Hei selamat datang di channel Panda Bewok. Channel ini mengulas segala sesuatu tentang otomotif berupa edukasi, informasi, review, dan problem solving. Schedule upload video ga tentu karna masih jadi budak korporat 😝 Jadi jangan lupa subscribe dan nyalakan loncengnya yess
Buat yang pengen diskusi santai, bisa join grup telegram ya t.me/pandabewok
Beda 1 km/l doang bang antara mid sama full to full. Sebenernya full to full jg ga akurat2 banget sih, ga ada yg jamin kan beli 10 liter dapetnya jg 10 liter 😁
Harusnya engga ya bang. Saya coba cross check di official store jg ga ada beda. Mungkin yg abang liat, yg satu bahan biasa yg satu iridium. harga yg materialnya iridium lebih mahal, dengan kode IX dibelakang nya
6:28 Yang di durasi overheating ini, Ada lagi satu penyebabnya yaitu. Setelan karburator terlalu kering alias terlalu irit itu juga bisa memicu busi seperti ini karena antara pengapian dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar tidak seimbang alias, pengapian dari busi lebih kuat daripada bahan bakar yang masuk sehingga gusi menjadi cepat panas. Solusinya, setelan karburator jangan terlalu kering atau keiritan BBM daripada udara, kalau mau setel irit putarannya ¼-½ saja ke kiri untuk karburator konvensional dan ke kanan untuk karburator vakum daripada setelan standarnya, jangan lebih apalagi 1 putaran, setelan segitu aja sudah mengurangi tarikan mesin yang lumayan signifikan, lebih dari itu bisa jebol mesin.
@@PandaBewok kasus gitu mah jarang.. Yg banyak dan sering terjadi celah klep.. Banyak pemakaian pasti berubah.. Dan kerak sisa di klep.. Klok Fu malah rumit settingan SIM tappet itu beda2 di kondisi motor.. Liat kebutuhan motor.. Cobak kasik Fu puanas borosin masih panas gak normal🤣 Karna yg sering mang itu
Saya kalau service Avanza 2017 manual di bengkel resmi auto2000 sunter selalu diatas 3 juta biayanya dari dulu tiap service berkala, sekarang udah 110 ribu kilometer, apa itu kemahalan kah? Kalo liat di RU-vid service ga nyampe 3 jutaan, malah pas 80 rebu kilo dimintain biaya sekitar 5 jutaan estimasinya katanya banyak yang harus diganti, tapi kita komplen kok mahal amat dan akhirnya minta tolong sales yang dulu jual mobilnya ke kita di dealer itu dan akhirnya harganya sedikit turun jadi 3.8 nan kalo ga salah, tapi itu kayak masih mahal gak sih
@@PandaBewok ini bang, service berkala sebelumnya kan disuruh ganti kampas rem katanya sudah tipis dengan harga katanya 500 rebu, berhubung service kemarin tuh abisnya 3,5 saya bilang di servis berikutnya aja ganti kampasnya soalnya kegedean biayanya, nah apakah harga kampas rem Avanza emang wajarnya harga segitu? Soalnya saya lihat kalau di market place paling 300 san
Bg saya punya Vario 110 cw yg kompresi mesin standartnya 10,7:1, saya mau pakai Pertamax turbo, agar sempurna pembakarannya jadi 11:1 gmn bg,apa bisa setel pengapian saja ?
Setang piston nya saja yg tidak kuat .masa sama air saja kalah .😂 pikir bisa apa tidak buat piston yg kuat anti bengkok .kasihan .belum canggih .seharus nya mesin harus puny chek palev buat buang air .jadi operasai mesin hidup terus .kasihan sama banjir saja takut .sudah pernah banjir ku lewati .tampa mrsin rusak .
@@AYSC-hd6zl lucu pemikiranmu le, air gak segampang udara buat di kompress Klo stang piston dibikin kuat biaya produksi mahal = harga barangnya juga mahal, siapa yg mau beli coba. Mesin diesel yg stangnya tebel aja gk kuat kompress air
@@AYSC-hd6zl Caterpillar 777d yang pistonnya segede betis aja bisa bengkok kalo kemasukan air. Apalagi cuma mobil kecil. Motor / mobil yang pake radiator terus gasket head bocor ya pasti begitu kejadiannya.
Saya analogikan aja Tau senapan apikan ? Coba tutup moncongnya atau larasnya kemudian tarik pelatukknya Meledakkk kan senapannya 😆 Nah seperti itu juga water hammer (palu air ) Karena air di dalam ga bisa keluar dan piston mendorong air sangat keras tapi tak bisa naik ke atas apa yg terjadi ? silindernya kuat jadi aman Pistonnya juga kuat jadi aman tapi stang punya celah yg sangat besar kiri maupun kanan dan stang piston paling lemah karena dia paling panjang dan paling kecil Harusnya kan patah bukan bengkok ? Tergantung kecepatan mobilnya Semakin cepat mobilnya semakin tinggi tekanannya Bisa juga mengakibatkan stang patah Smaa berpaa banyak air yg masuk Semakin besar air yg masuk semakin besar hammernya Stang piston bengkok (palu biasa) Stang piston patah (palu Godam 8kg ) 😆
Bang, mau tanya,, saya pake innova reborn dan lampu bagian depan sudah diganti semua dengan pro7, kenapa sekring pada fog lamp putus terus ya bang, ganti sekring paling tahan 1-2 hari setelah itu putus lagi? apa yang harus saya lakukan. terima kasih banyak.
Kalo ngolong bisa pakek roda bisa pakek kayu di jamin lebih aman kaya ngedum secara lama pakai kayu balok banyak tu yg kejepit Dum bak karena nggak di ganjel
mending ori bekas atau aftermarket? karna merk ori dan kw hampir gk bisa di bedain.yg ktnya ori trnyta ori bengkel bukan ori pabrik,,harga jg tidak sama.kita yg awam di bikin bingung beli harga mahal di kira ori pabrik trnyta kualitas ori bengkel.jadi bingung 😮💨
Biar ga pusing cari yg ori mending 1. Cari ke bengkel resmi langsung 2. Cari di marketplace toko official store 3. Cari toko yg rekomended Opsi 1 biasanya jauh lebih mahal ya, selain itu kadang harus inden kalau bukan part fast moving, tp dijamin 100% ori barangnya Kalau saya pribadi untuk part yg tidak kritikal ke fungsi, biasanya cari bengkel biasa tp track recordnya bagus, jd meskipun barang nya bukan ori, tp masih worth it lah dengan harganya 😁
@@alexP1301 yess i just got a 04 es330 drives like a charm man but only two issues i’ve been having is known oil changes problem and oil change light but i just changed the oil in june 😭 and i work on it myself
and i drive alotttt damn near 50 miles on a good day 40 any other time but i’m learning as i go i’m grateful to have such a reliable engine for at 20 year old with 190k
Gampangnya klo busi hitam dan basah campur olie kerusakannya di klep atau ring seher/piston/filter yg kotor Klo busi hitam tp kering penyakitnya Krn kebanyakan bensin yg terbakar Lubang spuyer di karbulator kecilin atau tambahin serabut tembaga bekas kabel Klo mesin terlalu panas biasanya selang hawa mesin mampet
Setuju.Saya punya Kijang diesel thn 2000 setelah 300.000 km mesin mulai panas sudah perbaiki tetap panas setelah lepas thermo mesin normal utk jalan longtrip selama 18 jam.
Bang knp ya aki saya kl motor hidup 12V terus kl di nyalain kipas radiator turun jadi 11V terus kl di nyalain lampu jadi turun lg 9.5 - 10.5 V kira2 knp ya bang?
Beban kelistrikan memang akan mengurangi voltage bang. Cm normalnya tegangan awal saat motor hidup itu di angka 13-14 volt. Kalau motor abang awal motor hidup 12 volt, berarti tegangan pengisiannya kurang. Atau bisa jg alat ukur tegangannya ga presisi. Tp hemat saya sih selama aki ga cepet tekor, aman2 saja. Karna tegangan pun akan ikut naik kalau rpm mesin naik.
Kecepatan pompa oli itu ngikutin kecepatan mesin ya bang. Artinya tekanan olinya kurang saat putaran mesin rendah (idle). Kalau ditanya apanya yg masalah, perlu diliat dr berbagai aspek. Volume oli kurang apa engga, filter oli nya bagus apa tersumbat, pompa olinya bagus atau engga. Perlu dilakukan pemeriksaan lebih lanjut ya bang
Oli, kualitasnya gimana, viskositas nya sesuai atau engga, Filter, kualitasnya gimana. Kalau positif setelah ganti jd masalah, tinggal 2 itu aja yg di cek
@@PandaBewok ya bang kalo oli sih seperti biasa dipake bang . Tuh dah sy bingung jg kok habis ganti oli kayak gtu . Tak tanya bengkelnya kmrn gak ad ngaruhnya katanya habis ganti oli .tapii paktanya kyk gt . Ya dah bang mksi imponya
Kalau pake throttle by wire, cek jg sensor APPS bang. Lebih enak sih jalur ke filter udara di lepas dl, tengok plat throttle, kunci kontak ON, mainin pedal, itu plat throttle diliat, buka tutupnya seirama sama injekan gas atau engga. DPF? Diesel particulate filter maksudnya?
@@PandaBewok benar mas ini mesin pakai DPF knalport Diesel Particulate filter & ada pakai sensor differential nya,kalau sensor apps nya dicheck bagus.tapi lampu check engine nya hidup, ini mesinnya diesel mas.
Mas mau tanya dong.. saya kan lagi buat kelistrikan fullwave untuk vespa px, spul sudah saya modif jadi kabel 2 untuk fullwave, kabel 2 itu masuk kiprok tiger , kiprok + nya ke aki apakah harus pakai fuse?? Lalu saya buat jalur lagi dr + aki kemudian ke fuse 10A dan lanjut mnuju relay untuk suplay kelistrikannya mulai dr lampu daymaker 70watt, dan sein led , klakson masih bawaannya , .. apakah fuse yang saya pakai sesuai atau kurang besar?? Itukan fungsi relay dr + ke kontak kmudian masuk 86 , jalur 30 dan 87 terhubung.. baru disalurkan kesemua beban kelistikan motornya.. gmn apa masih salah ?? Mohon dijawab mas
bisa di cek gak om dari OBD scan tools untuk tekanan tsbt? atau yg tentang AFR di video om yg satunya, apakah nilai lamda nya bisa juga di ketahui di data OBD scan toos?
Tergantung lokasi dimana motor berpijak 😁 ~ Jika lokasinya banyak polusi kayak di Prindavan, sebaiknya pakai filter bawaan. ~ Jika lokasinya bersih tanpa polusi kayak di Kutub Selatan ia silahkan open filter, mau open BO juga silahkan...
