@@urosmatijevic6125 aaaah pa super.Jedva čekam da vidim šta su mu uradili.Sumnjam da je ista drasticno moguće da su mu malo limariju promenili i sedišta možda zamenili.
A pre samo desetak godina, aktivno su radili i zglobni Volvo-Neobusi iz 1981-82. godine, a i radila je i generacija (zglobni i solo) iz 1990-91. , u kojoj su solo vozila bila sa manuelnim menjačem. Od njih je danas u upotrebi samo #680, solaš koji radi kao servisno vozilo. To je tek bilo lepo videti i čuti. Naravno, i ova serija iz perioda 1997-2002. mi je takođe veoma draga.
@@Hladnakocka212 U pravu si za sedišta,više ima prostora za stajanje,ali zato kvalitet izrade na nivou.Nažalost Neobus je ugašen i neće se ovako čudo više nikad napraviti,svi sad novi su plastikaneri.
Moja omiljena legenda ikarbus ik 201 i ik 103 i onaj ik103 cng svih vrsta ikarbusa mi se sviđaju ali mi je žao a čak sam i tužan što nema ovih legendarnih autobusa kad najviše volim da se vozim u njima mislim ima jedan ikarbus ik218 ali nema ostalih nedostaju mi 😢
Ima li novi sad bmc procity 12 i 18 koji ne idu na cng? Beograd ima procity 12 bmc ali biće i na cng takođe ima i zglobni bmc na cng a lasta ima par bmc procity 18 koji ne idu na cng a za zamenu gspovog ik218a će biti jedan isporučen bmc procity 18 koji ne ide na cng
Može jedno pitanje? Da li možeš da snimaš cele trase i vožnje i da mi kažeš da li u novom sadu imaju samo autobusi i da mi kažeš linije i trase JGSP ,,Novi Sad" koji njihovi autobusi su rashodovani?
