Любому человеку, в первый раз столкнувшемуся с неизвестной для него темой, нужна помощь. При выборе двухколесного друга, у потенциального покупателя возникает много вопросов. Конечно, основной из них - как выбрать действительно отличный мотоцикл?
Я осматриваю, провожу техническую диагностику, подбираю и помогаю купить людям хороший мотоцикл, осуществить их мечту. Название DobroMoto.ru для моего сайта выбрано не случайно. Это впервую очередь добрые доверительные отношения с моими заказчиками и, конечно, добротные мотоциклы.
СВ500 превосходный утилитарный , надёжный , для всех и на все случаи жизни. Мот без постов , просто для долгой и счастливой езды. Пробег без КР заявленный 300 000 км. Автомат Калашников среди мотора. Говорю по личному опыту у меня 7 лет. Есть ещё CBF 1000 ,продать СВ500 рука не поднялась ,езжу. СВ ни разу не подвела проехал 57 000 толькоя , до меня было 42000 км только то и расходники.
Да ни дай бог никому такой мот☝️ это ведь гемор на колёсах ☝️🤣🤣🤣 что бы сцепу поменять нужно будет полностью двигло вместе с коробкой и задней подвеской скидывать☝️💯😳
Добрый день! Рост 182см! Подскажите - есть возможность взять такой мотоцикл 2018 года, как первый мот! Месяц назад проучил права категории А! Планирую не для гонок, а как средство передвижения с точки а в точку б! Смогу ли я совладать с данным зверьком! Выбираю между буликом и Голдой 2013 года баггер!!! Хотелось бы услышать ваше мнение !
где-то видео смотрел, парень 180+ ростом как первый мот его покупал, и все норм, приноровился. Сам тоже хочу его первым мотом брать (опыт водительский на авто 10+ лет), мнения изучал - все говорят можно, только осторожно :)
Первый мопед взял драгу 1100, для новичка оптимал из класса.. В дальнобой и в городе норм. Через три сезона взял старую и мертвую голду в свой бюджет, намучался два сезона и продал. Сейчас взял драгу 650 дилерская с маленьким пробегом только для города и дачи, супер мот, но про дальнобой можно забыть... Крейсер не больше 110, сдувает, болтает, да и просто скучно. Хочу попробовать 950... На два мопеда денег нет, а брать 1300+ в городе уже не торт
Привет не может быть такой пробег у туристов. У нас BMW R 1150 RT 2004 год. Здесь просто поменяли трубы и панель приборов. Мы свой купили с пробегом 31 т но при сравнении по продажам эти года продают с пробегами 120-220 т. Если бы пробег был реально такой то оценка была бы 5 баллов больше в силу возраста не дают. Добавлю для этих мотоциклов важно как обслуживали и моторесурс у них 300 т км.
@@ПавелФрэймПомощьвпокупкемотоци Привет я не говорю, что мот плохой у нас такой же и по цвету, просто Японцы лукавят в отношении пробега но это не страшно если его обслужили хорошо но для многих купить мот с пробегом 200 т это ужас. Я думаю это не страшно если его обслуживали и берегли а от простоя он бы высох давно
В моторе охлаждающая жидкость, ломаные крепления боковых облицовок, если честно мотоцикл ушатанный, по виду пробег не похож на заявленный, ибо прекрасно знаю как выглядит. Не выдержал написал этот коммент, может и зря. Будущего владельца ждут интересные открытия, учитывая что закрыты границы, и отсутствует возможность купить запасные части на прямую... Удачи.
Приветствую. С этим мотоциклом не так всё просто. Владею данным экземпляром уже 4 год. В настоящее время он снят с производства и запчастей на него нет даже у официалов. Ни в Германии ни в Италии на него ничего уже как два года нет. Перечислю некоторые из них: 1. Пластика нет 2. По двигателю ничего нет. По вилке аналогично нет (bushing). Если откроете сайты, то сами увидели что 90% позиций недоступны для заказа. А так мотоциклом за время использования доволен.
@@ПавелФрэймПомощьвпокупкемотоци я же написал выше... мотоцикл снят с производства и запчастей на него нет. Я то наверное за 4 года уже собаку на нём съел и где только не искал. Я знаю что говорю
Живой? 2018 году заплатить за такой мусор 290 это надо быть хз кем. Там столько косяков по внешке это надо быть слепым что бы не заметить. в 2018-2020 с японии за 300 к можно было привезти икса просто музейной сохранности. Этот подбор больше похож на договорняк между подборщиком и продавцом мота
