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Railways made in Germany!
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Wow! A trip down memory lane. Over 20 years ago, i regularly took the train from Weilburg to Giessen where i changed to go to Marburg. Biggest ever mistake was leaving Germany and returning to England 😢 Such a beautiful country!
Eine Frage zu den Schallschutzwänden: Dass diese Wände Geräusche von Wohngebieten abhalten sollen, ist klar. Aber warum sind die Gleise auch *innerhalb* der Gleisbereiche oft voneinander durch Wände getrennt? Was ist da der Nutzen?
Eine schöne Fahrt, vor allem der schnelle Teil, dann etwas klüngelig und zeitweise sah man nichts außer Lärmschutzwände, die sind eine echte Plage, hab mir trotzdem die Fahrt in einem Rutsch angeguckt, ist einfach entspannend
Ich finde die Strecke Lübeck/ Kiel echt wunderschön, ich bin letztes jahr im August mit meinem Kumpel nach Kiel gefahren, allerdings mit dem RB84. Die Bahnhöfe sehen wirklich noch original getreu wie in echt aus. Ich würde mich übrigens mal auf eine virtuelle Fahrt mit der Linie Re 4 von Lübeck Hauptbahnhof nach Reuterstadt Stavenhagen freuen. Mit diesem Zug bin oft unterwegs. LG Marvin
Bei 16:57 auf der Aussichtsplatform (höchster Pubkt der Strecke) hab ich schon gestanden. Ist sogar auf Google Maps gekennzeichnet. Kurz danach geht es in den längsten Tunnel der Strecke, unter dem Bleßberg durch. Auf dem war ich auch schon und kurze Zeit später ist man in Bayern. Es wäre schön gewesen, wenn du noch die Tunnelnamen angezeigt hättest.
Die Aufnahme ist schön und gelungen aber dieser lahmarschige Scheiß ICE 4 macht mit seinen gerade mal 250 die Besonderheit dieser Strecke richtig kaputt 😒 Dieser Zug ist das schlimmste was die Bahn jemals gemacht hat…
Toller Upload, wie immer von Dir! 👍 Danke fürs Hochladen. Eine Frage, das sieht nicht nach 300km/h aus, ist die Strecke nicht für 300 zugelassen? Das wurde doch mal so angepriesen wenn ich mich recht erinnere.
Danke für den Einblick in den Fortschritt der ABS Erlangen - Bamberg. Wird Zeit, dass das endlich alles fertig wird. Dürfen die ICEs zwischen Forchheim und Erlangen schon die vollen 230km/h fahren?
Man sollte wirklich mal in Erwägung ziehen die komplette Trance von Berlin nach München auf 300 km/h auszulegen. Das würde zwar wieder über 10 Jahre dauern aber dann hätten wir eine vernünftige Anbindung
