останавливаются). Я думаю, что за всю историю этой секретной техники было построено, испытано и использовалось несколько тысяч различных аппаратов (в разных странах). Можете считать это "промышленным использованием".
Здравствуйте! У меня на Mac OS не работает MySQL Database - горит красным и все. Поменял номер порта. Вроде заработал, но ненадолго. Вернуть предыдущий номер порта не дает. И с т.з. безопасности не критично менять номер порта? Я через sudo /Applications/XAMPP/xamppfiles/xampp security запаролил все серверы.
Добрый день!!! Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших RU-vid каналов, брендов. Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!
Добрый день!!! Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших RU-vid каналов, брендов. Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!
Такой вопрос. Я могу в этой программе создавать БД и таблицы без подключения к серверу? У меня есть локальный сервер Open Server. Но я не могу подключить к нему Workbench
