Приобрел себе автомобиль,были не значительные сколы по лкп автомобиля(иномарка)хотя и ВАЗ тоже ,но суть в другом,занялся этим делом,при матовке сильно давить не стоит,можно и насквозь проделать,плавно,без резких движений продвигаться обрабатывать что нужно,смотрел море видео,ну и все таки в один прекрасный день я решил сделать дверь и арку машины,все купил а это наждачку на шлифмашинку,пасту,лак,краску сам разводил(колеровал,раза с 10 сделал в цвет),перым что сделал обезжирил,далее шлиф машинкой отшлифовал то что нужно(120;240)наждачка,обработал преобразователем ржавчины зачищенное ,далее развел шпатлевку финишную,все нанес,высохла,отшлифовал 240,проявочной нанес посмотрел нужно ли еще шпатлевку,но получилось хорошо,загрунтовал,красил в 2слоя,первый тонкий,2укрывистый интервал 15-20мин между слоями при температуре 20,и уже финишь лак глянцевый в 2слоя,вопрос все правельно?пасту полировочную для блеска уже нанес когда все высохло,получилось отлично,делал сам и впервые.
Делается это кропотливо ,лишь бы споттером,а не сваркой варварски . А по цене я вас не могу сориентировать ,сейчас такой разброс ,что даже не возьмусь гадать
Здравствуй Вот Подскажи такая ситуация готовлю машину на улице нет-нет бывает дожди наношу на голый металл и боксит ный грунт после высыхания какую риску набить вручную под акриловыц наполнитель Гранту?
Все правильно. Единственное немного не доделал. Ту сторону где сетка лежит надо надо герметизировать, после первой же зимы сетка гниёт и для того чтобы этого не случилось самый лучший вариант это взять самую дешёвую краску 3в1 идеально подходит молотковая краска фирмы лакра .
@@SpecSuperHero Приветствую, подскажите, начал красить крыло из баллончика и на первом слое напыльном прилетел тополинный пушок. Решил выждать пока слой подсохнет и зачистить его наждачкой, а потом все поновой наносить. Вопрос, как лучше всего зачистить старый слой базовой краски, чтобы не подорвало при последующем нанесении. И нужно ли в этом случае шкурить часть самого грунта, или просто напыл краски убрать?
@@splin219 просто пушок,p1000 со шлифуйте и дальше обезжирьте деталь и спокойно наносите базу, если прошло много времени, то можно все место окраса 1000 шкуркой пройтись , главное свежую базу наносить первые слои припыльные и ничего не поднимет, особенно это важно, если красите с баллончика,там очень много растворителя в нем.
Добрый вечер!Я бы наверно не стал этого делать, если есть следы коррозии наносите кислотный ,а далее акриловый.Если металл чистый то наносите эпоксидный. Обьясню почему, сейчас многие производители пишут в технической документации к грунтам, что они не совместимы(кислотный и эпоксидный), не все ,но такое имеет место быть, лучше не рисковать,что бы потом не переделывать.Удачи!
Добрый!Просто хорошенько заматуйте старое покрытие.Можно и кругом и скотчбрайтом, как больше нравится,скотчбрайт серый-отлично подойдет для труднодоступных мест.
Привет! Купил новые пороги, голое железо хочу загрунтовоть эпоксидным грунтом.Подскажи каким зерном наносить риски? И ещё загрунтовать можно кисточкой.
@@kkk19661 Вы наверно не зашкуривали трактор до железа,а красили по старому покрытию,поэтому 8 лет и держится.Я никогда не наносил базу и лак на голый металл,поэтому ничего сказать не могу.Чисто логически,в теории и ссылаясь на технички производителя,ничего толкового от такого занятия не будет.
