Consulta, esa tapa viene con tornillos o hubo que hacer cortes para acceder ahi? Porque las veces que intente hacer cambio de filtro nunca pude abrir esa "tapa"
Muchas gracias. Excelente video. Y q pasa con la corona si está gastada . Desde ya me sirvió 100% el vídeo . Por mas gente así . Gracias gracias gracias
Yo cuando acelero se escucha agua correr adentro del carro como por donde esta el aire acondicionado, ya quite la manguera de desague y nada, es de un sonic 2013
Hola como va !? Tengo un escort 94 y el conmutador comenzo a hacer como un corto , se activaba y desactivaba y de golpe no encedio mas ninguna luz ni activa el gas cuando pongo en contacto, ya revice fusibles y todo normal. Puede ser la bobina que este mal ?
Hola tengo mis dudas del probador para la valvula torre electronica que tipo de probador es se ¿el probador es de uso para los sensores de inyeccion como tengo que pedirlo para comprarlo
Hola.consulta..el burro arranca solo una vez y motor tiene que estar congelado.porque antes arrancaba en frio en caliente se moría. tenía que esperar que se enfríe el motor.ahora ni en frio ya no quiere arrancar. le cambié el automático dos veces xq el reparador de burro me dijo que era eso.el problema nunca se soluciono.me dice que puede pasar y que mejor cambiar el burro.segun el hizo las pruebas y era el automático 😳😳claro ya le pagué la mano de obra.... conclusión me saco plata y el problema sin solución....tenes idea por que puede pasar eso?
Estimado, la verdad que muy claro el vídeo muchas gracias... Te pregunto un fiesta kinetic 2013 será algo similar?? Vos sabés que no puedo encontrar la ubicación del desagüe del aire y me moja alfombra acompañante.
Buen día la mayoría de los vehículos tienen el desagüe del lado del acompañante , quizás vos no tengas la mangerita que sale de la caja evaporadora al piso del vehículo o se aya salido.Saudos
Si tu conmutador no enciende (está muerto) verifiquen el fusible, si está quemado unan ambos conectores enrrollando un cable y vuelvanlo a conectar enciendan el vehículo atentos a cualquier corto apagan al instante a veces los cables del glp por temperatura se cruzan
hola . te consulto. es normal que cuando apagan las luces del conmutador corte la corriente a la electrovalvula? tengo un escort 97 y antes quedaba encendidas las luces (creo) y arrancaba el vehiculo, pero en un momento se paro y no arranco mas. hice pruebas y se corta la corriente a la electrovalvula y no da tiempo a arrancar. que podria ser? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CJI5XvXnNUY.html si podes darme un dato que revistar, te agradeceria, un saludo
Hola carlin.una pregunta?.en mi focus mk1 sale mucha agua por el desague casi todo el liquido refrigerante y uele mal que ago lo cambio o puede ser el termostato
Hola maestro porque los tornillos de los campos están marcados con el cuerpo de la carcasa de los campos? ( es para que estos no se aflojen)?, una ves estos sacados es aconsejables cambiarlos y si es así estos ( tornillos) van en cualquier campo atornillados?, y por qué , y en caso de no contar con la capacidad de adquirir unos nuevos como solucionar el problema de un corto? , a y porque los capos llegan a quemarse y como identificar este estado?., y si la cinta de pintor sirve para aislar los campos de bobinado, desde ya muchas gracias y son muchas las preguntas es porque tengo la necesidad de aprender esta tegnicatura a pesar de mis 58 años , desde ya muchas gracias bendiciones
Buenas tardes señor el aprendizaje es constante no importa la edad y respecto a tus preguntas ahí algunos vídeo míos que les explicó el procedimiento de desarmado y armado , respecto a los tornillos se compran en cualquier bulonera saludos exitos
