Assunto principal Twister, mais todos os tipos de conteúdo relacionado a moto serão tratados, como por exemplo: preparação de moto, Dicas, graus, e motovlog.
A minha eu até tirei mas na hora de colocar a outra nova ñ entrou nem apau.tirei os 2 parafusos desse mesmo jeito mas não conseguir colocar tava muito apertado ñ sei o pq
A minha não chega 8.000 giros tô de saco cheio 135km/h no máximo ...na descida motor refeito pastilhamento tudo no cabeçote refeito colocado na medida especificada ate o 7 mil giros em quarta ate 125 km/h é um canhao depois fode tudo
A minha tava suave, motor quase todo novo tudo ajustado, conta na lenta de boa mas quando acelera a bicha engasga q só o carai, depois melhora e fica menos pior, aconteceu isso hj 🤦🏻♂️
Posso usa a mesma biela da Twister? So abri a carcaça,como fica a lubrificação do cabeçote normal,to querendo fazer assim em casa na micro retifica,como vc abriu ,foi na retifica também?
cara tava com kit 3mm e vou precisar fazer o motor, peguei o cilindro da cb300 e pretendo colocar pistão 79 0,25 nela com pino 17 original mesmo, tb vou por a biela txk, vc trocou a biela por uma nova ou manteve a usada da sua moto? ainda está com ela qnts km tem com esse kit? há algum barulho diferente ou vibração depois que vc colocou esse kit?
@@DjavanTW na minha o preparador vai fazer um serviço leve no cabeçote, comando 296 samcans, o pistão vai ser kmp ou vedamotor, gosto da moto mais forte mas não sou de abusar, dou esticada vez outra nela fora que uso uma pequena pro dia a dia, até o escape uso de cb300, daria pra tirar um bom proveito do motor mas preso pelo silencio e originalidade visual da moto. acho que vai ficar legal o que mais admiro do motor 300 é o torque em baixa que é bem legal, conseguindo ele pra minah TW vai ser bem saisfatorio.
Amigo quero fazer o seguinte, cilindro e camisa original de cb300 vou abrir o bloco da Twister, pistão do kit 293 pra Twister com biela cabeçote tudo original, você acha q tem combinação melhor? Pq vai ficar a camisa grossa da 300 e o pistão do kit 293
@@DjavanTW Mano a minha é mexida então nunca me liguei muito em consumo, mas em vista dela carburada tu é doido, tá gastando metade do que gastava carburada, usava um carburador Hsr 42mm dai já imagina o que bebia kkkkkkk
Opa ai sim em jovem, a vantagem de fazer desse jeito e manter as tampas e o próprio motor de partida da Twister né mano, eu injetei a minha usando tudo da cb 300, é mais fácil mas fica bem mais caro, siga mostrando seu projeto, creio que vai ajudar e incentivar muita gente, tem pouco conteúdo sobre isso, parabéns pela iniciativa.
@@DjavanTW acredito que sim, eu estava pensando em abrir o bloco da tornado e colocar a camisa da cb300 dentro do cilindro da tornado, mas acho que vou comprar o cilindro da cb e por o pistão do kit293, aí já uso a biela original da tornado, será se presta?
@@DjavanTW eu pesquisei mais sobre e descobri que o pino da 300 e 18mm, e da 250 e 17mm pra colocar parte de cima com pistão da 300 présisa da biela com pino 18mm, porém achei biela com a parte de baixo original da 250 com pino 18 já
Legal mano to sofrendo com 2 motor de tornsdo e xre, ja comprei umas 3 bombas diferente e gasta as pontas do comando. Nao acho o retentor da tampa embreagem aquele interno , so pode ser ele gasto ne?
