Baru seminggu beli motor listrik. Jujur awalnya gak berani beli motor listrik, tp terpaksa beli buat kebutuhan tambahan si mba di rmh anter anak sekola. Akhirnya setelah liat2, searching2.. terpilihlah VIAR NX. Gua mikirnya pemakaian bukan buat jarak jauh2 bgt, kebetulan sekolah anak dua2nya gak gt jauh. Jadi keknya gak masalah pake batre SLA. Dilalah pas udah turun unitnya malah enak bgt emang motornya buat jalan2 deket mah.. paling yg musti ditambahin buat motor dengan SLA batre kudu nambahin voltmeter biar lebih nyaman & gak nebak2 bgt sisa batrenya tinggal berapa. 😂 overall buat harga 7.3jutaan setelah subsidi termasuk bagus si si VIAR NX. 😁 *tapi kalo buat jarak jauh jangan coba2 pake motor ini.. krn klem nya aja cuma 60km jarak tempuhnya. Dan biasanya gak akan sampe segitu realnya. Krn tergantung kondisi jalan yg kita lewatin jg. 😬
Mungkin kalau saran saya. Biarpun teknologi jadul, tp baterai SLA lebih mudah teoubleshootingnya. Contih unit saya, dari 4 batre rusak satu. Tinggal beli satu aja utk ganti yg rusak. Biaya bs lbh ditekan. Tp yaitu harus berani ngoprek modal ntn youtube. Wkwkwkwk Betul seperti yg divideo ungkapkan kalau unit motornya sendiri cenderung tdk banyak masalah. Unit sy selis dgb baterai SLA. Tp ya baterainya mmg yg rewel. Dan kalau dibawa ke servis pasti disuruh ganti semua baterainya. Makanya kemaren sy modal nekat bongkar2 sendiri modal tutor youtube. Alhamdulillah berhasil. Dan bagi yg menguasai ilmu elektronika itu dalemannya gampang sekali troubleshootingnya.
makasih bang sangat membantu , untuk kaum mendang mending kaya gw yang juga sudah terlanjur masuk ke ekosistem aplle apakah aplle watch second garansi unter lebih layak di beli dibanding garansi ibox
Istri lagi pengen motor listrik jadi rumit banget masalah motor listrik gini.. mungkin bakal beli yg charge di rumah aja dah, secara ide smooth sebenarnya bagus baterai pake swap hanya belum memadai stasiun penggantian baterai. Kalau utk harian kesana kemari mobile sy rasa emang blm bisa diandalkan motor listrik ini. Tapi kalau hanya buat ke pasar, anak sekolah masih bolehlah di beli. Kalau sj stasiun penggantian baterai molis ini sudah sangat banyak dan stok baterai berlimpah di stasiun penggantiannya. Sy Yakin masyarakat bakal beralih ke molis. Siapa sih yg gak mau udara bersih dan lebih irit pengeluaran..
Yg terbaik charged indonesia ( nama aslinya v moto. Pabrikan italia). Jarak tempuh 200km. System ngecas sendiri. Seandainya hrs tuker baterai hrs dikantor resmi charged indonesia. Yg mesin tuker baterai selalu di awasi teknisi. Tdk spt di alfa2
saya nyerah om dari 2023 , smoot zuzu emg daya tarik design nya buat orang" tertarik untuk meminang tapi belum memikirkan batre nya , smoot ok titik penukaran batre nya dijabodetabek paling banyak tapi ya gitu batre nya dikit 😂 mao nambah batre aja proses nya lama, nambah daya dulu, baru nambah batre itu paling ditambah 1 atau 2 batre ... saran, kalo buat kerja mending beli yg cas dirumah. batre kita sendiri yg make jadi aman..
Zuzu saya nyaris setahun tidak pernah swap. Terakhir bulan September 2023 saya swap dapet baterai bagus, saya tes performa nya dengan dipakai sampai under 30% masih ok. Dichas manual dengan charger 5A masih ok ya sudah sampai sekarang saya keep dan chas sendiri, aman. Walaupun yaa modal listrik sendiri dan tetap beli quota km.
Mungkin yg menyebabkan kelangkaan baterai dan jumlah stasion penukaran ada di sistem kerjasama, saya pernah ditawarkan untuk ikut franchise mesin swap seharga 25jt isi 2 baterai selama 5 tahun. Kita hanya dapat seribu rupiah setiap kwh yg terpakai. Sedangkan jumlah baterai yg ada di setiap swap stasion dilimpahkan ke pemegang franchise kalau mau perputaran uangnya cepat harus tambah modal buat menuhin ke 8 slot baterai itu. Trus setelah 5 tahun jika kerja sama tidak diperpanjang maka mesin dan baterai akan ditarik kembali oleh perusahaan swap. akhirnya berkat penjelasan tersebut saya memilih untuk tidak mengambil franchise tersebut 😂
Mungkin yg menyebabkan kelangkaan baterai dan jumlah stasion penukaran ada di sistem kerjasama, saya pernah ditawarkan untuk ikut franchise mesin swap seharga 25jt isi 2 baterai selama 5 tahun. Kita hanya dapat seribu rupiah setiap kwh yg terpakai. Sedangkan jumlah baterai yg ada di setiap swap stasion dilimpahkan ke pemegang franchise kalau mau perputaran uangnya cepat harus tambah modal buat menuhin ke 8 slot baterai itu. Trus setelah 5 tahun jika kerja sama tidak diperpanjang maka mesin dan baterai akan ditarik kembali oleh perusahaan swap. akhirnya berkat penjelasan tersebut saya memilih untuk tidak mengambil franchise tersebut 😂
Dari sekian banyak driver swap, mungkin saya yang beruntung. Ada dua keuntungan yang saya dapet 1. Top up 20 ribu Unlimited jaraknya, maksudnya 20 ribu sebulan bisa saya pakai beribu ribu kilometer yg penting baterai tersedia. 2. Charge pakai home charging dari suplay PLTS. Nah mungkin saya belum ngalamin yg driver kebanyakan alami tapi yang saya alami adakah temen temen ngalamin seperti saya? Sebagai info odometer saya sering restart ke 0 KM/Jam
Molis saat ini masih lcocok buat jalan sore muter muter komplek/ kampung... klo buat aktifitas kerja banyak resiko belum teruji, dari 2001 sampai sekarang saya masih amati semua kualitas molis yg ber edar dipasaran. Dan saya rasa kualitasi batre yg belum sesuai ekspetasi , secara kapasitas dimensi ,bobot ,dan jarak tempuh ,juga harga nya , yg masih sangat kurang . Saat ini Jauh lebih aman dan nyaman pakai motor bensin Nanti klo kualitas molis setara motor bensin , itulah saatnya beralih ke motor listrik .. ❤go green
sy beli fox r, lalu beli fast charging, udh enak bener deh, tinggal ke spklu/splu , dan charge 30 menit (50%), lgs bisa jalan lagi, atau bisa mampir Fast Charging di service center polytron ..gratis
