박병일 명장 Profile -차량기술사 외 16개 자격취득 -대한민국 자동차 정비 명장 -세계 최초 자동차 급발진 분석 실험 성공 -BMW 차량 화재 원인 분석 성공 -전자 제어 센서, 오토매틱 외 38권의 저서 -前 국민대학교, 前 신성대학교 겸임교수 -기능 한국인 2호/ 대한민국 산업현장 교수 -대한민국 인재상 중앙심사위원 -국가기술정책심의위원 -KBS,MBC,SBS 등 언론 매체 다수 출연중 -인천광역시 기능경기 기술위원장(2007~2016) -명예의 전당 헌정(고용노동부,인천시청, 강원교육청) -월간 카테크 칼럼리스트(1991~) -2005 산업포장 / 2011 은탑산업훈장 수훈 -한국마이스터연합회 이사장 -박앤장 차량기술연구소 대표 -카123텍 대표
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x도 모르면서 아는척 하고 앉았네 부품 이나 갈던 사람이 아는척 할려니 이런 개소릴 늘어놓지 당신은 부품갈던 사람이지 알고니즘 짜는 사람이 아니잖아 모르는걸 아는척 하니 개소릴 늘어놓지 여보세여 당신같은 헛소리 해서 페달오인사고 때 엑셀레이터 브레이크 착각하고 안 떼잖아요 한심한 소리 짓거릴거면 유튜브 채널접고 집에 푹 쉬세여
답답들 하네. 급발진이 없다고? 급발진이 왜 없냐? 오버런도 급발진임. 왜 수동에는 급발진이 없는데 자동에는 급발진이 있을까? 당연하지 오버런 백날 되어 봐야 저단 체결 되 있으니 100km 이상 속도가 나오고 하지 않지? 자동은 오버런 되면 단수가 올라가자나? 그리고 면피성 착각성 급발진 주장 까지도 죄다 급발진인 것 처럼 사회 분위기 조성 해서 올바른 대처 못하게 하지 마라. 난 스스로 시동 끄고 배력 빼고 브레이크 밟히는지 펠리세이드 사건 때 이미 해봤다. 진짜 뒤질 뻔 했다. 죽을 힘 다해서 밟으면 선다. 죽어라 밟아도 안 서면 브레이크 과열로 타이어에 불이 나든 한다. 이미 그런 영상도 있고. 좌표 찍어줘? 싸우지만 말고 예방책 좀 찾아보자. 제조사가 패달 블랙박스 의무화 하라고 하면 좋다고 받아 들이겠니? 이미 사람 죽어 나가는데 급발진 오판 한 사람 못 막으면 언쟁이 뭔 필요가 있니?
